隨著美以伊沖突逐漸降溫，信心大增的德黑蘭，似乎開始提前勾勒起了戰(zhàn)后軍事力量重建的浩大藍(lán)圖。

據(jù)伊朗主流媒體《Entekhab》報(bào)道，為修復(fù)殘破不堪的空中防御力量，伊朗政府已有意從中國采購二手的殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)。

《Entekhab》是伊朗門戶媒體之一，往往體現(xiàn)德黑蘭官方或半官方意志。到目前為止，中國和伊朗兩國官方，都沒有公開回應(yīng)，更別談?dòng)枰宰C實(shí)了。不過在美歐制裁可能持續(xù)松動(dòng)的大背景下，伊朗采購中國武器的機(jī)會窗口，或許正在逐漸敞開。

作為殲-10A的改進(jìn)型，殲-10B換裝了DSI進(jìn)氣道，進(jìn)氣效率和隱身能力對比前型都獲得了顯著提升。殲-10B裝備了無源相控陣?yán)走_(dá)，探測距離達(dá)到了200公里級。與只配備平板縫隙陣?yán)走_(dá)的殲-10A相比，殲-10B的態(tài)勢感知能力更勝一籌。

只是對我軍而言，2008年成功首飛的殲-10B，終究是機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)和霹靂-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈成熟之前的過渡機(jī)型。因此隨著更先進(jìn)的殲-10C陸續(xù)服役，殲-10B在裝備了50多架后，便不再生產(chǎn)了。這也是殲-10B“存在感”相對較低的主要原因。

再看伊朗方面。歷史上伊朗空軍的絕對主力，是巴列維王朝時(shí)代采購的79架美制F-14A戰(zhàn)斗機(jī)。與F-14A一同加入伊軍的，還有為其量身定制的284枚、最大射程約200公里的AIM-54空空導(dǎo)彈。在歷次戰(zhàn)爭和美國的禁運(yùn)制裁下，伊朗空軍的AIM-54早已消耗殆盡。

1979年伊斯蘭革命迄今，除了TF30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和AN/AWG-9火控雷達(dá)無力仿制外，伊朗當(dāng)局憑借自身技術(shù)力量并借助各類灰色渠道，竭盡全力為麾下的F-14A，換裝了部分國產(chǎn)航電設(shè)備和機(jī)械組件，使之勉強(qiáng)具備一定的作戰(zhàn)能力——起碼能飛起來做做樣子。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近50年來，伊朗人前前后后對F-14A進(jìn)行了300多項(xiàng)改進(jìn)，甚至號稱將這款經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)升級成了F-14AM。而且伊朗空軍還常常利用AN/AWG-9一息尚存的300公里探測能力，強(qiáng)行把F-14A當(dāng)作小型空中預(yù)警機(jī)加以使用。

在今年2月28日美以發(fā)動(dòng)打擊前，伊朗可能還有10架左右的F-14A尚能動(dòng)彈。沖突期間以色列至少摧毀了5架。然而流出的視頻似乎表明，即便到了6月份，可能依然還有個(gè)別F-14A能夠飛上天空。只是不清楚那段18秒的視頻究竟是何時(shí)拍攝的。

除了聊勝于無的F-14A，本輪沖突前，伊朗空軍還裝備有大約30架米格-29、60架F-4、40多架F-5和不到20架殲-7N戰(zhàn)斗機(jī)。可由于西方收緊制裁和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)崩潰，在嚴(yán)重缺乏零部件供應(yīng)和日常訓(xùn)練維護(hù)的絕境下，上述戰(zhàn)斗機(jī)大多數(shù)已不再具備重返天空的能力。

不過如果伊朗能買到殲-10B，那興許就不一樣了。殲-10B不僅雷達(dá)的探測距離達(dá)到了200公里，況且可能隨同其一道出口的霹靂-12AE空空導(dǎo)彈，最大射程也不會低于120公里。后者足以對美以和海灣國家裝備的F-15等非隱身戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成威脅。

再者，由于殲-10B裝備的是俄制AL-31FN渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這還有利于熟悉俄制戰(zhàn)機(jī)維護(hù)的伊朗后勤系統(tǒng)快速上手，進(jìn)而減輕其負(fù)擔(dān)并提高裝備妥善率。有外媒指出，每架殲-10B約3000萬美元，只相當(dāng)于殲-10CE的60%，價(jià)格處于財(cái)政拮據(jù)的德黑蘭所能承受的范圍內(nèi)。

此外，據(jù)稱伊朗已采購了48架俄制蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)。蘇-35電子戰(zhàn)能力較弱，可畢竟其配備的雪豹-E無源相控陣?yán)走_(dá)，能在270公里外探測到5平方米的典型空中目標(biāo)。只是伊朗版蘇-35，只能攜帶射程75公里的R-77-1空空導(dǎo)彈，威懾力大打折扣。

不管怎么說，倘若有朝一日蘇-35甚至是二手殲-10B真的到位，那么煥然一新的伊朗空軍，只要戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用得當(dāng)，起碼在面對美國、以色列和海灣國家的非隱身機(jī)隊(duì)時(shí)，具備了與之一搏的技術(shù)實(shí)力，而非像本輪沖突中那樣被一動(dòng)不動(dòng)地殲滅于地面，或悲壯地有去無回。

但是購買殲-10B，終歸還是伊朗媒體的單方面猜測。對中國這樣奉行獨(dú)立自主的和平外交政策的大國而言，向動(dòng)蕩中的伊朗出售先進(jìn)武器，是慎之又慎的大事。所以即便德黑蘭提出采購請求，中方也不會輕易作出決策，甚至婉拒的概率更高。

中國要是向伊朗出售殲-10B這類貴重的軍事資產(chǎn)，勢必會再次刺激美國、以色列尤其是中東遜尼派國家。后者不僅是中國油氣進(jìn)口的更大來源地，以及“一帶一路”的重要共建者，同時(shí)在聯(lián)合國還擁有更多的票數(shù)。中國不會為了伊朗而損害與阿拉伯世界的友好關(guān)系。

眼下中國幾乎是伊朗石油的唯一買家，因此在外界看來，中國在德黑蘭具有“關(guān)鍵影響力”。然而隨著美歐放松制裁和外部環(huán)境的改善，選擇驟增的伊朗，未來會走向何方？是否還會延續(xù)當(dāng)前的外交政策？很多未定之?dāng)?shù)，都會深度影響關(guān)乎大宗軍備的出售決策。

在軍事層面，美國之所以就此收手，在于伊朗僅僅憑借彈道導(dǎo)彈和自殺式無人機(jī)，就消耗掉了美軍近一半的攔截彈和遠(yuǎn)程打擊武器，這些先進(jìn)裝備本計(jì)劃用于假想中的對華“高端沖突”。

在提前耗盡儲備的恐慌驅(qū)使下，美軍不得不近乎恥辱性地及時(shí)止損。

分散部署、飄忽不定且難以實(shí)時(shí)捕殺的伊朗反艦導(dǎo)彈，其大量存在也是美軍不愿把軍艦這類重資產(chǎn)開進(jìn)海峽的關(guān)鍵。這讓德黑蘭得以事實(shí)上控制了全球石油大動(dòng)脈。

換言之，伊朗應(yīng)不斷強(qiáng)化導(dǎo)彈和無人機(jī)威懾，而非通過引進(jìn)外國戰(zhàn)機(jī)去徒勞無功地爭奪制空權(quán)。

除了重建軍力，劫后余生的德黑蘭，更應(yīng)利用寶貴的停戰(zhàn)期，從戰(zhàn)略層面全面反思伊斯蘭革命迄今的內(nèi)外政策，積極改善與海灣遜尼派君主國的關(guān)系，抑制居高不下的國內(nèi)通脹，努力把國民經(jīng)濟(jì)搞上去。

在這個(gè)問題上，多賣些石油給中國，可比什么武器都管用。