四川
法國海軍向《海軍新聞》透露，其正通過優化維護與運營方式，將“一級”驅逐艦和護衛艦部隊的可用率提升至80%。這一成果源于法國海軍參謀長尼古拉斯·沃茹爾海軍上將推動的核心策略——不依賴新建艦艇，而是通過現有資源優化，實現作戰效能升級。
沃茹爾上將在相關會議上表示，根據法國《軍事規劃法》，海軍編制內共有15艘驅逐艦和護衛艦，提升可用率是實現戰力提升的關鍵。其核心舉措主要分為兩大方向：加強岸基在役維護支持，以及為部分艦艇配備“雙船員組”以增加海上部署天數，兩者結合的效果相當于擁有超過15艘艦艇的作戰能力。
雙船員組配置是提升可用率的核心手段之一，目前法國海軍已為4艘“阿基坦”級FREMM護衛艦配備該模式。這種配置為單艘艦艇配備兩支完整船員隊伍，采用“4個月在崗/4個月輪休”的輪換模式：在崗船員負責艦艇作戰與維護，輪休船員則為下一次部署做規劃、開展訓練，交接過程僅需3天，可在海外部署區域完成。
據悉，雙船員組使護衛艦年海上部署天數從120天提升至170-180天，成為實現80%可用率的關鍵。目前8艘FREMM護衛艦中，4艘采用雙船員組、4艘采用單船員組，形成靈活配置：單船員組主要承擔核潛艇護航、北約部署、海上防空等核心任務，雙船員組則重點提升海上存在率。海軍計劃2026年前為另一艘單船員組FREMM護衛艦配備第二支船員隊伍，并拓展雙船員組艦艇的任務范圍。
人員保障方面，雙船員組模式依托現有資源，抽調退役艦艇船員及組織結構改革釋放的人員，新招募船員則重點填補人工智能、網絡等新興領域缺口。至于即將入列的“羅納克海軍上將”級FDI護衛艦，其船員配置模式將根據預算和人員規模確定。
維護體系優化是另一重要支撐。法國海軍通過艦隊支援局、海軍與軍工企業的三方協同，構建以預防性維護為核心的體系，包含三大支柱：預先規劃的技術?？?，采用“大型設備循環維護”縮短工期；艦艇部署間隙的持續維護，兼顧戰備與船員能力提升；根據設備狀況和任務需求的糾正性維護。
此外，法國海軍正逐步為護衛艦配備數據“樞紐”，建立設備運行分析數據庫，通過數字化工具實現設備狀態的精準監控。這是其邁向2030年數據驅動型維護模式的重要一步，將進一步提升維護效率與艦艇戰備水平。法國國有造船廠的優勢，也為維護體系優化提供了更大靈活性。
法國海軍表示，提升可用率的核心在于預判、適應與快速響應，通過運營與維護的雙重優化，持續強化水面艦隊的作戰能力，以應對歐洲-大西洋安全局勢的變化。
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