![]()
用眼讀懂工程的語言
用手駕馭機床的精度
用腦打磨程序的邏輯
用心體會創造的熱愛
![]()
在華南理工大學工程訓練中心
有一門課讓同學們直呼“過癮”
它就是
《工程訓練》實訓課程
— PART.1 —
百年傳承,
課程迎來新變革
工程訓練課
是面向學校各年級學生的
核心實踐必修課
覆蓋學校所有理、工科專業
及部分文科專業
是幫助學生打通理論知識
與工程實踐的核心橋梁
![]()
機械專業1928級學生在機械廠上金屬加工課
早在學校的辦學源頭
廣東省立第一甲種工業學校時期
學校便已開設機械實習課程
1952年
華南工學院以實習工廠為基地
開展金工實習課程
成為一代代學子的難忘記憶
![]()
1993年,學生在校辦工廠車間進行金工實習
2013年
得益于工程訓練中心的成立
“金工實習”課程更名為“工程訓練”
課程內容從傳統工藝
拓展為綜合性實踐教學
![]()
![]()
傳統金工實習多聚焦
單一工種的標準化操作
基礎零件的加工制作
以一份實訓報告完成最終考核
學生多是按部就班的被動操作者
而今天的《工程訓練》課程
在近百年工程實訓的傳承與積淀中
迎來了一場深刻的變革
這場變革的核心初衷
是突破“重操作、輕創新、弱綜合”
的傳統瓶頸
工程訓練中心主任鄭志軍談道:
“我們希望‘以賽促學、以賽促訓’
激發學生的工程實踐內驅力
培養創新設計、系統集成與團隊合作能力
探索新工科背景下的
‘三創型’人才培養新范式”
改革響應國家對新工科建設
和灣區先進制造人才需求
從傳統金工升級為智能制造內涵
重構“基礎實訓—綜合創新—競賽實戰”三階體系
并通過“金工杯”競賽
強化結構設計、電控調試、
系統集成、成本控制及路演
等企業崗位能力
![]()
![]()
改革后的課程
采用“實踐+競賽”相結合的考核模式
其中實訓學習占比75%
剩余25%則來自結課時
全員參與的 “金工杯”創新競賽
競賽以“路演+現場比拼”形式進行
真正實現以賽促學、以賽促訓
讓學生成為手握創意
主導全程的主動創造者
— PART.2 —
以賽代學,
鍛煉全能工程師
![]()
![]()
“金工杯”創新競賽
設置A類統一命題和B類自選項目
這一設計的核心考量
是充分尊重學生的差異與愛好
授課教師魯忠臣分享道:
“A類側重工程系統能力
緊扣智能控制、機械結構、
能源驅動等
培養學生智能制造核心能力
B類側重工藝創新能力
聚焦工藝文創、傳動機構、
藝術裝置
強化車、銑、激光、3D打印
等多工種綜合應用
這樣確保人人參賽
同時滿足不同興趣與特長”
![]()
![]()
路演環節每組5分鐘
模擬企業項目答辯與產品發布
學生需要展示設計思路、成本控制、
加工進度、團隊分工
還要接受評委老師的“犀利提問”
現場比拼環節
則對標企業樣機測試、驗收交付
現場調試、運行、評分
為什么把傳統的實訓報告
改為“路演+現場比拼”?
授課教師陳松茂解釋:
“傳統報告側重日常記錄
而路演+現場比拼能檢驗設計思路、
工藝選擇、成本控制、功能實現、
問題排查、團隊協作等綜合能力
它借鑒了‘挑戰杯’模式
和行業項目答辯特點
讓學生沉浸式思考
全方位培養
創新型工程技術人員的專業素養
![]()
課程改革后
學生不再是“被動的操作者”
而是“主動的創造者”
經過“金工杯”的鍛煉
大家收獲的遠不止一個獎項
“學生最明顯的變化,
是從被動操作轉變為主動創造”
蔡盼盼老師欣慰地總結道
首先,工程思維顯著增強
能獨立完成“設計-加工-裝配-調試”
全流程規劃
形成產品系統思維
動手與解決復雜工程問題的能力
得到大幅提高
小車跑偏了?
自己排查傳感器
或調整算法、優化結構
不再動輒依賴老師解決
其次,表達與展示能力明顯提升
能清晰闡述設計思路與技術原理
更符合現代工程師素養
學習內驅力被充分激活
從“要我學”到“我要學”
主動鉆研、反復迭代
同學們在比拼中錘煉技能、激發創意
更學會了講好一個個精彩的工程故事
教、學、賽、訓
在這里真正實現一體化
![]()
改革至今
已獲批國家一流課程2門
上線慕課2門、編寫教材2部
研發多種智能小車等優秀成果
獲省級及以上工程訓練競賽獎項50余項
— PART.3 —
創意加工,
遇見工科新浪漫
![]()
如今
走進工程訓練中心
你會發現
車間早已不再是印象里
那個只有枯燥乏味與電焊錘擊的地方
![]()
很多人以為
工程訓練就是焊接、切割、做零件
又臟又吵
工程不過是黑白圖紙上冰冷的線條
但在如今的工程訓練中心
一切都不一樣了
![]()
![]()
![]()
![]()
同學們不再只做標準件
而是把創意刻進金屬
在小小的鋁板上
銑出卡通圖案、手繪紋樣
把冰冷的材料做出溫度與趣味
原本堅硬的金屬被加工成
帶著設計感的小擺件、精致面板
線條細膩、造型生動
這既是對刻板印象的反駁
也滿是工科生獨有的浪漫
![]()
![]()
工程在這里變得干凈整潔
每一把刀具都歸位有序
每一個工位都明亮通透
機械加工出的不僅是嚴絲合縫的公差
更是一份獨屬于新工科的創造力
這場深刻的變革得以平穩落地
背后是一支高效運轉的教學團隊
工訓中心成立了統籌管理、教學指導
保障服務“三位一體”的賽事組委會
教師團隊
負責課程改革與競賽設計
實訓指導教師
負責方案審核與工藝教學
辦公室教師
負責物料與經費管理
實現教學與競賽一體化高效運行
![]()
產教融合、科教融匯也落到了實處
競賽將智能小車、循跡避障
等企業真實技術轉化為命題
要求設計說明書、成本分析、
材料清單、加工進度表等
全面對標企業項目管理流程
優秀作品還可升級為專利或雙創項目
形成 “課-賽-創”貫通的良性循環
面向新質生產力對工程人才的新要求
未來課程還將持續升級
一是升級教學內容
融入數字孿生、機器視覺、
智能檢測、機器人加工等新技術
二是擴大跨專業組隊
推動機械與自動化、人工智能、
工業設計交叉融合
培養復合型人才
三是深化“課-賽-證-產”銜接
引入行業技能認證
推動優秀作品專利轉化
與校企聯合開發
四是將機械專業試點模式
向全校工科推廣
共建開放共享實訓平臺
五是對接灣區產業升級
持續優化競賽項目
打造區域示范的工程訓練創新品牌
— PART.4 —
面向未來,
創新工場2.0
![]()
在五山校區工程訓練中心
持續迭代升級的同時
位于廣州國際校區的工程創新訓練中心
( I.F.創新工場2.0)
則邁出了更加前沿的一步
![]()
這里不再僅僅是“車間”
而是一座融合了智能制造微工廠、
AI賦能創新平臺、
數字化制造創新平臺、
基礎實訓平臺以及果殼工坊的
現代化實驗室集群
![]()
立足新工科人才培養的新目標
中心對傳統工程訓練
進行了系統性再造
——全面替代傳統金工實習
設置了 26個教學模塊
覆蓋國際校區所有學院
無人駕駛、機器學習、
3D打印、數字加工……
“智能+”“AI賦能”不再是概念
而是每個學生觸手可及的實訓內容
![]()
課程組織形式也更加靈活
集訓+分散、設計+制作、
競賽+演講相結合
在真實工程場景中解決實際問題
![]()
其結題同樣采用項目競賽形式
學生自由組隊
自主完成方案設計
現場調試與路演呈現
把課堂變成了一場小型產品發布會
五山校區與廣州國際校區
一個承百年底蘊
一個立時代潮頭
兩座工程訓練中心共同構成
“基礎-綜合-創新-跨界”的工程實踐全鏈條
讓每一位學子
無論來自傳統工科還是新興交叉學科
——都能在動手與創造中
找到屬于自己的硬核成長之路
物理與光電學院 謝家林
![]()
我本以為工程訓練會很枯燥,沒想到每天都有新驚喜。通過無人機模擬操作、新能源電池制造等項目,我深切感受到書本知識真正用到了實處。最打動我的是課堂氛圍:學完理論立刻動手實操,同學間可以自由交流,從學習到實踐的轉換節奏非常快。更重要的是,這門課程打破了我對工人的刻板印象——隨著自動化設備普及,工人也可以“白白凈凈”。在我看來,工程師好比工程的大腦,與工人的配合如同榫卯,唯有了解每一個生產細節,才能實現真正的創新。如今,我對工程師的身份充滿向往,同時也深知任重道遠。
機械與汽車工程學院 榮藝
![]()
課程開始前,我一度很緊張,擔心車間操作存在安全風險。真正參與后才發現,只要遵守規程、聽從老師指導,實習過程是安全可控的。課程內容遠比我預想的豐富,涵蓋了無人機、自動化集成、數字孿生等科技感極強的項目。我掌握的最實用的技能,是在短時間內快速上手新軟件;同時,我也真切感受到課本上的化學方程式與工藝流程變得具體而生動。這門課程讓我明白,一名優秀的工程師不僅要懂理論,更要能動手、能落地。從最初不敢碰設備,到后來能獨立完成調試,我的動手能力和自信心都得到了顯著提升。未來,我希望朝著兼具設計能力與工程實踐能力的機電方向工程師不斷努力。
食品科學與工程學院 朱子圓
![]()
本以為工程訓練就是“進廠打工”,沒想到第一次通過編程向設備輸入指令,親眼看著它完成加工時,那種成就感無與倫比。我們一直害怕智能機械會取代人類,或許是因為這些概念太過遙遠而被神化了。而這次體驗帶給我的,最重要的就是通過親身靠近這些抽象概念,增添了一點對未來的把控感。要說最實用的技能,我覺得是木工——以后終于可以自己DIY家具了。同時,電鍍、熱處理等工序中蘊含的化學知識,也從課本真正落到了實處。更重要的是,這門課讓我不再畏懼未來。我學到了許多與本專業并無直接關聯的知識,卻收獲了一份格外珍貴的信心:“原來我什么都能學會。”
食品科學與工程學院 李翊華
![]()
最初,我的預期只是想了解工程項目的流程。但實際體驗后,最打動我的是親手操控設備、完成加工時那種實實在在的成就感。而學到的最實用的技能,則是安全意識與規范操作——只有真正接觸設備后,才懂得安全永遠是第一位。當我嘗試運用書本上的電路知識和物理原理,去設計程序與信號邏輯時,原本枯燥抽象的理論逐漸變得具體可感。這門課程重新點燃了我對機械加工、自動化等方向以及不同工藝的興趣,也讓我對工程師這一職業有了更具體的理解:他們專業扎實、嚴謹負責,靠長期的學習與積累練就一身本事。這些體會,為我未來選擇工程技術這條道路增添了更多的想法與動力。
前沿軟物質學院 莫松熹
![]()
在踏入“工程創新系列課程”之前,我對工科實踐的印象,還停留在書本上的公式與圖紙里。直到真正走進創新工場的課堂,親手觸摸每一臺設備、完成每一次創作,才真正讀懂了“工程創新”這四個字的分量。在特種加工課上,我用激光切割完成了鏤空花車的繁復花紋,又用激光內雕在亞克力中定格建筑輪廓,體會到精密制造與美學創意的碰撞。木工課上,從打磨木料到組裝成型,我在刨削與拼接中感受手作的溫度。數字孿生課里,我在虛擬空間搭建模型、模擬運行,見證了數字技術如何為實體工程賦能。五軸加工課上,看著機床在多維度聯動中精準切削,我更直觀地理解了先進制造的魅力。老師們耐心的引導,讓我們不再只是隔著書本看技術,而是親手去觸摸每一項工藝的細節。這門課像一把鑰匙,為我打開了工程實踐的全新視野——它讓我跳出“理論與實踐割裂”的誤區,真正建立起從設計到實現的工程思維,也讓我對工科學習的熱愛,在一次次的親手創作中愈發堅定。
![]()
在華南理工大學
《工程訓練》不再只是一門“動手課”
而是一場從“技能傳授”
到“能力培育”的深刻變革
學生用雙手創造
用頭腦創新
用團隊協作攻克難關
而這
正是新時代卓越人才該有的模樣
拔尖創新人才自主培養
華南理工一直在路上
黨委宣傳部(融媒體中心)
選題策劃:李一粲 何瑾瑞
圖:朱子圓 李翊華 榮藝
文:廖悉淮 晏馨 李一粲
微信排版:李一粲
編輯:鮑恩
初審:冀早早
復審:盧慶雷
終審:夏正林
華工原創,版權所有
若需轉載,敬請聯絡
郵箱:hgxcb@scut.edu.cn
![]()
“分享”“點贊”“在看”,記得一鍵三連哦
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.