四川
日本媒體援引多位相關(guān)人士消息稱，日本政府正計(jì)劃在太平洋上空部署搭載預(yù)警雷達(dá)的無人機(jī)，大幅擴(kuò)充針對中方的監(jiān)視與威懾部署力度。日方防務(wù)規(guī)劃人員直言西太平洋存在大范圍監(jiān)視盲區(qū)，而 MQ-9B “海上衛(wèi)士” 無人機(jī)成為填補(bǔ)這一短板的首選機(jī)型。
多位政府知情人士透露，由通用原子航空系統(tǒng)公司研發(fā)、預(yù)定自 2027 財(cái)年起正式列裝日本海上自衛(wèi)隊(duì)的MQ-9B 海上衛(wèi)士無人機(jī)，是搭載預(yù)警雷達(dá)載荷的頭號候選機(jī)型。該機(jī)型為 MQ-9 “死神” 無人機(jī)的海上巡邏改型，專為遠(yuǎn)洋海域作業(yè)優(yōu)化，配備多模式海面搜索雷達(dá)、用于艦船識別的逆合成孔徑雷達(dá)以及船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)接收裝置。其航程約 4900 公里，具備超長滯空能力，完全契合日本在太平洋開展大范圍常態(tài)化海域監(jiān)控的需求。
受地球曲率影響，陸基與艦載雷達(dá)存在天然探測局限，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距全域預(yù)警。地表傳播的雷達(dá)探測范圍受地平線限制，低空飛行器、掠海導(dǎo)彈及水面艦艇往往逼近至打擊距離內(nèi)，才會被地面雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。而升空至數(shù)千米高空的機(jī)載預(yù)警平臺，能夠極大拓展探測視距，可在數(shù)百公里外提前捕捉各類來襲目標(biāo)。目前日本海上自衛(wèi)隊(duì)依靠 E-2D “先進(jìn)鷹眼” 有人預(yù)警機(jī)承擔(dān)相關(guān)任務(wù)，無人預(yù)警無人機(jī)不僅能夠大幅延長監(jiān)控時(shí)長、擺脫人員執(zhí)勤疲勞限制，還可進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)空域執(zhí)行任務(wù)，規(guī)避有人戰(zhàn)機(jī)面臨的人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
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