今天是太空與您相伴的【第2949期】

國 內 航 天

銀河航天研制我國商業航天首款低軌衛星傘天線下線

近日，銀河航天（北京）科技集團股份有限公司(以下簡稱：銀河航天）自主研制的大口徑可展開的傘天線下線，這是國內首款由商業航天公司研制完成的高性能星載“傘天線”，通信能力可以比公司此前研制的傳統機械可動QV天線通信能力提升十倍。這款金色的網面熠熠生輝，將成為連接天地的“超級信號塔”，將在有高收納比需求的衛星平臺上得到應用。

2026年全國兩會政府工作報告首次將航空航天明確列為國家“新興支柱產業”，并特別提出“加快發展衛星互聯網”。中國商業航天正式進入規模化、產業化發展的黃金期。銀河航天在載荷領域的一系列突破，助力中國太空通信技術站上國際前沿。

“太空折疊傘”收得進火箭，撐得起全球通信

在“一箭多星”成為商業航天發射標配的今天，衛星的每一寸艙體空間都“價值千金”。如果要實現高通量通信能力，做到1米口徑的天線，將占據較大空間，銀河航天打造的傘天線，有效解決了這一難題。

銀河航天載荷總工許智介紹，就像我們日常使用的雨傘一樣，傘天線在發射前會被緊緊收攏成極小的體積，衛星入軌后再精準展開成巨大的通信反射面天線。目前，銀河航天1米口徑傘天線的收納比已做到≤12%，相當于讓一把能覆蓋整張餐桌的通信“大傘”，收進了一個小電腦盒里，這一核心指標已達到國際先進水平。

更具里程碑意義的是，銀河航天大力提升了傘天線的生產效能。過去，全世界的航天級傘天線網面都依賴工程師“一針一線”縫制，逐點手動調節型面精度，不僅效率極低，而且產品一致性較難保證，無法滿足商業航天大批量、短周期、低成本的量產需求。銀河航天研發團隊從零開始摸索，獨創出高效網面成型技術，研制效率直接提升70%以上，實現了“一網成型”的行業首創。

在發揮商業航天優勢方面，銀河航天更是開創了“工業級航天”的全新范式，充分發揮中國工業優勢，牽引地面工業和航天工業融合發展，使天線成本不斷下降。

如今，這款“高性價比太空傘”不僅能大幅提升低軌通信衛星的通信容量，還可拓展應用于遙感、導航等多個領域。未來它將與“翼陣合一”的大平板天線協同工作，成為實現手機直連衛星核心功能的關鍵產品，加速手機直連衛星時代到來。

作為我國領先的商業衛星集團公司，銀河航天在整星研制、核心載荷、星上大能源、大算力等核心技術領域同步發力，構筑起堅實的技術護城河與商業化根基。依托國內領先技術、低成本批量化制造能力和良好商業口碑，銀河航天斬獲各類商業訂單，累計成功發射40余顆自研高性能衛星，涵蓋全球首顆使用全柔性太陽翼的衛星、國際上首個車輪式SAR衛星編隊等。

值得關注的是，對于低軌寬帶通信衛星而言，有效載荷的自主研發至關重要。通信天線作為衛星的關鍵載荷，直接決定了通信質量與帶寬。持續推動天線技術的創新與突破，是實現先進衛星天線批量生產、加速衛星互聯網部署的關鍵所在。

銀河航天在載荷方面持續加大投入，秉承低成本、可批產、高可靠的研發理念，銀河航天在原有頻段基礎上不斷突破，先后研發出Q/V/E寬頻天線等大功率天線等核心產品，用單個天線就實現了多頻段通信、測控等多重功能。

作為中國商業航天衛星制造的“鏈主”企業，銀河航天的天線技術創新早已超越了單一產品的突破。從突破技術瓶頸，到將工業級生產方式引入航天領域，再到帶動上下游產業鏈共同升級，銀河航天用實際行動詮釋了新質生產力的核心內涵。

（來源：銀河航天 公眾號）

天問一號成功觀測到星際天體的塵?；顒?/strong>

近日，國際科學期刊《天體物理雜志快報》（ApJL）發表了中國天問一號的最新研究成果，由中國科學院國家天文臺聯合天問一號任務團隊、中山大學、澳門科技大學、上海天文臺、智利迭戈波塔萊斯大學等多家機構共同完成。研究團隊利用天問一號高分辨率相機（HiRIC），成功對第三顆星際天體——3I/ATLAS進行了多次成像，從火星軌道視角獲取了星際天體塵?；顒拥莫毺匦畔?。

3I/ATLAS于2025年7月被發現，其軌道偏心率達6.14，雙曲線軌道表明它是一顆誕生于數十億年前、來自太陽系外的星際訪客。2025年10月，這顆星際天體與火星發生了近距離相遇（僅0.194天文單位），為天問一號提供了觀測窗口。與地球或近地軌道觀測不同，天問一號可以從3I/ATLAS軌道平面南側視角對其進行觀測，視線方向與3I/ATLAS軌道平面夾角可達35°–45°，這一幾何構型為清晰分辨3I/ATLAS塵埃在不同太陽輻射壓作用下的分布情況提供了絕佳的觀測條件。

研究團隊于2025年9月30日至10月3日期間開展三次的成像觀測。圖像顯示，3I/ATLAS尾部形態從扇形逐步演變為彎曲窄尾，這主要是由觀測視角的變化引起。研究發現3I/ATLAS的彗發塵埃主要受太陽輻射壓控制，彗發塵埃粒徑由數百微米的顆粒主導，遠大于普通太陽系彗星常見的微米級塵埃；塵埃噴射速度約為3–10m/s，印證了彗發塵埃顆粒較大、不易被光壓加速的特點。盡管彗發整體形態隨觀測視角快速演化，但其整體亮度分布在三個時段幾乎保持不變，與穩態塵埃外流在太陽輻射壓作用下加速的理論預期一致。值得一提的是，近期有研究報道在3I/ATLAS彗發中探測到多條噴流。但本研究提供的不同觀測視角中并未發現任何噴流結構，對現有噴流結論提出質疑。

基于天問一號圖像中3I/ATLAS的亮度，研究指出，其平均每秒噴發約1噸左右的塵埃。與第二顆星際天體2I/Borisov相比，3I/ATLAS的核半徑（1.3±0.2km）約為前者的3–5倍，對應塵埃噴發速率高出約3倍，且塵埃粒徑大小和噴射速度相近，暗示驅動塵埃噴出的主要氣體類似，很可能是水冰，而核大小直接影響了總產率，核越大塵埃質量損失越大。

這次成功觀測是天問一號的一次重要拓展任務，充分表明天問一號環繞器運行穩定、狀態良好，為星際天體3I/ATLAS提供了獨特的塵埃粒徑和噴發速度的觀測約束。此次觀測，為利用在軌深空探測器對臨時“機會目標”開展隨遇觀測進行了技術試驗，積累了工程經驗。

（來源：中國探月工程 微信公眾號）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 |肖俊豪、樊瀚文

校對| 蘆恬瑩

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com