本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-貴州頻道

“注意，注意！玉屏往凱里方向K1612+300處出現(xiàn)紅色預(yù)警，請第二片區(qū)中心應(yīng)急力量立即前往疏導(dǎo)！”5月19日，貴州高速集團凱里營運中心路網(wǎng)調(diào)度大廳內(nèi)，值守人員緊盯大屏發(fā)出指令。不到20分鐘，積水清退，道路恢復(fù)通行——這是該中心自主研發(fā)的“防汛防災(zāi)一張網(wǎng)”智能小程序上線后迎來的首次實戰(zhàn)，也標(biāo)志著貴州高速集團防汛保暢持續(xù)邁入“數(shù)智賦能”新階段。

凱里營運中心調(diào)度大廳工作人員運用“防汛防災(zāi)一張網(wǎng)”智能小程序。張學(xué)霖攝

入汛以來，貴州省遭遇大范圍強降雨，高速公路防汛壓力陡增。在貴州高速集團統(tǒng)籌下，凱里營運中心僅用一周時間集中攻關(guān)，成功推出“防汛防災(zāi)一張網(wǎng)”小程序。該程序每5分鐘自動抓取氣象預(yù)警數(shù)據(jù)，將實時天氣信息與路網(wǎng)圖層疊加，精準(zhǔn)鎖定轄區(qū)重點路段、易積水點位風(fēng)險。同時，平臺每日動態(tài)更新各片區(qū)及服務(wù)區(qū)應(yīng)急值班電話、救援隊伍信息，值班人員可“一屏”查看氣象、路況及應(yīng)急資源，實現(xiàn)高效調(diào)度、快速部署，大幅縮短應(yīng)急響應(yīng)時間。

5月20日，凱里營運中心西江收費站工作人員清理入口治超區(qū)域淤泥。毛婷攝

5月19日的積水險情正是這套系統(tǒng)首次實戰(zhàn)。從系統(tǒng)自動抓取氣象數(shù)據(jù)、疊加路網(wǎng)圖層亮起紅色預(yù)警，到調(diào)度大廳喊話、鎖定隱患區(qū)域、就近調(diào)派應(yīng)急力量，再到積水清退、道路恢復(fù)通行，全程僅用20分鐘?！皵?shù)據(jù)多跑路、人員少跑腿”的智能化防汛模式，讓過去靠人工反復(fù)巡查、被動響應(yīng)的局面成為歷史。

5月19日，凱里營運中心巡查人員在廈蓉高速水格段清理排水淤泥。楊金攝

除了技術(shù)賦能，凱里營運中心還推動傳統(tǒng)收費隊伍向“一專多能”綜合型運維隊伍轉(zhuǎn)型，將收費站與道路養(yǎng)護(hù)保暢大隊聯(lián)合排班，組建黨員先鋒隊全員備戰(zhàn)。隊伍實行24小時不間斷值守、每2小時巡查一次，采取“車巡+步巡”方式，對高邊坡、橋梁涵洞等關(guān)鍵部位開展拉網(wǎng)式排查。入汛以來，累計開展道路巡查1323次，消除各類隱患101處。

5月19日，凱里營運中心巡查人員在S62余冊高速凱羊段（凱里往丹寨方向）冒雨清理貨車散落物。傅利攝

從“反復(fù)跑腿”到“一屏調(diào)度”，從“被動應(yīng)對”到“主動防控”，凱里營運中心以自主研發(fā)的小程序為突破口，結(jié)合隊伍機制創(chuàng)新，為山區(qū)高速公路防汛保暢探索出一條“人防+技防”雙輪驅(qū)動的新路徑。隨著主汛期到來，這套系統(tǒng)將持續(xù)迭代，守護(hù)司乘平安出行。（張學(xué)霖）