巴亭廣場上那輛涂著深綠色迷彩的XTC-02輪式裝甲車駛過觀禮臺時，越南國家電視臺的解說員聲音格外洪亮，反復強調這是＂國防工業總局自主研發＂的新一代裝備。

可只要稍微懂點門道的人湊近一看，便能看出門道——這玩意兒7米多長、12.7噸重，車長7.185米、寬2.76米、高2.225米，離地間隙400毫米，配備12.7毫米高射機槍和7.62毫米重機槍，乘員3人，可搭載9名士兵，戰斗全重12.7噸，參數表上寫得明明白白，但發動機、火控、防護板、通信模塊這些核心件，幾乎找不到一處真正在越南本土＂從零造出來＂的痕跡。

把這輛車當成觀察越南軍工的窗口，再合適不過。河內方面一直對外宣傳自己是＂東南亞軍工強國＂，部分越南媒體甚至給出＂世界第三＂的離譜排名。但只要扒開一層外殼，里面的故事跟解說詞完全是兩回事。

去年12月，越南國防部高調發布2025年＂made in Vietnam＂系列軍工成果，被吹得最響的有六款：XTC-02裝甲車、SBT7MK4狙擊步槍、PTH-01自行火炮、S-125-VT防空導彈系統，外加Viettel的長航時無人機和一批電子戰車輛。乍聽上去陣容齊整，幾乎涵蓋陸?？崭鬈姺N。但拆開這些裝備的＂身份證＂，故事就尷尬了。

那門被河內反復宣傳的PTH-01自行火炮，說穿了就是蘇聯122毫米2S1 Gvozdika自行火炮的越南本地化版本，越南軍中目前還有150門2S1在役。一款上世紀70年代的蘇聯老炮被翻新一遍，就敢掛上＂國產＂招牌，這種自信確實讓人服氣。

更經典的案例是S-125-VT防空導彈。越南媒體連篇累牘地強調它＂自主創新＂，可這套系統本質上是越南自己改進的蘇聯S-125 Pechora（SAM-3）系統的現代化版本，由Viettel航空航天研究院負責升級雷達、火控系統、電子對抗能力并延長射程。

升級之后的紙面數據看著不錯，雷達探測距離約90公里，導彈最大毀傷距離30公里，速度800米/秒，但這套底子是1961年蘇聯定型的老古董，越南再怎么折騰，也很難突破原始平臺的天花板。

至于＂長山＂岸基導彈，被越南媒體奉為＂國家海防的基石＂?？蛇@款＂長山＂導彈組件中有不少俄制裝備，VCM-01導彈射程只有80多公里，跟周邊國家普遍裝備的反艦導彈比起來，射程短得有點拿不出手。

空中力量更不必多說。越南空軍2003到2013年間分四批進口了36架蘇-30MK2，2016年墜毀一架，現役35架，這就是河內空中戰力的全部家底。運輸機里壓箱底的是西班牙CASA設計、印尼組裝的C-212I，教練機則是俄制雅克-130和捷克的L-39NG。一支空軍部隊飛著六個國家的裝備，＂萬國牌＂這個外號實至名歸。

很多人不理解，越南喊＂軍工國產化＂已經喊了快二十年，怎么到現在還停留在組裝階段？這事不能只看口號，得看投入。

越南國防部對外公布的研發藍圖聽上去野心勃勃。國防工業總局被要求重點升級和提升武器裝備的性能，同時推進下一代武器的研發，向全球先進水平看齊。

2025年9月10日，越南國防部副部長黎輝榮中將在一次內部會議上明確指示，國防工業總局應當優先制造完整的集成產品，而不是只盯著單個的技術組件；每一款最終產品都應當整合多項技術，如果一款產品涉及10項技術，至少要掌握其中5項，剩下的通過合作伙伴逐步攻克。這段話說得很坦白——目前的越南軍工連＂5項技術自主＂這個底線都還沒摸到。

差距到底有多大？看一組數據就清楚了。越南最終承認必須從對俄羅斯的歷史性依賴中分散開來，于是把國內國防工業與西方供應商綁在一起，成為這一計劃的關鍵。可綁定西方供應商談何容易。西方裝備價格昂貴，俄羅斯和越南在金融安排上很靈活，比如易貨貿易，但西方供應商不會這么做。掏不起錢，又戒不掉俄系裝備的癮，越南軍工就這樣卡在了夾縫中。

去年12月在河內嘉林機場舉辦的國際防務展上，越南展示了本土制造的武器，希望借此提振軍工產業、減少對俄羅斯裝備的依賴，近250家來自歐洲、中東和印太地區的頂級防務企業出席。這場展會被越南媒體形容為＂突破性的一步＂，但與外國軍火出口商合作、讓零部件在越南本地生產，已成為強化本土工業的關鍵策略，越南正在與韓國企業洽談炮兵和航空合作，與捷克等國的企業也在進行類似談判。說白了，所謂＂突破＂，依然是請別人把零件運到越南來組裝。

韓國K9A1自行火炮的引進就是個典型例子。越南計劃采購20門韓國155毫米K9 Thunder自行榴彈炮，這款新一代系統將填補移動炮兵能力的空缺，K9射程超過40公里、射速高，機動性、精度與火力延伸都將得到提升。這意味著越南連一款合格的155毫米自行火炮都造不出來，要從韓國整建制買回來。

老實講，越南國防工業并非毫無亮點。無人機領域算是Viettel拿得出手的項目。2025年9月，Viettel正式發布了完整版的MALE中空長航時無人機，最大載重500公斤，續航時間達24小時。再加上Z189船廠能造一些近海巡邏艇，越南整體軍工水平在東南亞算是排得上號。

但＂東南亞排上號＂和＂世界第三＂，中間隔著的不是一條河，是一片汪洋。

工業底子薄，又遇上經濟壓力。河內已得出結論必須從對俄羅斯的依賴中分散開來，把國內國防工業與西方供應商綁定，可問題在于，俄烏沖突之后俄羅斯軍工產能優先供應自身戰場，越南想買俄制裝備的零部件都越來越難，而美西方裝備價格又高得離譜。

這種兩頭不靠的窘境，讓越南國防部去年12月不得不召開專門會議，對防空-空軍部隊現役裝備的現狀進行評估，分析改進和現代化的必要性，以增強戰備能力。說得直白點，就是現役裝備已經撐不住面子了，得趕緊打補丁。

把視角拉回到去年九二閱兵那場盛大的表演——1.56萬人的方隊、幾十款裝備、海陸同步檢閱，排場不可謂不足。可對照中國去年九三閱兵那一長串首次亮相的國產現役主戰裝備：99B坦克、100坦克、殲-35、殲-15T、鷹擊系列高超聲速反艦導彈……差距不是十年八年能追上的。

這里要強調一點，中國軍工走到今天的位置，靠的不是閱兵場上的方陣排面，而是幾十年如一日扎實的研發投入、完整的產業鏈、過硬的人才儲備。從基礎材料到芯片設計、從精密機床到總裝集成，每一個環節都是一代代工程師拿真功夫拼出來的。這種＂硬支撐＂，才是真正的軍事威懾力。

越南軍工的尷尬之處在于，它既想抄近路，又沒錢搭橋；既想自立，又割不掉外購依賴；既要排場，又撐不起里子。河內當然有走出自己路子的權利，中越兩國總體保持著睦鄰友好的大格局，南海問題也在雙方對話框架內可控運行。

但如果非要給自己掛上＂世界第三＂的招牌，那就是在自家的鏡子前演了一出獨角戲——觀眾看著熱鬧，演員自我感動，至于真正的軍事工業實力，還是要回到工廠車間、實驗室、試驗場里一點一點磨。

閱兵場上的腳步聲再整齊，也代替不了車間機床轉動的聲音。這個道理，越南遲早要明白。