北京
如今10到15萬價位的純電SUV市場，對于很多品牌來說應該算是兵家必爭之地了，這個價位的產品也是競爭十分激烈，已經到了白熱化的程度。其實當年這個價位曾經有一個全球銷量破110萬臺的霸主，它就是比亞迪元。如今面對眾多競爭對手，比亞迪還是打出了一記重拳，用一款比亞迪第三代元Plus爭奪王座。那么，這款車怎么樣呢？
比亞迪元Plus是2026年5月21日上市的車型，售價11.99萬元起。相對于此前的版本來說上漲了4000元。但不得不說，這代產品相較于前代幾乎相當于動了大手術。基于e平臺3.0 Evo架構，三電、空間、智駕、底盤全面升級。尤其是第二代刀片電池和800V高壓閃充，打造出了這款車的招牌。
先來說說價格。第三代元Plus售價11.99萬元起，續航分為540KM和630KM兩個版本，最頂配車型14.99萬元。新車全系標配第二代刀片電池，并且全系標配800V高壓閃充，常溫下從10%充到97%只用9分鐘。同事，這款車也享有1年免費閃充權益，既降低了用車成本又消除了續航焦慮，可以說是這款車的殺手锏。
在動力和操控這塊，第三代元Plus放棄了老款前置前驅方案，全系改為后置后驅，并且增強了動力性能，它有272馬力和326馬力兩種電機版本，零百加速直接殺入到5.9秒。雖然加速性能不是一款車的全部，但相對比較強的性能也可以大大提升駕駛體驗。
至于說底盤部分，這款新車也采用了前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，高配車型還配備了云輦C智能阻尼車身控制系統，屬于把更高階技術下放到了這個價位的車型。從這里就能看出來，比亞迪在核心技術上有很多牌可以打，完全取決于他們想要給出什么樣的產品。
和前代車型相比，第三代元Plus的空間也做了升級。車長4660mm，軸距2770mm，跨入了A+級SUV的水準。這樣設計的好處就是有了非常巨大的內部空間，滿足了全家出行需求，當然日常通勤代步也是相當不錯的。
所以，第三代元Plus也有相當夸張的收納空間。這款車不但后排十分寬敞，后備箱容積也達到了750L。并且得益于后置后驅的設計，讓它還有了一個180L的電動前備箱。
另外，這款車其他地方也沒有被放過，比如二排座椅下方還有隱藏收納空間，全車遍布39處儲物空間，還有冷暖車載冰箱。說到冰箱了，自然是全套都集齊，16揚聲器音響、帶腿托和通風加熱的女王副駕，也都給安排上了。
智能部分，這款車全系標配天神之眼C，支持高速NOA和全場景智能泊車。除了入門款之外，其他三款還可以加1.2萬元能升級到天神之眼B高階智駕，實現城市領航輔助。這也就意味著，最低13.2萬元你就能得到完整的高階智駕，而且是確實可用、能給出行帶來方便的方案。
那么最后說說這款車適合什么樣的人群。首先肯定是追求個性的元氣青年。第三代元Plus有多種車色可選，其中還包括多款雙色車身的版本，個性鮮明。另外這款車還有“手辦妙妙屋”的內飾設計，不但適合收納手辦，還提供了供電接口，非常適合用來發揮想象，展現個性。
另外這款車還非常適合精打細算的年輕家庭，超大空間輕松拿捏上有老下有小的家庭結構，并且日常出行成本非常低，能給全家帶來極大方便。還有就是注重體驗的實用黨。咱就說，像高階智駕、高規格閃充這些剛需功能都給安排上，加上頂配14.99萬元的價格，有多少人能拒絕呢？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
