5 月 19 日，山西重點上市后備企業、新三板創新層公司成功通航（834916）發布公告，聘任趙棟林為公司分管運行的副總經理。而就在一周前的 5 月 11 日，原分管運行的副總經理張浩新剛因個人原因卸任，且選擇回歸一線擔任飛行員。

這起 “高管卸任歸隊 + 內部新銳提拔” 的人事更迭，發生在公司沖刺北交所 IPO、豪擲 16.2 億元布局 C909 滅火飛機的關鍵節點，既透著通航行業的特殊屬性，更釋放出企業戰略升級與人才迭代的明確信號。

01、公告細節： 一周完成 “換將”，運行崗無縫銜接 1. 前任卸任：5 月 11 日，張浩新辭任副總經理

公告明確，張浩新因個人原因卸任，不涉及公司經營、合規或股權糾紛，其本人未持有公司股份，辭任后繼續留在公司擔任飛行員，成為資本市場罕見的 “高管卸任回歸一線” 案例。

值得注意的是，張浩新的高管任期本應到 2028 年，此次中途主動卸任，完全是個人職業選擇，而非被動調整。

2. 新任接棒：5 月 18 日，趙棟林出任運行副總經理

根據公司第四屆董事會第七次會議決議，聘任趙棟林為分管運行的副總經理，任期至本屆董事會屆滿，自 5 月 18 日起生效。

至此，成功通航高管團隊形成 “三副總” 格局：高向青分管維修、李文軍分管經營、趙棟林分管運行，權責清晰，覆蓋通航核心全鏈條。

02、人事履歷： 兩代 “飛行老兵” 的接力，專業底色拉滿 1. 離任者張浩新：30 年軍旅飛行，通航 “技術派” 元老

出生：1971 年 12 月，資深飛行專家。

履歷：1990-2022 年在部隊擔任直升機飛行教員，深耕飛行領域 32 年；2022 年 4 月加入成功通航，任飛行部飛行員；2023 年 8 月升任分管運行的副總經理，2025 年 8 月換屆續任。

價值：核心技術骨干，曾參與 C909 滅火飛機項目對接，是公司應急救援、森林滅火等核心業務的關鍵推動者。

選擇：卸任高管回歸飛行員崗位，既是個人對飛行事業的堅守，也體現通航行業 “技術為王、一線為根” 的特質。

2. 新任者趙棟林：民營航司老將，內部成長的 “實干派”

出生：1975 年 12 月，本科學歷，民航資深飛行員。

公開履歷：

• 2010-2016 年：奧凱航空（國內首家民營航司）飛行員；

• 2016-2023 年：幸福航空（全球最大國產民機運營商）飛行員，深耕國產機型運營；

• 2023 年：加入成功通航，任飛行部飛行員；

• 2025 年 7 月：升任運行主管，熟悉公司運行全流程；

• 2026 年 5 月：破格提拔為運行副總經理，實現 “飛行員→主管→副總” 的三級跳。

優勢：兼具民營航司成熟運行經驗與國產機型運營背景，契合公司 C909 滅火飛機戰略布局，且內部成長深度適配企業文化。

03、經驗啟示： 通航企業的 “人才經” 與 “發展道” 1. 行業屬性：技術至上，一線飛行員是核心資產

通航行業高度依賴飛行技術與安全運營，資深飛行員是不可替代的核心資源。張浩新放棄管理崗回歸一線，側面印證通航企業的核心競爭力永遠在一線、在技術，管理崗需服務于業務一線，而非脫離實際。

2. 人才培養：內部造血優于外部空降，忠誠與適配性更重要

趙棟林從入職到升任副總僅 3 年，完全靠內部成長，相比外部空降，更熟悉公司業務、文化與團隊，磨合成本低、執行力強。這啟示企業：核心崗位優先內部提拔，既能激勵員工，又能保障戰略落地的連貫性。

3. 戰略節奏：IPO 沖刺期，人事穩定與專業升級并行

成功通航 2024 年 8 月啟動北交所上市輔導，此次人事調整精準把控 “穩定 + 升級”：張浩新平穩卸任無動蕩，趙棟林專業匹配補短板，既避免 IPO 關鍵期人事波動，又通過人才迭代強化運行能力，為上市后擴張鋪路。

04、釋放信號： 三大戰略意圖，沖刺 “山西通航第一股” 1. 聚焦安全運營，夯實 IPO 核心根基

通航企業上市的核心壁壘是安全記錄與運行能力。趙棟林深耕民航運行 16 年，尤其熟悉國產機型，接任后將強化運行標準化、安全管控，為 IPO 審核筑牢安全防線。

2. 加碼國產機型，發力應急救援新賽道

公司 2026 年 2 月簽約 16.2 億元 C909 滅火飛機訂單，布局森林滅火、應急救援等剛需領域。趙棟林來自幸福航空（國產民機龍頭），其上任將加速 C909 機型的運營適配、人員培訓與業務落地，搶占應急通航藍海市場。

3. 優化人才結構，激活內部成長動力

此次調整傳遞明確導向：尊重技術、重視一線、能者上。張浩新回歸一線，讓技術人才有尊嚴；趙棟林內部提拔，讓實干者有奔頭。這種機制將激發團隊活力，支撐公司從 “區域通航” 向 “全國性通航龍頭” 跨越。

從張浩新 “卸任高管歸隊飛行”，到趙棟林 “內部新銳接棒掌舵”，成功通航的一周人事更迭，看似是崗位調整，實則是通航行業 “技術為本” 的堅守、企業 “人才強企” 的布局，以及沖刺北交所 IPO 的決心。

作為山西本土通航龍頭、重點上市后備企業，成功通航正以 “穩人事、強技術、拓賽道” 的節奏，向 “山西通航第一股” 穩步邁進。而這場 “老兵與新銳” 的接力，也將成為其發展史上的關鍵轉折點。

本文綜合整理自網絡公開信息