近日，美國陸軍授予洛克希德·馬丁公司一份價值6100萬美元的合同，為MIM-104“愛國者”防空系統(tǒng)開發(fā)兩項(xiàng)重大升級，分別是集裝箱化導(dǎo)彈發(fā)射裝置，以及一種半球形制導(dǎo)設(shè)備，使系統(tǒng)能夠?qū)χ車?60度的目標(biāo)實(shí)施攔截。

2025年12月，美國陸軍宣布，“愛國者”系統(tǒng)的一種新改型將具備打擊不在發(fā)射裝置正前方的目標(biāo)，而長期以來，缺乏這種能力一直是“愛國者”系統(tǒng)最突出的短板之一。相比之下，蘇聯(lián)、俄羅斯以及中國研發(fā)的同類防空系統(tǒng)，早在數(shù)十年前就已經(jīng)具備360度“全向攔截”能力，而現(xiàn)役“愛國者”系統(tǒng)目前只能在120度的有限扇區(qū)內(nèi)實(shí)施攔截。

在俄烏戰(zhàn)爭中，“愛國者”系統(tǒng)無法攻擊側(cè)后方目標(biāo)的問題被無限放大。俄羅斯各類導(dǎo)彈已經(jīng)展現(xiàn)出復(fù)雜航路點(diǎn)機(jī)動能力，可通過繞飛方式，從“愛國者”系統(tǒng)火力覆蓋范圍之外，對系統(tǒng)本身或保護(hù)目標(biāo)實(shí)施打擊。潛在對手列裝的彈道導(dǎo)彈與巡航導(dǎo)彈能力不斷提升，被認(rèn)為是美國終于開始著手解決“愛國者”系統(tǒng)火力扇區(qū)局限問題的重要原因之一。

自2024年初以來，俄軍大量使用具備先進(jìn)機(jī)動能力的“伊斯坎德爾-M”彈道導(dǎo)彈，對烏軍裝備的“愛國者”系統(tǒng)實(shí)施打擊。烏克蘭以及西方多方消息來源都曾廣泛指出，“愛國者”系統(tǒng)在應(yīng)對這類導(dǎo)彈時存在明顯的性能局限。這些問題對于美國及其全球戰(zhàn)略伙伴而言具有重要影響，尤其是在中國和朝鮮都已裝備比俄羅斯更先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的背景下，這種隱患顯得更加突出。

此次新合同涵蓋“導(dǎo)彈增強(qiáng)型集裝箱化發(fā)射裝置”（Missile Segment Enhancement Containerised Launcher）以及“遠(yuǎn)程攔截制導(dǎo)360系統(tǒng)”（Remote Interceptor Guidance 360 Degrees，簡稱RIG-360）的研發(fā)與演示費(fèi)用，同時還包括飛行測試支持、硬件在環(huán)測試，以及3套RIG-360集成組件的生產(chǎn)。RIG-360是此次升級的核心，作為一種本質(zhì)上采用軟件定義架構(gòu)的半球形導(dǎo)彈通信設(shè)備，可使導(dǎo)彈在超出AN/MPQ-65雷達(dá)探測扇區(qū)的情況下，依然獲得制導(dǎo)能力。

不過，即便完成升級，“愛國者”系統(tǒng)相比俄羅斯S-400等競爭對手，仍然面臨不少先天限制。由于“愛國者”系統(tǒng)高度依賴單一雷達(dá)，而S-400則配備了超過6種可相互配合的不同雷達(dá)，因此前者在120度覆蓋范圍之外的態(tài)勢感知能力依舊較弱。同時，單雷達(dá)架構(gòu)也使“愛國者”系統(tǒng)在遭受攻擊時非常容易喪失作戰(zhàn)能力。

除了開發(fā)新型發(fā)射裝置外，美國陸軍低層攔截器項(xiàng)目經(jīng)理史蒂文·莫比斯中校在2025年12月還宣布，“愛國者”系統(tǒng)正在研發(fā)新一代導(dǎo)彈。他表示：“目前的M903發(fā)射裝置可以回轉(zhuǎn)，我要順便提一句，今年我們已經(jīng)啟動了新型攔截彈項(xiàng)目，新導(dǎo)彈將具備更遠(yuǎn)射程和更高攔截高度”。

在談及系統(tǒng)打擊后方目標(biāo)的能力時，莫比斯進(jìn)一步指出：“我們的所有數(shù)字模擬結(jié)果都顯示，配合這種新型攔截彈后，我們將具備所謂的‘越肩射擊’（over-the-shoulder shot）能力。也就是說，它將擁有足夠的運(yùn)動性能，可以在發(fā)射后轉(zhuǎn)向，并對位于系統(tǒng)后方的目標(biāo)實(shí)施攔截”。

此外，自2月28日爆發(fā)的美伊戰(zhàn)爭相關(guān)視頻曝光后，“愛國者”系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力也再次受到外界質(zhì)疑。相關(guān)畫面顯示，“愛國者”系統(tǒng)多次未能成功攔截相對簡單的短程導(dǎo)彈襲擊，部分?jǐn)r截失敗甚至導(dǎo)致地面平民傷亡。