四川
近日，北京朝陽法院雙橋人民法庭
開庭審理了這樣一起案件
2023年的一天傍晚
在朝陽區某小區車棚
被告快遞小哥侯某某給網購的電動車充電時
電池因熱失控導致車輛自燃
火勢蔓延燒毀了原告李某的車輛
△ 原告車輛。圖源：北京交通廣播
根據北京市消防救援部門出具的報告顯示
侯某某的電動自行車沒有牌照
電池及車架系分別網購拼裝而成
故無法合法登記上牌
△ 被告車輛。圖源：北京交通廣播
△ 法院提供筆錄內容。圖源：北京交通廣播
法官指出
被告明知該車輛可能存在安全隱患
仍堅持使用該車輛
并對該車輛進行充電
未能履行保障該車輛安全、
不對他人合法權益造成侵害
的法定義務存在過錯
故應對原告的全部合理損失
承擔賠償責任
法院判令被告賠償原告
購車款損失2500元
私自拼裝、非法改裝電動自行車
看似方便省錢
實則暗藏致命風險
近年來由此引發的悲劇頻頻敲響警鐘
案例一
2024年2月23日，江蘇南京一居民樓突發火災，造成15人死亡，44人受傷。經調查認定，起火直接原因是停放在居民住宅樓一樓架空層的電動自行車電池熱失控引燃周邊可燃物所致，并且該涉事車主曾網購過一款超標大容量鋰離子電池，對車輛進行過違規改裝。
案例二
2024年12月2日19時02分許，福州市一小區一層門廳發生火災，造成3人死亡。經調查認定，火災原因為電動自行車違規改裝使用超標鋰離子電池熱失控起火，且事發前相關涉事人員將電動自行車違規停放于住宅公共門廳，最終導致的較大火災事故。
電動車起火不僅會造成
慘重的生命與財產損失
事故發生后
車主個人、小區物業、生產廠商等
均有可能承擔責任
為避免電動自行車引發事故
車主個人、小區物業、生產經營者
都應該盡到自己的義務
1
車主個人
電動自行車所有者、使用者應將電動自行車或電池放置在集中充電設施中，切勿在住宅內（含樓內、室內）停放充電；切勿將電動自行車停放在建筑內的走廊、樓梯間、疏散通道及安全出口，嚴禁在上述公共區域停放或充電；不要購買和使用非標及超標電動自行車；不要違規改裝電池或購買二手電池；避免長時間過度充電，以防造成充電設施過熱、短路等故障，進而引發火災事故。
2
物業服務企業
物業公司作為小區消防責任人，應當對管理區域內的疏散通道、安全出口、建筑消防設施和消防車通道進行維護管理，提供消防安全防范服務。物業服務企業應采取相應措施，如制止將電池帶入電梯、將電動自行車停進樓道等違規停放、充電行為，并對管理區域內的疏散通道、安全出口、建筑消防設施和消防車通道進行日常維護管理。同時，對于電動自行車車棚等易發生火災的地點須安裝滅火器等消防設施，對弱電箱上鎖，盡到消防安全防范義務。否則，在火災事故發生時，物業公司應承擔相應的賠償責任。
3
電動自行車電池生產商、經營者
電池生產商和銷售商的生產銷售行為是面向公眾且以盈利為目的，如果不能確保產品質量的安全可靠和經營行為的規范嚴謹，將給公眾帶來重大隱患。電動自行車電池生產商、經營者應加強品控管理，提升制作技術，確保產品質量安全。產品缺陷由生產者造成的，銷售者賠償后，有權向生產者追償。因銷售者的過錯使產品存在缺陷的，生產者賠償后，有權向銷售者追償。因此，如果涉案電池的生產商和銷售商不能證明自身生產或銷售的電池屬于合法合規合格的產品，則應承擔火災損害的賠償責任。
電動自行車便捷了人們的生活
但也要注意
別讓小電驢“發火”
電動車安全使用手冊
~請查收~
違規入戶充電，雙流2人被依法處罰！
來源：四川消防119
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