四川
過去十年，養車成本每年增加了5000英鎊，如今普通司機每年擁有和使用一輛汽車的支出已超過11500英鎊。安萊保險公司的最新研究發現，自2016年以來，汽車持有總成本大幅攀升，主要受車價上漲、保險費走高、燃油成本增加以及融資還款上升推動。
目前，一輛新車的平均價格約為34000英鎊，較十年前的18000英鎊上漲了89%。相比之下，同期工資僅上漲35%。全險費用也從2016年每年約400英鎊升至如今接近700英鎊，年度燃油支出則從1180英鎊增至1705英鎊。
報告警告稱，就連二手車也越來越貴。過去十年，二手車平均價格已從12000英鎊升至接近18000英鎊。安萊保險公司表示，把所有用車開支合并計算后，普通司機如今每月要比2016年多支出約415英鎊。11500英鎊這一數字，包括車輛折舊、燃油、保險、保養、道路稅以及通過信貸購車司機所承擔的融資還款。
安萊保險公司創始人西蒙表示，許多司機并沒有意識到養車已經變得如此昂貴，因為按月支付的融資款掩蓋了真實成本。他說：“大多數人在購買新車時，拿到的是一個月供數字，并被告知這就是成本，但事情并沒有這么簡單。“如果把折舊、燃油、保險和稅費都算進去，普通新車車主每月為了讓車上路，支出遠遠超過900英鎊。”
西蒙警告稱，與汽車相關的成本漲幅遠快于整體通脹。他表示，過去十年整體通脹大約在35%到40%之間，而汽車保險上漲了70%，新車價格上漲近90%，融資成本則翻了一倍。他還表示：“如今，數以百萬計的司機承擔著一種在2016年幾乎難以想象的支出水平，而且他們往往并不完全清楚，為什么成本會高到這個地步。”
研究發現，保險保費在十年間幾乎翻倍，并在2023年達到995英鎊的歷史高點，隨后略有回落。燃油價格也明顯上漲。汽油價格已從2016年每升約104便士升至如今最高155便士，柴油則從每升108便士漲到170多便士。
報告稱，這使普通司機每年的燃油賬單增加了約500英鎊。轉向電動車的司機同樣面臨更高成本。電動車車主如今每年需繳納約200英鎊道路稅，而此前這一項目是免繳的。隨著利率上升，融資成本也變得更高。個人合同購買融資利率過去通常在2%到4%之間，如今已升至6%到9%。
報告稱，如今約有十分之九的新車是通過融資協議購買的。折舊也在明顯侵蝕車主資產，一輛新車在三年內平均會貶值約14000英鎊。安萊保險公司表示，這項研究基于多個機構的數據，包括皇家汽車俱樂部、英國保險協會、英格蘭銀行和國家統計局。
該公司解釋稱，這些數據表明，擁有一輛汽車已經從普通家庭的日常支出，轉變為工薪家庭面臨的最大財務壓力之一。西蒙補充說：“對許多家庭來說，過去尚屬可承受的開支，如今開始越來越像是第二筆房貸。”
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