普京率領代表團對我國進行的訪問雖然時間方面非常緊湊，但是從目前的效果來看，是非常成功的。不到24小時的時間內，中俄確定繼續發展和鞏固睦鄰友好條約，在兩國最高層的見證之下，用不到半個小時簽訂了20多項合作協議。也進一步證明了中國和俄羅斯之間的戰略互信程度有多深。然而在這種情況下，有一個在此之前，普遍被外界關注的中俄之間的重大戰略合作項目卻并沒有實質性的簽署，這就是“西伯利亞力量2”天然氣輸送工程。

根據俄羅斯媒體發布的消息可以得知，普京訪華與中國達成的新的一攬子協議中并不包括西伯利亞力量2號這一重大項目。而在此之前，該項目被認為是普京訪華的重頭戲。從這一結果來看，中俄在這個戰略問題上并沒有談攏。

這個西伯利亞2到底是一個怎樣的工程呢？該天然氣輸送工程，管路總長約2600公里，一旦建成的話，年輸氣量將達到500億立方米，中俄之間目前傾向的合同期是30年，總投資大約是140億美金左右。應該說這個項目一旦達成對于當下的俄羅斯經濟來說將會起到巨大的推動作用，對于我國的天然氣需求也會起到巨大的補充作用。

那么這個項目為什么雙方遲遲不能達成合作意向呢？中國和俄羅斯之間的各種合作和交往不是越來越深入越來越廣泛了嗎？不是戰略合作伙伴嗎？為什么還搞不定這種協議呢？

在這里首先需要說明的是，國與國之間的交往從來都不是請客吃飯，本質上都是利益的交換，這一點不會因為個人情感而發生改變。對于中俄兩國來說，西伯利亞力量2，涉及到雙方的一些核心利益，需要慎之又慎！

而關于該項目為什么遲遲無法簽字，一直處于擱淺狀態，從整體上來看，主要有4個原因。

第一，俄羅斯要價太高

俄羅斯的立場是，堅持與歐洲的歷史高價掛鉤，然后疊加過境的成本，這些成本都要攤到我國的身上，讓我國拿錢。而我國則持完全相反的態度，認為西伯利亞2號完全可以參考1號的價格，也可以參考澳大利亞天然氣現貨以及中亞管道天然氣的定價，不應該一味的由俄羅斯方面說了算。而且我們使用的量大時間長，所以要求俄羅斯能夠長期對我們保持低價以及價格公開透明，不要產生價格溢價。

第二，俄羅斯不希望中國過多參與

這里所說的過多參與，主要指的是俄羅斯不希望中國介入上游的相關運營。因為我國對于該項目傾向于讓我們直接進行參與，與俄羅斯共同搞氣田開發，共同搞管道建設和運營，共同承擔成本，共享收益！

而俄羅斯則希望堅持純貿易模式，也就是資源的主導性必須要掌握在俄羅斯人的手中，管道鋪設和運營，同樣不希望中國人插手。俄羅斯希望中國只需要掏錢購買天然氣就可以了，至于入股和上游運作，尤其是涉及到俄羅斯境內的一些工作，不希望中國插手進來。

第三，有第三國介入

這個第三國指的就是蒙古，上面我們已經提到，這條管線總長度2600公里，其中在蒙古境內要走1000多公里。對于俄羅斯來說這是有利的，同一份天然氣出去賣給兩個用戶雙份收益，又可以降低自己的運營管理成本，還能繼續綁定和蒙古的戰略，何樂而不為呢！而蒙古則認為該條線路既然經過了自己的境內，就要收取一定的過路費，而且還希望能夠讓自己入股參與。

這對于我國來說是不利的，本來是中俄兩國之間的戰略項目，現在又介入一個第三國，有可能會出現像中歐鐵路那樣被三方卡脖子的情況。而且由于蒙古的介入會導致成本提升，在地緣方面也會出現比較被動的情況。

第四，俄羅斯有點操之過急了

俄羅斯目前受到的制裁程度依然非常嚴峻，希望能夠加強和中國之間的合作，所以迫切的希望我國能夠同意西伯利亞力量2號的協議簽字。而我國的實際情況是，天然氣的缺口沒有那么大，在需求方面存在著一定的過剩性，很多細節上我們還要重新考慮重新計算一下。

所以從以上四方面來看，我們也就可以理解為什么普京訪華雖然效率很高，成果很大，但是在西伯利亞力量2號這個重大項目上，中俄之間并沒有達成共識了。還是那句話，在涉及到國家核心利益的情況下，沒有什么絕對的朋友，國與國之間的交往也絕對不是什么請客吃飯那么簡單，我們最終是否會同意和俄羅斯簽署這個項目，最終也不會因為普京訪華幾次而發生根本性的改變。