最近,消費電子龍頭-立訊精密股價總體一路高歌,市值持續走高,也讓背后潮汕女掌門王來春身家順勢暴漲,成功躋身千億富豪俱樂部。
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4月以來股價上漲超43%
潮汕女首富躋身千億富豪俱樂部
2026年4月27日,立訊精密股價盤中觸及漲停,最高沖到72.6元,創下歷史新高,總市值突破5200億元。
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這一天,天風國際分析師郭明錤放出消息:OpenAI計劃自研手機,芯片由聯發科和高通聯合開發,而立訊精密是“獨家系統聯合設計和制造合作伙伴”,預計2028年量產。
緊接著4月28日,立訊精密再發公告:2026年上半年歸母凈利潤預計78.4億元至81.06億元,同比增長18%-22%。
三條消息疊加,股價、訂單、利潤全線飄紅。這家由潮汕女首富王來春一手打造的制造帝國,再次站上了輿論和資本的風口。
5月11日,立訊精密市值再創新高,達到了5542億人民幣。立訊精密掌舵者王來春持股18.75%,身價也突破了千億人民幣,成為國內白手起家的又一位千億女富豪。
自4月初以來,立訊精密股價上漲超過43%,截至今日收盤,總市值達5275億元。
從給老東家做配套的小供應商,到與蘋果、OpenAI同臺合作的市值5000億制造巨頭,立訊精密早已不再是曾經的那個“蘋果代工廠”,而它背后的女掌門王來春從流水線打工妹到身家超千億的潮汕女首富,她的逆襲,不僅是一部勵志爽文,更是中國制造業崛起的生動縮影。
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流水線走出的潮汕女首富
王來春的起點,平凡得不能再平凡。
20世紀60年代末,她出生于潮汕農家,物質匱乏的童年讓她早早學會了堅韌。
1988年,改革開放的風頭正盛,初中輟學后的王來春從汕頭農村來到深圳,此時正趕上郭臺銘來內地創業,于是,機緣巧合下,她成為了富士康首批150名員工之一。
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彼時的富士康被外界稱為“血汗工廠”,兩班倒、每天站立12小時是常態,很多人難以承受這份艱辛,干了幾個月便選擇放棄,而王來春卻咬牙堅守,一干就是十一年,她不僅成為了大陸員工里職位最高的女主管,還像海綿一樣吸收了消費電子行業的大量經驗,成長為了郭臺銘最出色的學生。
1999年,受金融危機影響,香港很多公司都破產倒閉了。王來春看準機會,毅然辭去富士康高管職位,和哥哥王來勝共同收購了香港立訊公司。
接手立訊的早期,王來春選擇依附富士康生存,承接其低毛利、高難度的溢出訂單,秉持“富士康開到哪,立訊就跟到哪”的原則,一步步積累實力、打磨技術。靠著極致的執行力和成本管控,立訊活了下來。2010年上市時,富士康依然是它的第一大客戶,銷售額占比近一半。
如果說立訊精密上市之前在做的,還只是“小富士康”式的復制粘貼,那么上市之后的劇本,才開始真正展現出一個狠人的底色。
對于已經上市了的立訊精密來說,手里有了充裕的現金,此時的王來春不再滿足于代工,而是把賺來的錢全部砸進了更難的技術領域,一邊尋求轉型一邊開始“去富士康化”。
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2011年,立訊斥資收購昆山聯滔電子60%股權,借此正式切入蘋果供應鏈;2016年收購蘇州美特,拿下蘋果AirPods訂單;2020年更以33億元收購緯創資通在中國內地的iPhone制造業務,成為內地首家iPhone整機制造商。
深耕蘋果供應鏈的十五年間,立訊精密營收從25.6億元攀升至3323.4億元,巔峰時期,蘋果業務占比達74%。
從上市時不足70億元的市值,到如今跨越5000億市值的巨頭,立訊精密用16年完成了79倍的市值增長,王來春的身價也從上市之日的23億元增長到了1039億(以5月11日立訊精密收盤市值計)元,實現了超千億的財富增加。
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股價暴漲不是憑空來的
立訊精密這一波股價暴漲不是憑空來的。而是公司扎實經營業績與多元化戰略布局共同催生的必然結果。
早在2021年,王來春便推出了三個五年計劃,全方位發展消費電子、汽車、通信、工業、醫療等業務,并在汽車領域制定了Tier1業務進入全球前十的戰略目標。她還提出,十年內將單一客戶營收占比降至1/3以下,這個客戶,就是蘋果。
如今來看,這一戰略成功已初見成效。
從最新 2025 年年報數據來看,立訊精密經營業績再創新高,全年營收高達 3323.44 億元,同比增長 23.64%;歸母凈利潤達 166 億元,同比增幅 24.20%。依托完善的多元化業務布局、全球化產能布局優勢,疊加高效的垂直一體化生產模式,再加上供應鏈持續優化、生產成本合理管控,公司整體經營實現穩步高質量增長。
業務板塊層面,傳統消費電子依舊是公司核心基本盤,全年斬獲營收 2642.66 億元,占總營收比重 79.52%,同比穩步增長 13.37%。而真正拉動企業增長的核心動能,當屬兩大全新增長曲線。其中汽車電子業務表現最為亮眼,全年營收 392.55 億元,同比暴漲 185.34%,領跑全業務板塊;通信與數據中心業務同步穩健發力,實現營收 245.68 億元,同比增長 33.81%。
汽車電子業務迎來爆發式增長,核心源于 2025 年 7 月完成對德國百年汽車線束龍頭萊尼集團的收購整合。萊尼集團深耕汽車領域多年,長期服務寶馬、奔馳、大眾等一眾一線豪華車企,客戶資源底蘊深厚。據王來春在業績發布會透露,完成并購后的萊尼集團首年便順利實現扭虧為盈,同時公司定下清晰發展目標,力爭 2027 年將萊尼凈利率提升至 3.5% 左右,2029 年突破 5%,汽車業務成長空間十足。
通信及數據中心業務乘風而起,精準把握住 AI 算力基礎設施建設的時代風口。早在多年前立訊精密便提前布局賽道,2011 年收購科爾通入局通信連接器賽道,2022 年并購匯聚科技補齊銅纜、光纖產業鏈短板。如今公司可一站式提供銅、光、電、熱全維度配套解決方案,旗下 800G、1.6T 高速光模塊項目推進順暢,CPC 銅連接產品也計劃在 2027 年下半年正式向頭部客戶批量供貨,深度綁定 AI 產業發展浪潮。
除此之外,公司客戶結構持續優化升級,徹底擺脫單一客戶依賴的發展成效愈發顯著。2025 年公司第一大客戶蘋果相關銷售額為 1883.81 億元,其營收占比從 2024 年的 70.74% 下滑至 56.68%。與此同時,其余消費電子業務營收從 339.55 億元大幅攀升至 758.85 億元,實現翻倍式增長。不難看出,立訊精密正主動調整客戶結構,逐步弱化蘋果業務依賴,多元化客戶布局戰略落地見效,抗市場風險能力大幅提升。
進入 2026 年,公司依舊延續強勁增長態勢,一季度實現營收 838.88 億元,同比增長 35.77%;歸母凈利潤 36.6 億元,同比上漲 20.24%。結合企業業績預告,公司上半年凈利潤預計保持 18%-22% 的同比增幅,足以證明企業盈利增長具備極強的持續性,二季度經營勢頭依舊穩健。
扎實的業績基本面,直接助推二級市場股價迎來強勢拉升。
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再啟收購
擬入主京西國際 擴充汽車業務布局
如果說立訊精密4月以來的漲幅,是因為“站在光里”,那么其短期股價大漲或許與一則收購公告有關。
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5月11日,港股停牌逾一個月的京西國際(原京西重工,02339.HK)復牌,開盤即暴漲超過83%。原因很直接,就在前一晚,其披露了一個重磅信息:立訊精密有條件同意收購其控股股東京西智行集團的全部股權,進而間接持有京西國際約59.5%的股份,成為最終控股股東。
這是立訊精密繼兩年前收購德國萊尼后,在汽車領域的又一關鍵資本動作。
公開信息顯示,京西國際主營汽車零部件及元件的制造、銷售與貿易,并配套提供相關技術服務,核心產品為懸架系統,同時布局線控制動業務。公司業務聚焦歐洲市場,在波蘭、捷克設立兩大生產基地,主要服務豪華及超跑整車企業。
近年來,立訊精密在汽車領域頻頻落子。早在2011年立訊精密便成立汽車事業部,切入汽車線束、連接器等電子電器產品,又在2022年與奇瑞建立戰略合作。2025年,立訊精密又耗資約41億元人民幣收購了線纜巨頭萊尼。而從立訊精密自身整體業績來看,其2025年也交出了一份亮眼成績單。其中,汽車業務是立訊精密增速最快的板塊,也已成為營收占比第二的板塊。2025年全年營收達392.55億元,同比增長185.34%,占總營收比重躍升至11.81%。管理層在業績說明會直言,“萊尼整合非常順利,業務成長也達預期。”
對立訊精密而言,京西國際的核心價值在于手握磁流變智能懸架、線控制動等線控底盤核心技術,構筑深厚專利壁壘,同時擁有寶馬、捷豹路虎、法拉利等豪華車企高端供應鏈資質及歐洲成熟海外產能,可精準補齊立訊精密在智能底盤懸架、制動領域的業務短板。
“智能底盤是目前智能電動車硬件中少有的仍具有較大發展潛力的系統。”有分析指出,本次收購有利于立訊精密在汽車智能底盤領域形成新的高競爭力產品序列。
來源:投中網、融中財經、蘇商會、中國經營網、蓋世汽車資訊等
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