廣東
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5萬多買一臺緊湊型轎車，現在不是沒有選擇，但真正讓普通家庭敢下手的車，還是要看價格、空間、口碑和后期成本。
小愛覺得，吉利帝豪向上系列這次上市，最大的看點就是門檻夠低，也足夠接地氣。
新車共推出3款車型，官方指導價為6.89-7.79萬元，限時感恩價為5.59-6.49萬元。
其中1.5L+5MT豪華型，指導價6.89萬元，限時感恩價5.59萬元；1.5L+8CVT舒適型，指導價7.29萬元，限時感恩價5.89萬元；1.5L+8CVT豪華型，指導價7.79萬元，限時感恩價6.49萬元。
這個價格對第一次買車的年輕人、剛成家的小家庭，或者想添一臺代步車的用戶來說，壓力確實不算大。
帝豪這臺車不是靠噱頭出圈，而是靠多年銷量和口碑站住了腳。
自2009年上市以來，吉利帝豪累計172個月銷量破萬，全球累計銷量突破420萬輛，還在全球30個國家和地區銷售，這個成績放在自主家轎里很有分量。
外觀方面，帝豪向上系列整體延續第四代帝豪的設計，盾型前格柵搭配直瀑式鍍鉻裝飾，兩側大燈也比較狹長。
它不是那種特別激進的風格，但勝在耐看，家用車其實就怕設計太浮夸，開兩年就膩了。
這次新增的榮耀金車色，小愛覺得是個小驚喜，陽光下有層次閃爍感，比普通白色、灰色更有辨識度。
車身尺寸為4630×1820×1470mm，軸距2650mm，屬于標準緊湊型轎車身材。
1820mm車寬和1500mm后排乘坐空間，對日常通勤、接娃、買菜、短途出行來說基本夠用。
內飾是這次比較討喜的地方，新增“錦繡前橙”主題配色，黑橙雙拼看著更年輕，也不會太沉悶。
車內配備三輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏、游艇式機械擋桿，還提供天窗、后排空調出風口等配置。
小愛比較喜歡它保留機械擋桿這一點，對新手司機來說，上手更直接，也更符合家用車的使用習慣。
車機方面，新車搭載吉利銀河OS和E02新一代數字座艙平臺，導航、音樂、語音交互這些基礎功能都能覆蓋。
不過這個價位也別指望它有高端新能源那種絲滑體驗，只要日常不卡頓、功能穩定，就已經很實用了。
動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率88kW，也就是120馬力，峰值扭矩150牛·米。
傳動方面提供5擋手動和CVT變速箱，主打的就是平順、省心、低成本。
如果你主要在市區開，小愛更建議看CVT版本，堵車不累，開起來更輕松。
如果預算卡得比較緊，5.59萬元起的手動擋版本也很香，適合對價格特別敏感的用戶。
當然，它也不是沒有短板。
這套1.5L動力夠家用，但高速滿載超車時不會特別從容，想要強動力的人可能會覺得不夠爽。
另外，如果后期能在隔音、座椅支撐和車機流暢度上繼續優化，整車體驗會更完整。
小愛認為，帝豪向上系列適合那些買車目標很明確的人：不追求花哨配置，只想要一臺省心、耐用、空間夠、價格實在的家轎。
限時感恩價5.59萬起，頂配也才6.49萬元，這個價格能買到一臺成熟燃油緊湊型轎車，確實挺務實。
一句話總結：它不是最驚艷的車，但很可能是普通人第一輛車里，最不容易買錯的選擇。
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