山東
5月24日，國家A+級賽事2026“鐵人中國”蕪湖鐵人三項公開賽在蓮花湖公園正式開賽。奇瑞RELY威麟皮卡全程助陣，威麟R08、威麟R08 EV擔任賽事官方保障用車，深度參與賽事運營，圓滿完成了物資轉運、賽事現場隨行保障等工作。憑借強勁動力、硬核底盤、實用貨箱及純電科技配置等素質，兩款車型圓滿完成了保障任務，以穩定可靠的產品實力，展現奇瑞深耕皮卡領域的技術底氣。
化身賽場護衛 威麟R08實力筑牢賽事后勤防線
鐵人三項賽事流程跨度大、賽段點位分散，后勤保障工作涵蓋游泳起終點物資儲備、換項區裝備轉運、自行車與長跑賽段補給投放，以及專業攝影器材、維修工具、醫療應急物資等多重轉運，這也意味著賽事保障車輛需要同時具備高承載、高頻調度以及復雜場景下持續穩定運行的能力。
本次出任賽事保障用車的威麟 R08 搭載2.3T+8AT 黃金動力總成，最大功率120kW，1000 轉即可輸出 260N·m 扭矩，1500 轉爆發峰值 420N·m，低速高扭特性直接匹配重載需求。即便貨箱滿載，起步依然有勁、爬坡從容有力，長途巡道與頻繁轉運都動力充沛，讓強承載與強動力完美配合，全程高效、穩定、可靠地完成賽事保障任務。
面對賽事復雜多變的路況與高頻次轉運需求，威麟R08依托非承載式帶大梁車身的先天優勢，輔以 265 寬胎加持，即便滿載物資途經顛簸路段依舊車身穩固、行駛平穩，長時間重載行駛也不易變形；1.81 米長、1.62 米寬超大規格貨箱，1276L 容積同級領先；貨箱預埋36 個錨點與4 個角固定繩鉤，外繩鉤單鉤限重150kg，可牢固固定各類賽事裝備，有效降低顛簸損耗。
威麟R08 底盤采用3.0mm 加厚鋼板，車架彎曲剛度高達3000N/mm，標配5 片總厚 53mm 鋼板彈簧，并可選原廠6 片重載彈簧，總厚達到58mm，使貨箱承載力倍增。這一硬核承載能力在賽事高頻運輸場景中優勢明顯。比賽期間，車輛需要反復裝載賽事補給、攝影器材、維修工具等大量物資，并長時間往返于賽道、換項區及補給點之間。面對專業競賽自行車、大型攝影設備等大件器材運輸需求，威麟R08依托超大貨箱與高強度底盤結構，即便重載狀態下依然能夠保持穩定運輸效率。
威麟R08經過全球百萬公里耐久測試與全場景路況驗證，背靠奇瑞成熟技術體系與嚴苛品控標準，具備更強的穩定性與可靠性。在連續多日的高強度保障工作中始終穩定輸出、零故障運行，用硬核品質詮釋專業保障實力，也收獲了參賽選手與工作人員的一致認可。
變身巨型充電寶 R08 EV賦能賽場全場景供電
賽事現場，威麟皮卡特別打造了“麟“家老鐵補給站，依托威麟R08 EV 強悍的外放電能力，打造集賽事設備供電、工作人員辦公用電、參賽選手休整補給、現場游客應急充電、臨時便民休憩于一體的多功能服務站點。
威麟R08 EV配備前15kW + 后貨箱單口6kW外放電組合，總輸出功率可達21kW，可滿足賽事多設備混合同時供電。按現場常用設備功率測算，可同時為100臺航拍無人機、100臺專業攝影攝像設備、300臺工作人員及游客手機、70臺辦公筆記本電腦供電，充分滿足各類設備的用電需求。
整車搭載88kWh寧德時代大容量磷酸鐵鋰電池，電量儲備充裕，單日無需中途補電，便可全程覆蓋賽事航拍輪換、多機位攝影錄制、現場辦公、便民充電、后勤維修工具等全天用電負荷，一臺車即可扛起整場賽事戶外電力保障重任，全天值守不掉線。
現場還有一段暖心小插曲：一位賽事隨行攝影記者長時間在外奔波取景，相機電池、筆記本電腦電量全部耗盡，賽場周邊無充電點位，賽事素材無法及時整理歸檔。情急之下他來到威麟補給站，借助威麟 R08 EV 的外放電功能，同時為多塊相機電池和筆記本供電，順利完成當日賽事素材剪輯備份。
威麟皮卡還特別在補給站設置了趣味互動環節，復刻短視頻平臺爆火的“雪山救狐貍”場景，以“小狐貍”身份為工作人員和參賽選手發放補給品，暖心之余，更為比賽平添一絲趣味性。
隨著賽事圓滿收官，這場高強度賽事保障，也進一步驗證了威麟皮卡的可靠實力。鐵人三項不斷挑戰極限的精神，與威麟皮卡堅持可靠品質、持續打磨產品的理念高度契合。對于威麟而言，“可靠”從來不只是參數，而是真正能夠在關鍵時刻穩定到位、持續支撐。
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