聊到亞洲哪些城市最厲害，估計(jì)每個(gè)人心里都有一份自己的名單。東京、首爾、新加坡、香港、北上廣深，這些名字大家都熟。

最近網(wǎng)上又翻出一份老榜單，是日本《朝日新聞》早些年搞的，叫《未來(lái)20年亞洲城市發(fā)展分析》。眼下都2026年了，再回頭看看這份名單，感覺(jué)挺有意思的。

這份報(bào)告當(dāng)年下了不少功夫。日方挑出了亞洲GDP前100的城市，從金融、貿(mào)易、港口、城建等27個(gè)角度打分。

一項(xiàng)一項(xiàng)算下來(lái)，最后選出了他們眼里未來(lái)20年最有潛力的六座城。榜單一公布，爭(zhēng)議就來(lái)了。有人覺(jué)得靠譜，有人覺(jué)得偏心。

咱們最關(guān)心的，還是中國(guó)城市能占幾個(gè)位子。第一名是東京。這個(gè)排名不算意外，畢竟是日本人自己評(píng)的。

東京坐落在本州島東部，氣候溫和，三面靠海，地理?xiàng)l件確實(shí)不錯(cuò)。它是日本的政治、金融和科技中心，地位差不多相當(dāng)于咱們的北京加上海。

東京人均收入在亞洲排得上號(hào)，地鐵網(wǎng)絡(luò)密度全球數(shù)一數(shù)二。日本人對(duì)東京有信心，說(shuō)到底是對(duì)自己國(guó)家有信心。

但是站在2026年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)回頭看，東京的日子并不像當(dāng)年預(yù)測(cè)的那么好過(guò)。日本老齡化越來(lái)越嚴(yán)重，年輕人不夠用，連餐飲服務(wù)業(yè)都開(kāi)始招不到人。

日元這兩年貶值得厲害，老百姓的購(gòu)買力大不如前。東京底子厚歸厚，可天花板早就摸到了。這一點(diǎn)，旁觀者反倒看得更清楚。

第二名給了新加坡。別看這個(gè)國(guó)家面積小，能量真不小。它卡在馬六甲海峽的咽喉位置，做生意天然占便宜。

新加坡港的吞吐量常年位居世界前列，金融業(yè)開(kāi)放程度在亞洲也是頂尖。這些年靠著低稅率、政策穩(wěn)、英語(yǔ)好用，新加坡吸引了一大堆跨國(guó)公司把亞太總部搬過(guò)去。

從香港外遷的資金，也有不少落在了獅城。新加坡厲害的地方在于把＂小＂做成了＂精＂。

人口才不到六百萬(wàn)，金融、航運(yùn)、煉油、半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥每塊都拿得出手。日本人看好它，邏輯很簡(jiǎn)單——產(chǎn)業(yè)升級(jí)走得穩(wěn)，營(yíng)商環(huán)境一直在線。

當(dāng)然新加坡也有自己的麻煩，房?jī)r(jià)飆得嚇人，對(duì)外資依賴太大。但要說(shuō)未來(lái)二十年保持第一梯隊(duì)，問(wèn)題應(yīng)該不大。

第三名是香港，中國(guó)第一座上榜的城市。日本人看中香港，主要看它＂東西方橋梁＂的角色。

維港的夜景背后，是高度國(guó)際化的金融、貿(mào)易、航運(yùn)體系。香港服務(wù)業(yè)占GDP超過(guò)九成，這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在亞洲城市里獨(dú)一份。

聯(lián)系匯率、普通法、自由港，這些組合拳讓香港一直保有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入2026年，香港的故事正在悄悄變化。

北部都會(huì)區(qū)的規(guī)劃在一步步落地，跟深圳的對(duì)接越來(lái)越緊。前海、河套這些片區(qū)把粵港澳大灣區(qū)真正盤活了。

香港的角色也在轉(zhuǎn)，一邊繼續(xù)做超級(jí)聯(lián)系人，一邊發(fā)力國(guó)際創(chuàng)科中心。轉(zhuǎn)型有陣痛，房地產(chǎn)承壓、年輕人外流都是事實(shí)。

不過(guò)港交所今年的IPO融資額重新沖到全球前列，老底子還在。第四名是首爾。韓國(guó)差不多把家當(dāng)全裝進(jìn)了這一座城。

首爾都市圈集中了韓國(guó)一半人口和近七成經(jīng)濟(jì)總量。三星、現(xiàn)代、SK、LG的總部都在這。

韓國(guó)2024年的總和生育率掉到了0.72，全世界最低。一座城市想保持二十年高增長(zhǎng)，年輕人是根本。

再加上韓國(guó)經(jīng)濟(jì)過(guò)度依賴幾家大財(cái)閥，中小企業(yè)生態(tài)比較薄弱。AI這波浪潮里，韓國(guó)的存在感被中美甩開(kāi)了一截。

日本人當(dāng)年給首爾的排位，現(xiàn)在看可能要打個(gè)問(wèn)號(hào)。第五名是上海，中國(guó)第二座上榜的城市。

日本人對(duì)上海的評(píng)價(jià)挺高，認(rèn)為它在高科技和制造業(yè)升級(jí)上是亞洲第一梯隊(duì)。這個(gè)判斷放在2026年看，基本站得住。

上海港集裝箱吞吐量連續(xù)十幾年世界第一。臨港的特斯拉超級(jí)工廠、商飛C919總裝線、張江的集成電路集群，把＂中國(guó)制造＂往＂中國(guó)智造＂推了一大步。

更重要的是上海的金融功能。陸家嘴的金融機(jī)構(gòu)密度、上交所的市場(chǎng)規(guī)模、跨境人民幣結(jié)算份額，這些數(shù)字都在穩(wěn)步往上走。

日本人把它放第五，反而顯得有點(diǎn)保守了。第六名落在北京。作為首都，北京的政治地位沒(méi)得說(shuō)。

但日本人看重的更多是它的科技基因。中關(guān)村是國(guó)內(nèi)最早的科技園區(qū)，從聯(lián)想、百度到字節(jié)跳動(dòng)、小米，一茬接一茬的公司在這里冒頭。

這兩年AI大火，北京的大模型企業(yè)數(shù)量全國(guó)領(lǐng)先。海淀區(qū)聚集了全國(guó)近一半的AI核心人才。這種科技密度，亞洲城市里只有東京能比一比。

北京的另一張牌是高校和科研院所。清華、北大加上中科院系統(tǒng)，每年產(chǎn)出的科研成果在全球城市里都排得上號(hào)。

大興機(jī)場(chǎng)啟用之后，北京形成了＂雙樞紐＂格局，國(guó)際航線短板被補(bǔ)上了。冬奧會(huì)留下的城市更新經(jīng)驗(yàn)也在持續(xù)發(fā)揮作用。

把北京放在第六，日本人這個(gè)判斷稍微低估了一點(diǎn)。算下來(lái)，日本人這份榜單里，中國(guó)占了三席——香港、上海、北京，剛好一半。

這個(gè)比例其實(shí)挺說(shuō)明問(wèn)題。哪怕帶著審視眼光的日本媒體，也繞不開(kāi)中國(guó)城市的分量。爭(zhēng)議當(dāng)然不少。

印度網(wǎng)友替孟買不平，東南亞網(wǎng)友覺(jué)得吉隆坡、雅加達(dá)被忽視了，國(guó)內(nèi)也有人替深圳、廣州抱不平。深圳的科技、廣州的貿(mào)易底蘊(yùn)，確實(shí)都?jí)蚋襁M(jìn)入討論。

榜單這東西，看個(gè)熱鬧就行，太當(dāng)真就沒(méi)意思了。亞洲城市的格局每天都在變，二十年說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短。

一座城可以從默默無(wú)聞爬到聚光燈下，也可以從光鮮跌下神壇。2026年回頭看這份當(dāng)年的預(yù)測(cè)，最大的感受是，日本人那時(shí)候的視角里還帶著上世紀(jì)九十年代亞洲四小龍時(shí)代的影子。

真正的亞洲未來(lái)，比這份名單要精彩得多，也復(fù)雜得多。