近日，在一次F-35戰斗機項目新書的采訪中，美國航空作戰專家亞伯拉罕·艾布拉姆斯詳細談到了向中國臺灣地區出售F-35戰斗機的可能性。目前，中國臺灣地區已訂購64架F-16 Block 70戰斗機，并且數十年來一直對更先進的F-35表現出濃厚興趣。

本文是美國《軍事觀察》網站發布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

艾布拉姆斯指出，自21世紀初，中國臺灣地區就曾嘗試訂購F-35。但他同時說明，即便是中國臺灣地區采購第四代的F-16戰斗機，當年也面臨巨大阻力。里根政府、小布什政府以及奧巴馬政府都曾拒絕向中國臺灣地區提供F-16，盡管與如今的F-35相比，F-16的敏感程度要低得多。

談到向中國臺灣地區提供F-35可能對美國利益造成的風險時，艾布拉姆斯表示，這將帶來“相當大的風險”，因為中國可能通過間諜活動、潛在的叛逃事件，以及覆蓋F-35可能部署區域的雷達與信號情報系統，獲取有關F-35的重要情報。

不過，艾布拉姆斯同時指出，多項正在匯聚的因素可能促使美國未來最終向中國臺灣地區提供F-35。他提到，當前已有越來越多跡象表明，美國正在放寬出口限制，例如美國計劃向沙特阿拉伯出售F-35，這意味著“美國出口政策出現了重大轉折，即開始向核心發達國家戰略盟友之外的客戶提供F-35”。

艾布拉姆斯還補充稱，隨著F-47第六代戰斗機以及“5+代”版本F-35的研發推進，現有基礎型號F-35所涉及的技術敏感性將有所降低，這可能使這些型號被提供給更廣泛的客戶，其中也包括中國臺灣地區。

在談及國際社會長期以來反對向中國臺灣地區提供先進軍事裝備的慣例時，艾布拉姆斯認為，可能改變這一局面的重要因素，是法國決定向中國臺灣地區提供“陣風”戰斗機。如果法國率先邁出這一步，美國隨后向中國臺灣地區提供F-35所需承擔的政治代價也將隨之降低。

2025年9月，法國達索航空公司的首席執行官埃里克·特拉皮耶曾表示，有可能向中國臺灣地區提供“陣風”戰斗機，以取代老舊的“幻影2000”機隊。特拉皮耶告訴立法者：“你們非常清楚中國臺灣地區想要什么，他們想要的就是‘陣風’，但這不由我決定。我并不是說對這筆交易是好是壞，那不是我的責任，那是國家的責任”。

事實上，有分析人士指出，中國臺灣地區之所以對“陣風”戰斗機表現出濃厚興趣，很大程度上是因為認為采購“陣風”可能成為未來獲得F-35的“跳板”。這一邏輯與20世紀90年代中國臺灣地區推動采購“幻影2000”時類似，當時相關談判最終促使美國同意提供性能縮水版F-16戰斗機。