天津
繼福特烈馬（參數丨圖片）大沼澤地版大獲成功后，福特烈馬又趁熱打鐵，推出了新的特別版車型，亞馬遜限量版正式上市，新車售價39.98萬元，限量200臺，兄弟們拼手速的時候到了。主要配置基本與頂配荒地版持平，但新增了涉水喉等硬件配置。
搭載涉水喉之后，新車的最大涉水深度達925mm，涉水喉蓋板可前后手動調節(jié)，適配水沙兩棲場景。涉水時朝前，有助于保障進氣順暢，沙地、揚塵環(huán)境中朝后，可減少沙塵進入進氣系統(tǒng)，更好保護空濾與發(fā)動機，非常適合專業(yè)的越野玩家。
最主要的是，亞馬遜限量版是原廠調校的，車輛從出廠階段即完成整車系統(tǒng)匹配，通過優(yōu)化進氣路徑、空氣濾盒布局及發(fā)動機艙相關部件布置，確保車輛在復雜環(huán)境下依然擁有穩(wěn)定可靠的進氣表現(xiàn)與動力輸出。
另外，在底盤實力上，新車還搭載了H.O.S.S. 2.0賽級懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)特別配備了倍適登三段式氮氣減震器，耐熱衰能力大幅提升。該減震器具備獨特的阻尼特性：在小幅度位移時，確保公路駕駛穩(wěn)定舒適；當面對連續(xù)顛簸、飛坡或大落差路面產生大幅度位移時，提供極強的懸掛支撐，確保車身姿態(tài)平穩(wěn)與操控安全。
匹配尺寸為315/70 R17的MT泥地胎與17英寸防脫輪圈， DANA前/后差速鎖及EMOD智能全時四驅系統(tǒng)，具備3.06倍的扭矩放大與4.7的主減速比。
而且在全地形適應能力方面，福特烈馬亞馬遜限量版集成了標準、經濟、濕滑、泥濘、沙地、巖石爬行及獨有的BAJA（巴哈）模式在內的7種駕駛模式。其中，BAJA模式專為高速穿越而調校，方向盤轉動角度和油門開度，通過四驅系統(tǒng)調整前后軸的動力分配邏輯，是比較獨特的功能。
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