北京
日前，東風(fēng)奕派官宣了全新中型SUV車型M8。該車搭載包括華為乾崑ADS 5 Pro在內(nèi)的華為滿配智能六件套，將于5月底舉行的粵港澳大灣區(qū)車展首次公開(kāi)亮相，相預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市。其售價(jià)尚未公布，不少媒體分析其起步價(jià)可能在20萬(wàn)元左右，高于16.99萬(wàn)元起步的奕派eπ008。
從名字上來(lái)看，M8是東風(fēng)奕派的全新序列，不過(guò)看到照片時(shí)，相信不少朋友都會(huì)覺(jué)得眼熟。
有一說(shuō)一，這臺(tái)新車的車身輪廓與2024年底上市的eπ008有太多相似之處，且5020*1975*1733mm的長(zhǎng)寬高也非常接近，3025mm的軸距更是絲毫不差，技術(shù)層面肯定是同源的。
當(dāng)然，全新車頭造型的辨識(shí)度還是比較高的。比如前保險(xiǎn)杠增加了一圈醒目的黑色裝飾帶，與貫穿式日行燈融為一體的大燈組也更有神。至于近期流行的拋光“大餅”輪圈，大概率是將來(lái)高配車的專屬配置。
一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)，是原本的伸縮式車門把手已改為傳統(tǒng)半隱藏式，符合即將實(shí)施的新國(guó)標(biāo)。
此外，盡管M8搭載了激光雷達(dá)，卻是華為最新的艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器，而頭頂?shù)摹安t望塔”，其實(shí)只是用于向外界提示輔助駕駛狀態(tài)的小藍(lán)燈。據(jù)說(shuō)原因是前期調(diào)研時(shí)有用戶認(rèn)為艙內(nèi)激光雷達(dá)太低調(diào)，體現(xiàn)不出“高配車”身份，廠方才不得已出此“下策”。
車尾的變化就沒(méi)那么明顯了，與eπ008的差異似乎只有兩處：一是尾燈從黑底白燈改為通體紅色，并在轉(zhuǎn)角處增加了小藍(lán)燈；二是后保險(xiǎn)杠處增加黑色飾條。
M8的內(nèi)飾相比eπ008有了較大變化，盡管儀表臺(tái)的主體輪廓和布局未變，但分層式處理、金屬外蓋的揚(yáng)聲器等細(xì)節(jié)，都讓高級(jí)感有了肉眼可見(jiàn)的提升。
與此同時(shí)，M8全套引入了鴻蒙座艙、乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云和鯨鰭通信五大智能技術(shù)，輔助駕駛、手車互聯(lián)和乘客娛樂(lè)體驗(yàn)應(yīng)該沒(méi)啥好擔(dān)心的。
值得注意的是，東風(fēng)奕派表示M8將是首批搭載華為乾崑智駕ADS 5 Pro的車型之一。
對(duì)了，M8與eπ008一樣，也提供了三排6座布局。至于將來(lái)是否有常規(guī)5座版，目前還不得而知。
至于其他功能和配置細(xì)節(jié)，廠方暫未透露更多信息。不過(guò)根據(jù)此前的工信部新車公示信息，M8有純電和增程兩種動(dòng)力版本。
其中純電版為800V架構(gòu)，搭載230kW電機(jī)（eπ008為200kW），CLTC純電續(xù)航為600公里，電池支持4C倍率快充；增程版的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T增程器（功率95kW）+215kW電機(jī)+動(dòng)力電池組成，電池容量暫時(shí)未知，但CLTC純電續(xù)航為300公里，相較eπ008有較大提升。
根據(jù)東風(fēng)奕派的規(guī)劃，M8將于5月29日開(kāi)幕的粵港澳大灣區(qū)車展首次公開(kāi)亮相，屆時(shí)也會(huì)發(fā)布更多產(chǎn)品信息。至于會(huì)不會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)公布預(yù)售價(jià)，目前還說(shuō)不好，不過(guò)感興趣的朋友可以關(guān)注一波喲！
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