很多人對(duì)法國(guó)的印象，還停留在巴黎的香榭麗舍，LVMH、愛馬仕這些頂流奢牌扎堆，妥妥的發(fā)達(dá)國(guó)家門面。可很多人不知道，出了巴黎環(huán)城路，法國(guó)就是另一副樣子。同樣是六千多萬人口，浙江和法國(guó)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，到底差了多少？今天就跟大家捋捋這件事。

法國(guó)公共債務(wù)過去25年漲了三倍，總額已經(jīng)達(dá)到3.4萬億歐元。民眾實(shí)際工資原地踏步，生活成本蹭蹭往上漲，住房壓力越來越大，青年失業(yè)率穩(wěn)居發(fā)達(dá)國(guó)家前排。政府年年要給欠發(fā)達(dá)地區(qū)輸血，入不敷出就只能不停借債，早就站在債務(wù)懸崖邊上了。

上世紀(jì)八九十年代，法國(guó)制造業(yè)其實(shí)相當(dāng)能打。汽車、化工、航空全是強(qiáng)項(xiàng)，1980年制造業(yè)占GDP比重還有26%，那時(shí)候一個(gè)工廠就能養(yǎng)活一片區(qū)域，周邊配套物流零售全靠它帶動(dòng)。歐元推出來之后，問題一下子就冒出來了。

之前法國(guó)貨出口貴了，匯率能自動(dòng)貶值調(diào)節(jié)，企業(yè)還能撐得住。用上歐元之后，法國(guó)和德國(guó)波蘭用同一種貨幣，可法國(guó)用工成本高太多，社保費(fèi)用直接占到薪資的一半。德國(guó)社保沒這么高，波蘭用工更是便宜，企業(yè)一算賬，把工廠搬去東歐北非，成本直接砍一半。

于是雷諾搬了，米其林搬了，Stellantis也搬了。歐元啟用不到十年，法國(guó)就流失了90萬個(gè)制造業(yè)崗位，不是一家兩家走，是整批整批往外遷。制造業(yè)走了就很難回來，它帶走的不只是工廠，是一整條產(chǎn)業(yè)鏈。一個(gè)工廠倒了，周邊三四個(gè)配套崗位跟著沒，整片區(qū)域直接廢掉。

現(xiàn)在法國(guó)制造業(yè)占GDP比重已經(jīng)跌到13%，腰斬了還不止。巴黎靠著金融、旅游、奢侈品撐著還能看，可這只是巴黎而已。法國(guó)第二大城市里昂，經(jīng)濟(jì)體量在歐洲都排不進(jìn)前列，更別說和浙江比了。其他很多地方產(chǎn)業(yè)基本空了，年輕人跑光，剩下的都是老人、失業(yè)者，靠福利過日子。

法國(guó)現(xiàn)在公共債務(wù)3.4萬億歐元，是25年前的三倍，每年光付利息，支出已經(jīng)快摸到千億歐元大關(guān)，養(yǎng)老金窟窿每年還要再填500億歐元。養(yǎng)老問題比債務(wù)更棘手，1990年五個(gè)在職工人養(yǎng)一個(gè)退休者，現(xiàn)在這個(gè)比例已經(jīng)跌到接近二比一，2040年預(yù)計(jì)降到一點(diǎn)五比一，將來一個(gè)半人就要養(yǎng)一個(gè)退休的。

想改革吧，延遲退休減福利，總得動(dòng)一動(dòng)，可法國(guó)政府根本動(dòng)不了。現(xiàn)在法國(guó)政壇五大陣營(yíng)并立，沒有任何一方能拿到議會(huì)多數(shù)，極右翼極左翼加起來超過一半席位，互相否決，誰也治不了國(guó)。前幾年推養(yǎng)老改革，鬧了全國(guó)大罷工，最后硬推過去也是民怨四起，之后再也沒有政客敢碰改革相關(guān)的話題，改稅制動(dòng)勞動(dòng)法，沒人敢提。

2026年新總理上臺(tái)，預(yù)算案都通不過，政黨之間只顧內(nèi)耗，根本干不成實(shí)事。現(xiàn)在法國(guó)國(guó)債收益率創(chuàng)了2012年以來新高，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)接連下調(diào)法國(guó)主權(quán)評(píng)級(jí)，國(guó)家借錢的成本越來越貴。財(cái)政收入沒增長(zhǎng)，支出利息都在漲，預(yù)計(jì)2030年債務(wù)占GDP的125%。攢了幾十年的三萬億美元家底，正在被一點(diǎn)一點(diǎn)磨薄。

看完法國(guó)的現(xiàn)狀，再來看看我們浙江在干嘛。二十年前浙江的標(biāo)簽還是小商品，義烏賣襪子打火機(jī)，溫州賣皮鞋皮包，外界印象就是便宜量大低端。這個(gè)老標(biāo)簽早就貼不住了，現(xiàn)在的浙江早就換了模樣。

杭州、寧波、溫州三座城市GDP全部突破萬億，隨便拿一座出來放在歐洲，都能排到前列。法國(guó)第二大城市里昂和浙江的萬億城市比，差距都相當(dāng)明顯。寧波舟山港是全球吞吐量最大的港口，沒有之一，法國(guó)第一大港馬賽跟它比，完全不在一個(gè)檔次，這都是實(shí)打?qū)嵉募b箱數(shù)據(jù)說話，不是瞎吹。

制造業(yè)這塊，浙江這幾年轉(zhuǎn)型的勢(shì)頭相當(dāng)猛。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)的比重超過三分之一，工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量這兩年大幅上漲，杭州的科創(chuàng)企業(yè)集群在國(guó)內(nèi)都排得上號(hào)。浙江已經(jīng)有五個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、生命健康、新材料、高端裝備，全都是有真實(shí)產(chǎn)出的，不是寫在文件里的空口號(hào)。

2026年一季度，浙江GDP同比增長(zhǎng)6.0%，這個(gè)增速放在全國(guó)都是靠前的。法國(guó)同期增速不到1%，還不確定能不能維持得住。浙江還有一個(gè)法國(guó)完全沒有的底氣，那就是市場(chǎng)主體數(shù)量。浙江登記在冊(cè)的市場(chǎng)主體超過一千萬，絕大多數(shù)都是民營(yíng)企業(yè)和個(gè)體工商戶。

這意味著什么，意味著有一千萬個(gè)主體自己想辦法賺錢，不等政府分配，不靠補(bǔ)貼續(xù)命。老板自己扛風(fēng)險(xiǎn)，自己找市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)自然就有韌性。法國(guó)的問題就是，高昂的制度成本把這份創(chuàng)業(yè)活力直接壓死了。

在法國(guó)創(chuàng)個(gè)業(yè)，要面對(duì)一堆繁瑣的勞工法規(guī)，請(qǐng)一個(gè)員工容易辭退難，社保費(fèi)用壓得人喘不過氣。中小企業(yè)撐不住就關(guān)門，關(guān)了就沒崗位，沒崗位年輕人就失業(yè)，失業(yè)就得靠福利，福利就要政府掏錢，政府沒錢就再借，這個(gè)循環(huán)轉(zhuǎn)了幾十年，越轉(zhuǎn)越緊，根本解不開。

按照現(xiàn)在兩邊的增速差算，五到七年之內(nèi)，浙江GDP總量追平法國(guó)真不是說大話，是能實(shí)打?qū)嵥愠鰜淼氖隆．?dāng)然，這條路不是一馬平川，外部環(huán)境在變，浙江自己也面臨不少挑戰(zhàn)。但有一件事已經(jīng)非常清楚了。

法國(guó)這三萬億美元，是幾代人攢下來的存量，背后背著3.4萬億歐元的債務(wù)，拖著一個(gè)辦不成事的癱瘓政府，還有一個(gè)不斷空心化的工業(yè)體系。浙江現(xiàn)在的一萬多億美元，是一千萬個(gè)市場(chǎng)主體每天都在往上累加的增量。存量在一天天磨損，增量在一天天堆積，時(shí)間久了，差距自然就變了。

參考資料：第一財(cái)經(jīng) 中法地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)比分析