廣西
2026年5月26日，有人查了公共資源交易平臺，發現甘孜州公路管理局稻城分局剛買了S462省道的養護服務，花了387.94萬元，錢是地方財政出的，不是景區掏的，采購監督單位是甘孜州財政局，文件寫得清清楚楚：這條路是國家省道，不是景區自己修的路，可從2025年起，亞丁景區在香格里拉鎮卡口設了關卡，不準自駕進，必須買觀光車票——一開始120元，后來降到96元。
5月15日，一位網名“呂大俠V50”的博主開車經過卡口時被工作人員攔下，他詢問收費依據，對方卻拿不出文件，只說可以打八八折、收105.6元，博主認為折扣太少，實際是變相多收錢，這時工作人員又小聲提議，如果愿意乘坐觀光車就可以免車費還包住宿，但博主沒有同意，最終在簽了一份安全免責書之后才得以離開，這件事的視頻于5月24日發布，隔天就登上熱搜，有網友猜測他是律師，該博主隨后澄清自己只是普通公民，行使的是監督權利，并未公開真實姓名。
票價調整得很快，5月13日景區第一次公布“八八折”，說是過渡方案，要等發改委批準價格，結果5月25日視頻火起來，當天小程序就改成“試行八折”，最高96元封頂，還說一直執行到新票價確定下來，12天里降了24元，但發改委那份核定文件到現在還沒公開，文旅、交通和市監三個部門互相推脫，都表示不歸自己管。
這條路不只給游客用,S462公路經過亞丁村等幾個村子,村民靠著它采挖蟲草松茸、運送貨物,這是他們吃飯的重要依靠,村民電珠在省政府訪談時提到,家里大半收入都指望這條道路,但景區通報卻說博主違規通行,還強調當班人員擅自放行已經處理,通報里兩次寫自稱律師,像是要把他的監督行為說成個人炒作,這讓人想到他們可能擔心公眾認真追究這件事。
最讓人奇怪的是錢的去向，財政出錢修路養護，景區卻設卡收費，反而把村民進出給擋住了，文旅部今年四月點名批評稻城亞丁的收費問題，中消協五一報告也把它當作重點案例，景區回應說正在整改，可改的只是票價，根本沒碰省道能不能收費這個核心問題，按照公路法第四十三條，省道屬于國家干線，政府有責任保障道路暢通，不能隨便設卡收錢。
景區用內部交通管理做借口,把公共道路圈成自己的地盤,財政出錢修路養路,景區轉身賣票賺錢,這是將公共資源變成私人財產,問起相關部門,他們只說有規定,卻拿不出規定在哪里,記者查了平臺看了文件看了視頻,整件事很清楚,路是公家的,錢是公家出的,關卡是景區設的,收益全歸景區,現在關卡還在,人們還在交錢,那個規定依然藏在黑箱里。
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