山西
清晨的陽光灑在校門前的瀝青路上，車輛即停即走，井然有序；身著制服的交警與身穿紅馬甲的家長志愿者默契配合，引導學生快速入校；南側新開通的后門，有效分流了部分學生，避免了校門口的扎堆擁擠……在市區愛物學校門口，曾經令人頭疼的“停車難”與交通擁堵問題，如今已煥然一新，成為推進城市文明建設、提升校園周邊秩序交通秩序的一個生動縮影。
作為一所擁有62個班、3560多名學生的省級文明校園，愛物學校因校園周邊道路相對狹窄，上下學時段車流人流集中，上下學高峰期的交通擁堵問題一度成為周邊居民和家長的“煩心事”。
“以前送孩子上學，最怕的就是堵在校門口，有時候一堵就是十幾分鐘，孩子遲到，大人著急。”正在校門口參與“護學崗”志愿服務的學生家長深有感觸地說，“現在好了，車子停一下就能走，孩子也能隨到隨進，不耽誤時間，我們家長也省心多了。”
在愛物學校門口，記者看到，幾名執勤交警正在車流中有序引導。據了解，每天上下學高峰期，交警都會提前到崗，在學校周邊重點路段進行交通疏導。“為緩解校門口的交通壓力，學校在相關部門的支持下，在校門口嚴格落實‘三見’要求——見警察、見警燈、見警車，交警、學校安保人員、家長共同組成護學崗。”愛物學校副校長郭先清說，學校實行錯峰上下學，不同年級分時段入校，避免了人流車流的集中疊加。不僅如此，學校還另辟蹊徑，在南側小區新開通了一個后門，并在南門口附近道路設置70米長專用停車道，目前600多名學生選擇通過南門上下學，有效分散了主校門的車流，實現了“雙門聯動、分流減壓”的良好效果。
“我們每周都會開展一次交通安全宣傳，特別是嚴格要求小學生不能騎自行車、初中生不能騎電動車，并在校園周邊開展集中排查，把交通安全知識融入日常教育。”愛物學校黨支部書記、校長劉新太表示，學校還嚴格落實“1530”交通安全常態提醒機制，即每天放學前1分鐘、每周五放學前5分鐘、每個節假日放假前30分鐘進行交通安全提醒，讓安全意識深入人心。“大家文明停車的意識明顯提高了，以前那種亂停亂放、堵成一團的情況基本看不到了。”
校長的感慨，折射出晉城市在校園周邊交通治理上的系統性思維。據了解，晉城市將校園周邊交通秩序整治作為城市文明建設的重要內容，堅持統籌施策、精準發力，以“一校一策”為抓手，多部門聯合打出了一套綜合治理“組合拳”。
除了高效推進愛物學校便捷校門建設，晉城市相關部門聚焦實驗小學等18所交通擁堵突出學校，量身制定“一校一策”治理方案，全面推行錯時上下學制度，有效分流人流車流。同時，專項開展學生違規騎行整治，細化早高峰校園周邊交通管控舉措。經過集中治理，校園周邊上下學時段交通秩序顯著改善，校門口學生聚集現象基本消除，道路通行效率穩步提升。
在強化管理的同時，晉城市大力推進校園安全提升工程，為60所學校更換石墩、拒馬，為67所學校配備高標準液壓升降柱防沖撞設施，筑牢安全防線。同時，將市區實驗小學、愛物學校等5所學校的通學道建設納入年度民生實事項目，加快推進施工進度，從硬件上緩解交通擁堵、破解停車難題。同時，持續開展交通安全宣傳教育，將文明交通教育融入學校德育，通過主題班會、校園廣播、交警進校園等多種形式普及交通安全知識，明確家長監護責任，引導家長文明接送、規范停車，全力以赴破解校園周邊“停車難”與交通擁堵難題，切實筑牢學生安全出行屏障。
從“一校一策”的精準治理到“全域推進”的系統提升，從硬件設施的升級到文明行為習慣的逐步養成，當上學路不再擁堵，當“即停即走”成為自覺，文明已悄然融入城市的血脈。下一步，晉城市將持續深化多部門協作，建立常態化聯合執法機制，加快5所學校通學道建設，全力破解校園周邊“停車難”與交通擁堵難題，讓文明交通成為城市最亮麗的風景線。（記者 閆妮莎）
來源：太行日報
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