隨著中國兩款新一代戰機的頻繁試飛，以及美國加速研發F-47和F/A-XX六代機項目，全球空中力量競爭進入白熱化階段。

據英國“電訊報”報道，為了應對中美的新一代戰機計劃，英國、日本和意大利聯合啟動了代號“全球航空作戰計劃（GCAP）”的六代機項目，然而該項目從一開始就籠罩在質疑聲中。

英媒稱，“暴風雨”號稱是六代機，但至今連實質性質的原型機都尚未公開，目前已暴露出資金延誤、技術協調困難等多重問題。英國軍事專家直言，考慮到英國以往戰機研發的失敗記錄，三國甚至難以打造出一款能媲美F-35或殲-20的成熟五代機。

“暴風雨”項目的起源與雄心

GCAP項目于2022年底正式啟動，由英國、意大利和日本共同推進，旨在2035年前后服役一款六代隱身戰斗機。它融合了英國的“暴風雨”計劃、日本的F-X項目，涵蓋了英日意三國的主要軍工企業，還在2025年專門成立了聯合公司，可以說是雄心勃勃。

據報道，英日意三國對這款六代機寄予厚望，要求飛機具備雙倍于F-35A的內部武器載荷、超遠航程（內部燃油可跨大西洋），并集成先進傳感器融合、AI輔助決策和忠誠翼人無人機協同作戰能力。

據悉，該機的尺寸預計比“臺風”戰斗機大三分之一，采用大尺寸進氣道和優化隱身布局，優先高空高速與遠程打擊能力，而非單純的格斗機動能力。

從紙面數據上看，這款戰機試圖在隱身、傳感器和網絡化作戰上實現跨越升級，應對未來高強度對抗環境下的飽和攻擊和電子戰威脅。

日本希望借此擺脫對美制戰機的過度依賴，英國和意大利則希望維持本土航空工業能力并獲得新一代戰機的出口自主權。

現實進展遠不如預期。2025-2026年間，項目多次因英國國防投資計劃（DIP）延遲而受阻，導致關鍵開發合同簽署推遲。日本媒體和官員對此表達了明顯不滿。

英國歷史包袱：從“旋風”到“臺風”的教訓

英國媒體對三國六代機的悲觀并非空穴來風。英國戰機研發史上多次出現成本失控和項目被迫取消的案例，最著名的便是1960年代的TSR-2超音速轟炸機。

該項目因技術復雜、成本飆升和政治決策最終下馬，成為英國航空工業的“傷疤”。近期英國國防委員會成員甚至直接將GCAP與TSR-2類比，警告類似失敗可能重演。

更近的例子是歐洲“臺風”戰斗機。該機的采購成本一度超過美國F-22隱身戰斗機，被視為“采購災難”，而GCAP面臨的技術門檻和國際協調難度遠高于“臺風”項目。

英國新政府上臺后，項目審查的拖延導致研發資金無法及時到位，意大利和日本對此頗有微詞。日本方面擔心2035年的服役目標難以實現，甚至可能推遲至2040年后，這將嚴重影響自衛隊的備戰。

各懷心思：日本打起退堂鼓

對于三國聯合六代機項目的嚴重延誤，日本方面可以說十分不滿，據報道，日本官員已開始討論應急方案，包括增購更多美制F-35戰機或對現有F-2機隊進行延壽升級。

日本的焦慮可以理解。近年來，解放軍空中力量的崛起可以說突飛猛進，除了大批殲-16為代表的四代半戰機服役外，殲-20的數量據稱已經突破了300架，殲-35也開始批量生產，而日本自衛隊雖然引進了美國的F-35，但已經失去了空中優勢。

增購F-35雖能快速提升空中作戰能力，但也意味著日本在關鍵技術上繼續依賴美國，這與其長期追求航空工業自主的戰略相悖。

因此，日本寄希望于和英國、意大利聯合開發的第六代戰機能夠“彎道超車”，但倉儲入局的日方逐漸發現了英國和意大利的“不靠譜”，據公開報道，日本方面對于英意兩國的“缺乏緊迫感”頗為不滿，流露出準備“抽身而去”的失望情緒。

六代機的研發是大國專屬游戲

客觀來看，英日意在航空技術上各有獨到之處，英國有BAE的系統集成經驗、日本有三菱重工的精密制造、意大利有萊昂納多的航電專長。但聯合項目并非簡單的1+1+1=3，而是往往會產生內耗，放大協調成本。

現代戰斗機研發已演變為極端復雜的大型系統工程，需要巨額持續投入、完整工業鏈和大量試飛數據支撐。五代機時代，只有中美俄成功研制并量產服役。

歐洲雖有“臺風”和“陣風”等四代半戰機，但從未獨立完成五代隱身機的研發全流程。無獨有偶，英日意的GCAP遭遇挫折，法國、德國和西班牙的FCAS（未來空中作戰系統）同樣陷入停滯。

相比五代機，六代機的門檻更高，不僅要求隱身、超音速巡航，還需整合定向能武器、AI自主作戰和與無人機/衛星的深度融合。

這需要每年數十億美元的穩定投入，以及覆蓋空氣動力、材料、發動機、軟件全領域的國家級實驗室支撐。

英日意三國的GDP總和看起來不低，但國防預算分散，且面臨國內經濟壓力和軍方不同的投入需求，難以像中美一樣“集中力量辦大事”。

綜上所述，英日意的六代機項目八字還沒一撇，就已經面臨分崩離析的風險。英國歷史教訓、日本的現實焦慮，以及歐洲整體在高端戰機領域的經驗缺失，都指向同一個結論：新一代戰斗機的研發已成為超級大國專屬游戲。

只有中美（最多加上俄羅斯）具備完整產業鏈、巨額預算和實戰迭代能力來支撐這類項目。英日意的六代機項目雖有雄心壯志，但面對諸多現實挑戰，最終或以爛尾、降級為四代半增強型、甚至轉向大量采購美制戰機收場。