2026年5月26日前后,河南正式開啟小麥大面積收獲作業。
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與往年不同,今年的麥收從一開始就裹挾著一股透骨的緊迫感。氣象預報顯示,麥收期降水偏多,局部地區面臨持續降雨的威脅。
熟透的小麥在連陰雨里極易倒伏、發芽甚至霉變,一季的辛勞可能毀于一旦。
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田野的另一頭,一場與天氣賽跑的“夏糧保衛戰”已經全面打響。遍布全國各地的“麥客”駕駛著收割機星夜出發,沿著高速公路直奔河南。
但真正值得被記住的,是這場搶收洪流背后那一張堅實細密的兜底大網。面對焦急的農戶與爭分奪秒的農機手,河南用實際行動給出了承諾:你們只管安心收麥,萬事由我們兜底。
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為了讓農機手順順暢暢到達田間地頭,河南交通運輸部門果斷把高速收費站變成了“麥客驛站”。全省各收費站嚴格執行聯合收割機免費通行政策,全面開通農機運輸專用綠色通道。
持有跨區作業證的農機車輛優先查驗、優先放行;對于未攜帶作業證或證件暫缺的,同樣實行容缺辦理、快速免費放行,決不允許設卡攔截、滯留緩行。
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平頂山的許平南高速葉邑收費站,早已設置便民服務臺,免費提供礦泉水、綠豆湯和防暑藥品,還配備了修車工具和充電設備。
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中原高速在所轄收費站和55個全天候開放的“司機之家”,為農機手提供免費淋浴、洗衣、休息等貼心服務。
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這不僅僅是開辟幾條車道那么簡單。從省級到地方,周密的部署串聯起各種細微之處的關懷。
省交通運輸廳明確要求,各高速服務區要為跨區機收車輛司機提供“三優先”(優先加油、休息、車輛檢修)、“三免費”(免費加水充氣、洗澡、洗衣)、“一優惠”(就餐八折)等服務。
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三門峽市更是在轄區普通公路沿線養護道班、公路驛站和超限檢測站設置便民服務點
提供茶水、充電、停車、藥品、機修及路況咨詢等服務,甚至還將5個治超站點辦公區、卸貨區等閑置區域提供給農戶晾曬糧食,解決曬糧難題。
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可以說,從農機手駛入河南境內的那一刻起,加油、洗漱、吃飯、修車、休息,甚至糧食晾曬,都安排得明明白白。
沒有繁瑣的手續,只有一路綠燈的暢行和細致入微的關懷。
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有了通暢的路,更要留住遠方的人。在這場搶收戰中,河南高效、暖心的調度服務,給了遠道而來的“麥客”們極大的慰藉和底氣。
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南陽臥龍區專門成立了跨區機收服務群,把各鄉鎮的小麥成熟情況和作業需求實時更新到群里。
農機手下高速、進站點,工作人員第一時間送上愛心禮包,里面裝著機收減損指導意見和安全生產手冊,考慮到高溫作業,還特意備上了藿香正氣水。
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上蔡縣更是推行“點對點”接機對接服務,主動為機手匹配作業地塊,優化通行、維修、后勤一站式保障。
河南人的實誠,不僅體現在政策里,更體現在田間地頭的真心相待里。
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從山東淄博來南陽作業的農機手韓山,在高速路口服務站點領到了一封《致“三夏”跨區農機手的一封信》,信中不僅標注了各鄉鎮機收作業對接電話、農機維修網點,還附上了多條精準收割路線。
韓山說:“這個路線給你安排特別恰當,1號線、2號線、3號線、4號線,非常清晰,非常明了。”南陽市多部門聯動的精準服務,讓他心里很有底。
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這種全力以赴的溫度是會相互感染的。
在湖北襄陽麥收吃緊的時刻,一位黑龍江農機手聞訊帶領五十多輛收割機連夜前往支援,并承諾“不漲價,一畝地只收40塊左右”。大家心里都清楚,搶收是天大的事,能幫一把是一把。
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之所以要不計成本地搶收,之所以要傾盡全力兜底,是因為這背后承載的分量極其沉重。
夜漸深,河南大地的轟鳴聲卻未停歇。成千上萬名跨區“麥客”駕駛著收割機在燈光下穿梭,連夜搶收
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基層干部全員下沉,在田間地頭與農戶并肩作戰;一座座烘干塔晝夜不息地運轉,開足馬力烘干濕糧
供電部門在田間架起應急照明無人機,公安部門開放院落供農戶晾曬新糧……。
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河南全省晝夜鏖戰的底氣,源自極其強大的組織動員能力。
以商丘市為例,今年“三夏”前就免費發放跨區作業證3000多張、培訓農機手8600多人次,設立25個跨區機收服務站、149個農機專供站點,落實用油3%優惠政策、送油到田。
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焦作市還依托“河南農機云平臺”實時監測機收動態,引導農機有序流動,確保熟一塊、收一塊。這些數字背后,是一套高效運行的組織體系,更是對“顆粒歸倉”四個字的極致追求。
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農業農村部調度顯示,2026年大規模小麥機收將于5月28日前后全面啟動。
風雨終將過去,但2026年這個搶收季,會被歷史記住——不僅因為困難,更因為這片土地上人與人之間在困難時刻迸發出的守望相助。
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小麥在地里,也在14億人的心上。有了這種兜底的精神和同舟共濟的底氣,麥田里的金黃終將變成老百姓碗里實實在在的安心。
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