北京
這次真不一樣——領克10把“駕控”從展廳搬進城市街頭，10萬人試駕挑戰正式開跑。不是坐進去轉一圈就結束，而是用金卡納、極限平衡這些真實項目，逼你實際驗證：一臺中大型純電轎車，到底能不能扛住連續變線、急剎、繞樁的多重考驗。
為什么這場挑戰值得關注？因為它戳中了當前電車體驗的盲區：很多人以為“運動”=高功率、快加速，卻忽略了操控的連續性與穩定性才是日常駕駛的隱藏成本。領克10全系標配前雙叉臂+后多連桿懸架，加上CCD電控減振系統，日常通勤濾震柔和，激烈一點又立刻繃緊身體——這種切換的流暢感，紙上參數永遠說不清。
現場那些項目也不是擺設。金卡納圈速賽里，繞樁、切入、出彎一氣呵成，車身響應是否干脆、剎車腳感是否線性，全在幾秒內暴露無遺；極限平衡挑戰里，車輛靜止狀態下微傾車身，靠的是底盤調校的極限余量；眼疾手快則考驗駕駛員與車的配合節奏。參與投入的人，真的會笑出聲——因為車沒出現松散感，人反而先信了。
領克10+更把“彎道之王”的標簽落到實地：1分40秒14刷新亞洲山脊賽道圈速，靠的不是賽道車專屬調校，而是在量產車框架下把性能壓到極致。現在10駕控營把這種體驗帶進普通用戶面前，讓3.2秒零百、925匹馬力不再是參數想象，而是可感知的推背感與過彎信心。
活動已從石家莊、濟南起步，南京、成都、西安、上海、廣州、深圳、北京、武漢……多城接力中。10萬人試駕挑戰不是口號，是邀請你親自上手、親自判斷：它適不適合你，得看方向盤交到手上的那一刻，你有沒有點頭。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
