這起事故還造成5名未成年人重傷。事發(fā)地點(diǎn)位于布魯塞爾以北的比利時(shí)布亨豪特一處鐵路平交道口。死者中有兩名青少年。

究竟是什么原因，導(dǎo)致一輛載有未成年人的小型校車在道口欄桿已經(jīng)放下、信號(hào)燈顯示紅燈——這些都清楚表明有火車即將駛來(lái)——的情況下仍然穿越鐵路道口？弄清司機(jī)為何作出這一決定，是比利時(shí)當(dāng)局當(dāng)前調(diào)查的重點(diǎn)。

這起事故發(fā)生在5月26日清晨，地點(diǎn)是布魯塞爾以北30公里、位于弗拉芒大區(qū)的布亨豪特。一輛校車與一列區(qū)域列車相撞，造成4人死亡、5人重傷，死傷者全部為校車乘客。

比利時(shí)當(dāng)局證實(shí)，遇難者包括車上兩名成年人：49歲的司機(jī)和27歲的隨車人員，以及兩名未成年人，分別為12歲和15歲。

校車上的另外5名乘客也都受了重傷，目前仍在住院，但情況穩(wěn)定。他們年齡在13歲至15歲之間，都是事故地點(diǎn)附近一所特殊教育中學(xué)的學(xué)生。

列車上近100名乘客無(wú)人受傷。未接受心理支持的乘客已被轉(zhuǎn)送至另一座城市繼續(xù)行程，因?yàn)槭鹿事范蔚蔫F路交通已暫停，恢復(fù)時(shí)間另行通知。

比利時(shí)國(guó)家機(jī)構(gòu)以及設(shè)在布魯塞爾的歐洲機(jī)構(gòu)高層都對(duì)這起事故表達(dá)了震驚與悲痛。目前，除傷亡情況外，事故的大部分細(xì)節(jié)仍不清楚。

比利時(shí)首相在社交平臺(tái)X上寫(xiě)道：“我對(duì)布亨豪特發(fā)生的這起可怕事故深感震驚。我的心與受影響的家庭同在。”

比利時(shí)國(guó)王也表達(dá)了哀悼。歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩則表示：“今天，歐洲與比利時(shí)一同哀悼。”歐洲理事會(huì)主席安東尼奧·科斯塔和歐洲議會(huì)議長(zhǎng)蘿伯塔·梅措拉也表達(dá)了慰問(wèn)。

負(fù)責(zé)鐵路線路維護(hù)的國(guó)有企業(yè)英弗拉貝爾向記者表示，這是比利時(shí)近幾十年來(lái)最嚴(yán)重的鐵路平交道口事故之一。

該公司一名發(fā)言人說(shuō)：“這是黑暗的一天。”

不過(guò)，如果不是列車當(dāng)時(shí)已經(jīng)減速，后果可能還會(huì)更嚴(yán)重。事發(fā)時(shí)，這列運(yùn)行于布魯日和梅赫倫之間的區(qū)域列車已將時(shí)速?gòu)?20公里降至90公里，因?yàn)樗郎?zhǔn)備在距離事故地點(diǎn)僅約1公里的布亨豪特站停車。

事實(shí)上，列車司機(jī)在看到校車停在軌道中間后，曾試圖啟動(dòng)緊急制動(dòng)，但為時(shí)已晚。事后，他接受了心理援助。

14歲的伊西多爾當(dāng)天一早正在布亨豪特站等車，戴著耳機(jī)的他突然聽(tīng)到“砰”的一聲巨響。這個(gè)穿著重金屬樂(lè)隊(duì)T恤的少年起初還以為那是“歌曲里的一部分”，但不久后，車站廣播宣布發(fā)生了“事故”。

他朝軌道方向看去，發(fā)現(xiàn)列車停在距離車站數(shù)百米之外。后來(lái)，一名在列車上的朋友告訴他，火車撞上了一輛車。

撞擊力量極大，小型校車被拖行了數(shù)十米，隨后側(cè)翻，車身明顯受損，幾乎嵌進(jìn)這個(gè)擁有15000名居民的寧?kù)o弗拉芒小鎮(zhèn)上一戶民宅的門(mén)口。

撞擊還導(dǎo)致鐵路旁的一根立柱半毀。

事故發(fā)生在上午8點(diǎn)過(guò)8分。那是一個(gè)以比利時(shí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看異常炎熱的5月26日。事故現(xiàn)場(chǎng)視野完全清晰，這也成為這起事故的另一大疑點(diǎn)。

在調(diào)查人員得出結(jié)論前，沒(méi)有人敢斷言事故原因。大批人員已趕赴現(xiàn)場(chǎng)，包括警察、消防、救護(hù)人員、地方官員、鐵路專家以及聯(lián)邦檢察機(jī)關(guān)。聯(lián)邦檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)展開(kāi)調(diào)查。

目前可以確認(rèn)的是，道口信號(hào)設(shè)備當(dāng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，欄桿也處于放下?tīng)顟B(tài)。聯(lián)邦交通大臣讓－呂克·克呂克在鏡頭前證實(shí)，這一點(diǎn)已被設(shè)置在平交道口的攝像頭畫(huà)面所證明，而相關(guān)畫(huà)面也已交給調(diào)查負(fù)責(zé)人。

他在比利時(shí)法語(yǔ)電視臺(tái)表示：“我們掌握了能夠證明這一點(diǎn)的畫(huà)面。接下來(lái)將進(jìn)行問(wèn)詢。相關(guān)畫(huà)面也可以移交，調(diào)查將繼續(xù)推進(jìn)。”

兩道欄桿中的一根出現(xiàn)了損壞，這表明校車在試圖穿越軌道時(shí)，可能撞上了欄桿。

至于司機(jī)當(dāng)時(shí)沿著一條支路行駛，隨后決定穿越道口，究竟是因?yàn)槭韬觥⒆⒁饬Σ患小⒁蚰撤N原因沒(méi)有看到欄桿，還是存在健康問(wèn)題，仍有待調(diào)查查明。

負(fù)責(zé)此案的弗拉芒檢方一名發(fā)言人表示，將對(duì)校車司機(jī)進(jìn)行尸檢，以查明他是否患有某種疾病。她同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這名司機(jī)沒(méi)有任何犯罪前科。

列車司機(jī)在事故后接受的酒精和違禁藥物檢測(cè)結(jié)果均為陰性。

校車原本要前往的，是一所面向有特殊需要學(xué)生的中學(xué)，距離事故地點(diǎn)只有幾分鐘車程。

當(dāng)天，警方心理支持團(tuán)隊(duì)和弗拉芒紅十字會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了心理援助點(diǎn)，為有需要的學(xué)生、教師和家屬提供幫助。不過(guò)，東弗拉芒紅十字會(huì)一名工作人員表示，大多數(shù)遇難者家屬都直接趕往了醫(yī)院。

直到下午，數(shù)十名警察和專家仍在事故現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)勘查，并檢查安全措施。不過(guò)，鐵路交通預(yù)計(jì)會(huì)在當(dāng)天結(jié)束前恢復(fù)。

即便如此，他仍難以理解，一個(gè)車上載著未成年人的人，為什么會(huì)決定冒這樣的風(fēng)險(xiǎn)。“太難以置信了。想到今晚我們還能回家，而那些孩子卻不能了，實(shí)在太讓人難過(guò)。”