近日,權(quán)威機(jī)構(gòu)尚普咨詢正式發(fā)布市場地位認(rèn)證報(bào)告,經(jīng)全維度調(diào)研、多輪數(shù)據(jù)核驗(yàn)、跨品牌比對(duì)分析,車?yán)噾{借扎實(shí)的服務(wù)實(shí)力、廣泛市場認(rèn)可度及穩(wěn)健的行業(yè)綜合表現(xiàn),成功獲評(píng) “連續(xù) 5 年個(gè)人汽車托運(yùn)全國訂單量第一”,權(quán)威榮譽(yù)正式落地。這不僅是市場對(duì)品牌綜合實(shí)力的高度認(rèn)可,更進(jìn)一步鞏固車?yán)囋趥€(gè)人汽車托運(yùn)賽道的標(biāo)桿領(lǐng)軍地位,為行業(yè)規(guī)范化、品質(zhì)化發(fā)展樹立可參考范本。

出行需求升級(jí),托運(yùn)邁入大眾化剛需時(shí)代

伴隨國內(nèi)居民出行需求與個(gè)人汽車保有量穩(wěn)步攀升,長途自駕出游、異地工作定居、節(jié)假日返鄉(xiāng)、二手車跨城流通、新能源車輛異地交付等出行場景愈發(fā)普遍。個(gè)人汽車托運(yùn)不再是小眾選擇,已然成為大眾長途出行中省時(shí)、省力、高性價(jià)比的主流配套方式,行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容。

但行業(yè)快速擴(kuò)張背后,發(fā)展短板與亂象也隨之凸顯。部分從業(yè)機(jī)構(gòu)依靠低價(jià)引流、口頭承諾獲客,實(shí)際運(yùn)營中存在中途加價(jià)、保障缺失、事故推諉、服務(wù)流程不規(guī)范等問題,既損害消費(fèi)者切身權(quán)益,也拉低行業(yè)整體口碑。市場迫切需要具備正規(guī)資質(zhì)、全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程和完善安全保障的頭部品牌,引領(lǐng)行業(yè)告別粗放式發(fā)展,走向規(guī)范化、透明化、品質(zhì)化新階段。在此行業(yè)背景下,尚普咨詢開展全國范圍品牌地位專項(xiàng)調(diào)研認(rèn)證,車?yán)嚹軌蜻B續(xù)5年領(lǐng)跑個(gè)人汽車托運(yùn)訂單量,正是市場口碑與綜合實(shí)力共同作用的結(jié)果。

尚普專業(yè)調(diào)研,數(shù)據(jù)真實(shí)可溯源

本次市場地位認(rèn)證全程由尚普咨詢主導(dǎo)落地。作為 2008 年成立的國內(nèi)首批專業(yè)市場研究機(jī)構(gòu),尚普咨詢持有國家統(tǒng)計(jì)局涉外調(diào)查許可資質(zhì),深耕產(chǎn)業(yè)研究與品牌市場地位認(rèn)證近二十年,長期為伊利、公牛、紅牛等上千家國民頭部企業(yè)提供專業(yè)調(diào)研、數(shù)據(jù)核驗(yàn)與權(quán)威認(rèn)證服務(wù),調(diào)研體系嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)維度完整、審核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,出具的報(bào)告及認(rèn)證結(jié)論,長期作為各行各業(yè)評(píng)估品牌實(shí)力、行業(yè)地位的重要依據(jù)。

本次調(diào)研統(tǒng)計(jì)范圍覆蓋全國不含港澳臺(tái)全渠道市場,面向國內(nèi)所有主流個(gè)人汽車托運(yùn)品牌開展訂單數(shù)據(jù)排查與橫向比對(duì),統(tǒng)計(jì)周期為2021 年1月1日至 2025年12月31日,以個(gè)人汽車托運(yùn)有效訂單個(gè)數(shù)為統(tǒng)一核算口徑,經(jīng)過多輪交叉核驗(yàn)與嚴(yán)謹(jǐn)分析,最終認(rèn)定車?yán)囘B續(xù)5年個(gè)人汽車托運(yùn)全國訂單量第一,認(rèn)證過程客觀公正、數(shù)據(jù)真實(shí)可溯源,具備極高行業(yè)公信力。

科技驅(qū)動(dòng)發(fā)展,服務(wù)沉淀鑄就全國連鎖運(yùn)車品牌

據(jù)了解,車?yán)嚦闪⒂?2017 年,集團(tuán)注冊(cè)資金 5000 萬元,是國內(nèi)專注以科技重塑傳統(tǒng)汽車物流、布局全國連鎖標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)車服務(wù)的標(biāo)桿企業(yè)。品牌自創(chuàng)立之初便摒棄短期流量思維,堅(jiān)持長期主義發(fā)展路線,以互聯(lián)網(wǎng) + 大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力,通過搭建全鏈條軟件產(chǎn)品矩陣、落地多品類數(shù)智化汽車物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、在途監(jiān)控、訂單管理全流程數(shù)智化管控,從根源破解傳統(tǒng)物流調(diào)度低效、信息不透明、服務(wù)參差不齊等行業(yè)痛點(diǎn)。

在全國網(wǎng)絡(luò)布局上,車?yán)囈言?7個(gè)省會(huì)級(jí)城市設(shè)立直營運(yùn)營中心,線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋300余個(gè)地級(jí)城市,打通全國11萬條專業(yè)汽車運(yùn)輸線路,構(gòu)建起網(wǎng)點(diǎn)密集、運(yùn)力充足、響應(yīng)高效、全域通達(dá)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),真正實(shí)現(xiàn)一臺(tái)起運(yùn)、門到門取送、全國無縫銜接。截至目前,品牌累計(jì)服務(wù)車主已突破150萬人次,憑借透明化收費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)與全流程保障,成為大眾異地運(yùn)車、長途出行的主流首選。

創(chuàng)新實(shí)踐筑牢服務(wù)根基,專業(yè)品質(zhì)獲央視官方認(rèn)可

車?yán)嚹軌蜻B續(xù)5年拿下個(gè)人汽車托運(yùn)全國訂單量第一,核心在于其圍繞用戶托運(yùn)痛點(diǎn),從時(shí)效、安全、價(jià)格、售后、線路、服務(wù)六個(gè)維度搭建了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系,以數(shù)字化能力、制度化保障與規(guī)范化運(yùn)營,補(bǔ)齊傳統(tǒng)汽車托運(yùn)行業(yè)粗放、不透明、保障弱的短板,為車主打造全流程省心、安心、放心的托運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)。

一是全國都可運(yùn):通過搭建全國規(guī)?；瘜I(yè)運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全國城鄉(xiāng)全域覆蓋、高效通達(dá)。依托自有運(yùn)力體系減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)與第三方交接,有效縮短運(yùn)輸周期,降低車輛二次損傷風(fēng)險(xiǎn),解決傳統(tǒng)托運(yùn)線路零散、運(yùn)力不足、中轉(zhuǎn)繁瑣的問題。

二是時(shí)效保障:依托全國11萬條運(yùn)輸線路與數(shù)字化智能調(diào)度系統(tǒng),車?yán)嚳筛咝ヅ溥\(yùn)力資源。例如,針對(duì)出行旺季提前部署應(yīng)急預(yù)案,支持用戶提前預(yù)約鎖定檔期,精準(zhǔn)銜接個(gè)人出行行程,并通過晚到一天賠付100的超時(shí)賠付機(jī)制,以剛性賠付標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)輸時(shí)效,讓車主的每一次托運(yùn)行程都省心、可控。

三是運(yùn)輸安全:車?yán)嚾坎捎脤俎I運(yùn)車合規(guī)運(yùn)輸,落實(shí)“一單一合同、一車一保險(xiǎn)”雙重保障機(jī)制。通過交、接車雙重核驗(yàn)、全程影像留檔留存完整憑證,搭配違規(guī)混裝賠付等剛性條款,結(jié)合行業(yè)首創(chuàng)GPS在途位置跟蹤,從流程和制度上規(guī)避運(yùn)輸損傷、責(zé)任不清、在途查詢難等問題。

四是明碼標(biāo)價(jià):通過智能運(yùn)價(jià)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)線上一鍵精準(zhǔn)報(bào)價(jià),費(fèi)用明細(xì)公開透明,全程無隱形消費(fèi)、無中途加價(jià)。同時(shí)創(chuàng)新推行先運(yùn)車后付款、對(duì)公合規(guī)支付模式,充分保障消費(fèi)者權(quán)益,樹立行業(yè)透明定價(jià)、誠信經(jīng)營的服務(wù)標(biāo)桿。

五是運(yùn)損全賠付:車主的所有服務(wù)權(quán)益、賠付標(biāo)準(zhǔn)均納入正規(guī)運(yùn)輸合同,杜絕口頭承諾。通過建立分級(jí)快速賠付體系,實(shí)現(xiàn)小刮小蹭2000元以內(nèi)當(dāng)場賠付、2000元以上先行墊付、重大事故支持買斷,并設(shè)置未投保10倍賠付等嚴(yán)苛保障條款,有效解決行業(yè)理賠慢、售后推諉、維權(quán)難的痛點(diǎn)。

六是規(guī)范化服務(wù):落地300家品牌化門店,實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),摒棄行業(yè)路邊零散交接、非正規(guī)第三方交接的粗放模式。全流程專人跟進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),保障全國用戶均可享受統(tǒng)一、專業(yè)、穩(wěn)定的高品質(zhì)托運(yùn)服務(wù)。

業(yè)務(wù)層面,車?yán)嚭w大板運(yùn)輸、小板運(yùn)輸、物流代駕三大主流模式,可靈活適配長途自駕、異地就職、家庭返鄉(xiāng)、跨城二手車交易、新車異地提車等多元場景,無論是個(gè)人日常代步車、家庭乘用車,還是露營裝備隨車托運(yùn)、帶娃家庭出行等細(xì)分需求,都能精準(zhǔn)匹配高性價(jià)比或高時(shí)效托運(yùn)方案。

憑借成熟的服務(wù)模式與突出的出行解決方案能力,車?yán)囋?2025 年國慶出行高峰期間,成功登陸CCTV2 財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》“十一看市場?新出行”專題報(bào)道。節(jié)目聚焦當(dāng)下“人車分離、落地自駕”的出行新趨勢(shì),以真實(shí)用戶出行案例為切入點(diǎn),認(rèn)可車?yán)囋趦?yōu)化出行體驗(yàn)、節(jié)約時(shí)間成本、降低長途自駕精力消耗等方面的價(jià)值,將其標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模式作為行業(yè)規(guī)范樣本進(jìn)行展示,充分彰顯品牌行業(yè)影響力與社會(huì)認(rèn)可度。

從實(shí)際出行價(jià)值來看,選擇車?yán)囃羞\(yùn),不僅能省下長途自駕的油費(fèi)、過路費(fèi),更能省下大量趕路時(shí)間,把奔波路途轉(zhuǎn)化為游玩時(shí)光;同時(shí)規(guī)避長時(shí)間高速駕駛的疲勞與安全隱患,適配假期出游、異地生活等多元需求,為大眾提供高性價(jià)比的長途出行新解法。

以榮譽(yù)為新起點(diǎn),持續(xù)賦能行業(yè)規(guī)范化、品質(zhì)化發(fā)展

車?yán)?CEO 陳功勝表示,榮獲尚普咨詢權(quán)威認(rèn)證、蟬聯(lián)5年個(gè)人汽車托運(yùn)全國訂單量第一,是行業(yè)與百萬車主對(duì)品牌多年堅(jiān)守的認(rèn)可,更是一份沉甸甸的責(zé)任。未來,車?yán)噷⒁员敬螛s譽(yù)為全新起點(diǎn),持續(xù)加大科技研發(fā)與服務(wù)體系投入,升級(jí)數(shù)字化調(diào)度能力、優(yōu)化全國運(yùn)力布局、細(xì)化全場景服務(wù)方案,持續(xù)為廣大車主提供更省心、更安全、更透明、更便捷的汽車托運(yùn)服務(wù)。

同時(shí),品牌將繼續(xù)堅(jiān)守長期主義初心,以專業(yè)服務(wù)溫暖每一次出行,持續(xù)發(fā)揮行業(yè)標(biāo)桿作用,推動(dòng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)普及、規(guī)范行業(yè)經(jīng)營生態(tài),助力汽車物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以扎實(shí)的實(shí)力、完善的服務(wù),守護(hù)百萬車主每一次異地出行,實(shí)現(xiàn)企業(yè)、用戶與行業(yè)的協(xié)同共贏。