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中國—東盟自貿區3.0版升級議定書正式簽署后,不斷夯實中國—東盟全面戰略伙伴關系的經濟基礎

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來源:【人民日報中央廚房-零時差工作室】

據中國海關總署數據,今年前4個月,中國與東盟貿易總值達2.75萬億元,同比增長15.7%。中國已連續17年穩居東盟第一大貿易伙伴地位,東盟則連續6年保持中國第一大貿易伙伴地位,彰顯雙方經貿合作的韌性。中國—東盟自貿區3.0版升級議定書正式簽署后,雙方著力提升互聯互通水平、深化各領域務實合作、強化科技創新驅動,不斷夯實中國—東盟全面戰略伙伴關系的經濟基礎,讓合作成果惠及雙方更多民眾。

互聯互通與經貿合作提質升級

今年1月下旬,裝載重慶造筆記本電腦產品的氫能跨境公路班車從重慶啟程,途經貴州,抵達廣西友誼關口岸,1月31日順利送達越南義安客戶手中。這是西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線支線延伸后的首趟跨境運輸,為雙邊跨境物流開辟了綠色高效新路徑。通道聯通是中國與東盟經貿往來的重要基礎,完善的合作機制則是雙方經貿關系長效健康發展的堅實保障。當前中國與東盟正聚焦陸海空立體互聯互通網絡建設,同步完善多層次、全方位合作機制,為雙邊貿易暢通保駕護航。


起重機在老撾萬象南貨運口岸站作業。劉瑩嘉攝

作為中老互利合作和共建“一帶一路”的旗艦項目,中老鐵路2025年貨物運輸量超2450萬噸,同比增長24%,其中跨境貨物547萬噸,同比增長14%,運輸商品種類拓展至3800余種,覆蓋19個國家和地區。老撾副總理吉喬表示,老中鐵路不僅拓寬了合作領域、促進了投資,還帶動了客貨運輸和跨境旅游發展,為老撾創造了新的發展機遇,是中國先進科技在發展中國家應用的典范。老撾公共工程與運輸部部長列萊·西維來表示,老中鐵路聯通老撾與中國,已成為區域重要貿易大動脈,有力推動沿線樞紐經濟發展進入新階段。

中國與東盟持續完善雙邊經貿合作機制,建立了涵蓋領導人會議、部長級會議、高官會等多個層面的對話合作機制。中國—東盟自貿區3.0版升級議定書順應國際經貿發展新趨勢,除法律和機制性章節外,主要升級內容涵蓋九大領域,既包含海關程序和貿易便利化、標準和技術法規與合格評定程序、衛生與植物衛生措施、經濟技術合作等此前已有領域,還首次將數字經濟、綠色經濟、產供鏈互聯互通等新興領域納入框架。《區域全面經濟伙伴關系協定》高質量實施4年多來,持續提升區域貿易投資自由化便利化水平。中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會精準對接雙方合作需求,吸引中國與東盟企業參展,有效拓展市場空間。

東盟秘書長高金洪表示,新一輪東盟—中國自貿區升級更加注重數字貿易、數字服務、電子商務和數字支付等新領域,有助于讓自由貿易安排更加貼近企業和市場需求。在當前全球經濟不確定性上升的背景下,可預期性和確定性對企業尤為重要。“自貿區升級以及《區域全面經濟伙伴關系協定》共同為東盟和中國企業提供了清晰、透明、以規則為基礎的合作環境,為長期經濟合作注入信心。”

農產品和制造業合作釋放更多紅利

“以后你家的芒果就可以賣去中國了。”老撾瑯勃拉邦省文化和旅游廳廳長蘇達彭·空塔翁的家人從事芒果種植,去年6月老撾首批鮮食芒果經中老鐵路輸華后,瑯勃拉邦省省長曾這樣對她說。近年來,中國與東盟不斷深化農產品、制造業等領域務實合作,推動合作成果更多更公平惠及雙方人民。

東盟是世界主要熱帶水果產區,榴蓮、山竹、芒果等特色水果源源不斷進入中國市場,既豐富了中國家庭的“果籃子”,也讓東盟各國農戶的腰包越來越鼓。數據顯示,2025年前10個月,中國與東盟農食產品貿易額達513億美元,同比增長8.9%。其中,中國自東盟進口干鮮瓜果產品超100億美元,占進口總量2/3以上。東盟已連續9年保持中國農食產品第一大貿易伙伴地位,隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》政策紅利持續釋放,雙方不斷落實原產地規則、簡化貿易手續,貿易便利化水平持續提升。

中國與東盟產業合作呈現多點突破、協同發展的良好格局。2025年第二十二屆中國—東盟博覽會上,上汽通用五菱生產的微型新能源車受到東南亞客商廣泛關注。該企業2017年在印度尼西亞建立首個全資海外生產基地,目前累計總投資超10億美元,已帶動17家中國產業鏈企業“走出去”,與60余家印尼本土供應商建立合作。長安、比亞迪、吉利等中國車企也加速布局東盟市場,實現從產品輸出到產業鏈出海的跨越。印尼投資與下游工業部部長羅山·魯斯拉尼表示,印尼與中國的新能源汽車合作有助于提升印尼相關產業附加值,加快推動印尼綠色轉型進程。

中國與東盟扎實推進民生項目合作。2025年12月,廣西援柬埔寨現代農業技術合作減貧項目智慧蔬菜大棚及其附屬設施,在柬埔寨磅清揚省羅列巴爾縣烏塔賽村正式移交,項目直接帶動30戶農戶參與種植,每年戶均直接收益超過3000元人民幣,同時輻射帶動60戶村民發展蔬菜種植150畝以上。

科技創新與新興產業合作潛能巨大

2025年12月,寧波舟山港至越南胡志明港“集裝箱海運準點降本”航線正式開通,這是精準化、低成本海運航線首次通達東盟。中國與東盟瞄準流通堵點、產業痛點,以技術創新與模式升級,推動經貿合作朝著數字化、智能化、高效化方向穩步邁進。

科技賦能讓特色農產品貿易更順暢。在第八屆中國國際進口博覽會上,“榴偵探”榴蓮品質分揀系統獲得廣泛關注。該系統運用計算機斷層掃描與人工智能算法實現無損檢測,為每顆榴蓮生成“品質身份證”,精準顯示成熟度、果肉品質。目前,這一技術已應用于中老鐵路跨境榴蓮運輸,有效降低損耗、提升通關效率,助力東盟優質水果更好走進中國市場。


泰國東方技術學院比亞迪新能源汽車培訓中心內,泰國師生操作驅動電機系統故障診斷設備。人民日報記者 白元琪攝

雙方科技創新與新興產業合作持續深化。2025年11月,中印尼“兩國雙園”科創中心在福建福州揭牌,聚焦產學研用融合,深耕數字經濟、綠色經濟領域合作;2026年1月,第六次中國—東盟數字部長會議通過《河內數字合作宣言》,明確年內成立數字學院、人工智能產業創新中心。在新能源領域,寧德時代印尼電池儲能項目、中偉新材料電池材料基地相繼落地,助力東盟新能源產業提質升級。

泰國正大管理學院中國—東盟研究中心主任湯之敏表示,中國—東盟自貿區3.0版升級議定書聚焦數字經濟、綠色經濟,將推動更多企業以“中國+東盟”模式布局智能制造,為區域青年創造更多發展機遇。新加坡南洋理工大學經濟學教授陳光炎認為,中國—東盟自貿區3.0版升級議定書簽署體現了中國以制度型開放推動南南合作的積極姿態,為東盟提供了兼顧多元平衡與戰略自主的合作平臺,助力東盟在復雜國際形勢下穩住發展主線。

(原標題:讓合作成果惠及中國和東盟更多民眾(國際視點);《人民日報》2026年5月28日第17版)

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