5月18日，中老鐵路國外段首次大規模鋼軌打磨施工在老撾瑯勃拉邦站正式拉開序幕。中國鐵路昆明局集團有限公司調集高性能鋼軌打磨車和專業作業人員奔赴老撾境內，對中老鐵路國外段線路開展全方位、精細化打磨整修。

周李旸 攝

作為高質量共建“一帶一路”的標志性工程，此次施工不僅能顯著消除線路病害，提升整體設備設施質量，更能進一步對旅客及貨物運輸起到提質增效作用，對保障中老鐵路安全高效，平穩有序運營，促進該“一帶一路”重要通道持續釋放運輸產能具有重要意義。

技術運維，精準輸出。中國鐵路的技術運維不是簡單地將設備提供給使用方，而是要將在業內已經發展成熟的“安全第一，預防為主”的理念精準落地實施。鋼軌磨削量精度控制在0.1毫米范圍內，對沿線不同損傷區域進行差異化施工修復，周密安排41個夜間“天窗”作業……成熟完善的運維體制，既保證了作業過程能夠安全平穩進行，還保障了日間運輸生產工作能夠正常開展。此次施工，不僅夯實了中老鐵路安全運行基礎，更是又一次向國際市場展示“中國標準”這張靚麗名片。

人才隊伍，接續傳承。“授人以魚不如授人以漁。”施工過程中，中方工作人員既當“操作員”也當“教練員”。從建設期間對當地人員進行技術培訓，到運營期間由老撾籍司機獨立駕駛列車，再到如今中老兩國鐵路員工共同參與技術養護工作，一套完整的技術本土化落地流程躍然紙上。技術轉化從來不是簡單的生搬硬套，而是要讓當地人民懂得其中原理與問題的解決方法，如此方能讓行業標準在異國他鄉落地生根，才能真正體現“一帶一路”共商共建共享的原則。

繁榮共進，共同發展。中老鐵路自建成以來，中方始終堅持互利互惠原則，多次開展兩國人才交流合作項目，不斷將國內鐵路先進建設經驗、先進技術設備投入運維之中；鐵路沿線城市依托完善優化產業布局，拓展貿易輻射范圍，促進經濟不斷向善向好發展，來自老撾的熱帶水果、農作物以及其他跨境貨物借助這條鐵路進入國內市場；兩國旅客乘坐國際旅游列車來往兩地，感受不同人文風光。中老鐵路不僅是經貿往來的重要通道，更是兩國間文化、產業多元合作和兩國間友好關系的有力證明。

積力之所舉，則無不勝也。這條橫跨中老兩國的鋼鐵巨龍，滿載著的是商品、是機遇，更是中國鐵路幾十年來的發展成果與兩國人民之間的深厚情誼。在開放、合作、共享的時代洪流之中，中老鐵路必將為構建人類命運共同體，持續不斷地輸送發展的前進力量。

（來源：中國網 作者：劉希鍇）