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提到同方威視,很多人可能并不了解,這是一家做安檢設備的企業,因為質量好、技術硬,從而在歐洲打下了龐大的市場。
但現在,歐盟官員卻將目光放在了這家企業身上,隨便找了個借口,就要同方威視提供供應鏈名單、銀行流水、貸款資金等諸多信息,以供歐盟審查。
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那么面對這種局面,中企能否破局?中歐關系還能夠回到理性對話的軌道嗎?
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歐盟針對同方威視
近年來,歐盟頻頻對中國企業出手,同方威視,近期也成為了圍堵目標之一。
作為全球領先的安檢設備供應商,同方威視憑借技術優勢,在歐洲市場占據了重要地位。
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歐盟以《外國補貼條例》為依據,針對中資企業展開了一系列密集調查,同方威視案不僅包括日常檢查程序,還在2026年上半年驟然升級為深度調查。
所謂的“深度調查”,指的是要求企業提供詳細的全球供應鏈數據、資金流水記錄,甚至包括境內大量無關信息。
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這已經超越了貿易規則或正常商業競爭的范疇,被普遍視為以“國家安全”為借口,行掠奪企業核心機密之實。
在過去幾年里,中國企業在高技術領域的崛起引發了歐盟的焦慮,因此出臺了諸多打壓性政策。
例如《網絡安全法》的修訂,就赤裸裸地將“高風險國家”和“高風險供應商”標簽打在中國頭上,同方威視面對調查全面升級,已經是中歐關系的大背景下的縮影之一。
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針對這一調查,中國也迅速反擊,5月15日,中國司法部發布了第5號公告,正式認定歐盟對同方威視的調查構成“不當域外管轄”。
公告明確規定,禁止任何組織或個人協助歐盟相關調查。
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這次公告,是中國在法律層面針對歐盟發起反制,可以說,中方不再忍氣吞聲,而是直接亮劍,將事件上升為法律糾紛。
這一動作無疑對同方威視乃至整個歐洲市場的中資企業提供了政策護盾,但也使得中歐摩擦進一步加劇。
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歐盟的手段
歐盟針對中企的圍堵并不僅只是發生在安檢設備領域,作為全球新能源產業的重要參與者,中國企業在光伏領域擁有雄厚實力。
然而歐盟新的《工業加速器法案(IAA)》卻以“提升戰略自主”為由,試圖從根本上切斷中國在歐綠色能源市場的發展空間。
2026年3月,歐盟提出草案,要求公共采購優先選用“歐盟原產”,并設定極高的本地化持股比例要求和技術轉讓條件。
這不僅是對光伏逆變器行業的制度性歧視,更直接危及中國光伏供應鏈在歐洲的穩定輸出,而在此前,歐盟的一紙“逆變器禁令”,更是表現出了試圖釜底抽薪的意圖。
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逆變器是光伏發電的關鍵設備,數據顯示,中國的逆變器技術與生產已經在全球占據了約60%的市場份額,而歐洲相關本土品牌的產能卻不濟。
即便如此,歐盟仍選擇禁止為使用中國逆變器的項目提供資金支持,這種“斷供”思路不僅打擊了光伏行業中的中國參與者,也讓歐洲自身的“能源轉型計劃”難上加難。
官方數據顯示,這種政策導致的供應鏈危機,將使得歐洲光伏發電設備在未來三年內出現斷檔。
到2028年,歐盟市場除SMA、Fronius等寥寥幾家產能不足的本地企業外,幾乎無品牌能夠支撐行業發展。
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損失不僅局限于光伏領域,歐洲對于關鍵基礎設施的新規正以“國家安全”為名,將“去中國化”目標不斷擴大:
從網絡安全法的修訂,到不斷加碼對中資企業的限制,歐盟顯示出了一種日益逼迫中國企業“退場”的來勢。
但問題在于,中國還能“一退再退”嗎?面對歐盟愈演愈烈的限制政策,中國似乎有了更強硬的反擊。
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百億空客訂單懸而未決
將視線轉到航空領域,歐盟的“貿易圍剿”仍沒有停止的跡象,但既然歐盟這個干,還想要從中國市場撈好處,也沒那么容易。
眾所周知,中國和空客的合作緊密而廣泛,僅在2025年下半年,中國四家航空公司和租賃巨頭下單的A320系列客機累計訂單已達148架,總目錄價格超過100億美元。
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這些訂單不僅夯實了空客在中國市場的地位,更拉動了天津總裝線的擴展和加速投產計劃。
在歐盟一系列政策的影響下,中國與空客的合作正面臨顯著挑戰。
最近幾個月,中國商務部與空客的接觸中,明確傳達了中方的不滿,近期歐盟的歧視性規則,已經嚴重打擊了中國企業對歐投資的信心。
如果這一政策態勢持續,未來的航空合作恐怕很難進入“穩定周期”。
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中方直指問題根源,歐盟日益緊縮的經濟政策,正在動搖中國企業利好環境,空客必須發揮積極作用,推動政策改善。
但空客實際上也處在一種兩難尷尬中,一方面,法國無法繞開歐盟整體政策框架,另一方面,空客又高度依賴中國龐大的市場訂單,如果中國側的百億訂單無法推進,法國國內的就業和經濟都會受到顯著影響。
更重要的是,在其他領域(譬如光伏、安檢設備)的中歐對抗加劇之下,空客訂單也很可能成為中國反制歐盟的一部分工具。
如果中方選擇以硬碰硬,將空客百億訂單懸置不決,對法國乃至整個歐洲航空產業的影響將是巨大的。
法方內部要如何平衡產業利益與政治壓力,是接下來空客訂單能否順利推進的關鍵,可見,歐盟的步步“圍攻”,正在讓其自身也陷入一個深深的兩難局面中。
歐盟針對中國的經濟圍堵清晰可見,中國也不再僅僅低姿態忍讓,而是通過法律制度化的反制和多領域的精準博弈,展現了強硬態度。
這一系列紛爭的背后,或將進一步改變中歐經貿關系的格局,問題的關鍵是,歐盟是否能夠意識到,繼續這樣的錯誤政策只會導致更多“反噬”,而對抗終究不是破局的方法。
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