記者 高飛昌

“不管是500萬以內，還是1000萬以內，問界M9都是目前地表最強的六座SUV。” 5月27日，在鴻蒙智行全新一代問界M9系列發布上，華為常務董事、終端BG董事長余承東，以他一貫的夸張式表達，向眾人介紹這款新車。

全新一代問界M9起售價47.98萬元，Ultimate領世加長版起售價64.98萬元。在全尺寸SUV市場中，除了問界M9，蔚來ES9、極氪9X、理想L9 Livis作為各自品牌中的旗艦款，售價集中在50萬—60萬元，這些車共同構成當前中國汽車品牌的高端車型陣營。而問界憑借更高一籌的售價，成為名副其實的“最貴9系”。

全新一代問界M9不僅是問界品牌沖擊高端市場的急先鋒，更成為當前中國汽車品牌叩開豪華之門的排面擔當。從這款車身上，可以一窺現階段中國汽車品牌高端化發展的內在邏輯。

由于與華為合作時間較早，問界成為鴻蒙智行五個“界（問界、智界、享界、尊界、尚界）”中的核心品牌，華為與整車企業的深度合作、創新模式在問界身上都有著充分的體現。截至目前，鴻蒙智行累計交付量超過139萬輛，其中問界獨占97萬輛，足見問界對于鴻蒙智行的支柱性作用。

鴻蒙智行的一系列智能化技術，是問界品牌能夠發展壯大的基礎。以全新一代問界M9為例，其應用了華為智擎全800V高壓雙碳化硅動力平臺、全新華為巨鯨電池平臺、華為途靈龍行平臺、鴻蒙智行專屬座艙、華為乾崑智駕ADS 5等。這些技術組合，構成了全新一代問界M9作為 “旗艦款”的核心要素。

此外，全新一代問界M9擁有豐富的場景化科技配置。例如，智慧投影、星閃技術、隱私調光、HUAWEI SOUND音響系統、零重力座椅等，增強了車型的舒適性和視聽享受。基于此，用戶可以獲得更多創新性的用車場景體驗。

從鴻蒙智行一次次強調科技來看，全新一代問界M9，更多是依托科技配置來突出自身的豪華感，也即以科技塑造豪華。與上一代車型相比，新一代問界M9的價格帶基本沒有發生變化，反而通過加長領世版這一新版型，將價格帶進行了小幅上移。在價格維持不變的同時，科技配置有了多方位升級，全新一代問界M9通過這樣的方式，帶來換代車型的“新鮮感”。

以科技配置維持品牌高度，是當前中國頭部汽車品牌共同選擇的方向，科技配置也是中國品牌的強項所在。但“科技豪華”的另一面是，隨著新技術迭代速度加快，汽車產品的同質化現象愈發加劇，各品牌之間的差異化正在被快速抹平。

以大6座SUV市場為例，一方面，市場上的產品數量暴增，產品價格帶橫跨20萬元至60萬元；另一方面，不論是從空間感受還是從科技配置看，不同價位的車型之間的差別并不十分突出。反觀過去的燃油車，如果一款車擁有更高級的發動機、變速器和底盤，就可以定更高的價格，其價值邏輯清晰。而在汽車日益“消費電子化”的今天，汽車的定價邏輯變得模糊不清。圍繞高端品牌的價值規則，目前各品牌仍在激烈博弈。

近幾年，中國汽車品牌為了走向高端，不斷強調“替代BBA（奔馳、寶馬、奧迪）”這一概念。從市場競爭態勢看，中國品牌在50萬—60萬元級別SUV市場，的確對奔馳GLC/GLE、寶馬X5/X7、奧迪Q5/Q7等傳統豪華中堅車型形成了擠壓。這是由于智能座艙、輔助駕駛、AI算法這些全新的汽車產品要素，均由中國品牌重新定義，并形成了一套科技豪華新規則。

當汽車進入新能源智能化時代，固有的價值體系已被重塑，但新的價值規則并未建立起來。目前消費者判斷一款車是否高端，是否與其高價格匹配，主要是依靠“是否搭載了更多、更好的科技配置”這一標準。從品牌溢價看，中國豪華品牌目前站上了50萬—60萬元的價格帶，但還未達到BBA大6座車型曾經的高度，后者售價集中在80萬元級別。

就問界而言，消費者對鴻蒙智行智能化技術的認可，是其品牌高端化的核心所在。精英消費群體對全新場景化功能的嘗鮮，在其中起著重要的作用。但在此之外，品牌的豪華格調、品牌的文化價值，尚未被消費者當作核心參考指標。

全球汽車產業發展的歷史已給出豐富的案例，打造高端豪華品牌非一日之功，依靠產品和技術突圍，能夠在短期內獲得競爭優勢，但真正的長期護城河在于體系化的品牌建設。除了在產品和科技上下功夫，做好品牌服務建設、品牌文化塑造、品牌全球發展等體系性工作，才是一個汽車品牌決勝的法寶。

自上市以來，問界M9已累計交付超過28萬輛，居于中國品牌50萬元以上市場的銷量第一，這是其科技豪華取得的成績。但想要代表中國品牌叩開全球汽車市場的豪華之門，問界還需建立起更廣闊的“品牌豪華”護城河。從科技豪華躍升至品牌豪華，這不僅是全新一代問界M9需要努力的方向，也是中國品牌“9系們”需要繼續跨越的門檻。