河南
增程車市場涼了？
乘聯會數據顯示，4月新能源車零售銷量達到84.9萬輛，滲透率達到61.4%，成功跨越60%大關。
但并不是所有的新能源車賣得都好，增程的銷量情況截然相反，4月零售銷量僅為7.9萬輛，同比下滑11.1%。并且沒有一款增程車型銷量過萬。
來看排名，第一名問界M7（參數丨圖片），6556輛，這款車型口碑和銷量一直很高，料足加上華為智駕系統賦能，但現在，同級新能源對手越來越多，被分流銷量在所難免。
理想L6排名第二，5560輛，理想i6銷量一路沖高，理想L6卻出現明顯降溫的情況，油價處于價格高位狀態，理想L6的優勢變弱。
問界M8排名第三，4336輛，同級對手越來越多，大多數都以旗艦SUV的姿態登場，問界M8處于被對手圍攻的狀態。
iCAR V27排名第四，4184輛，這款國產方盒子沖進了榜單前列。
北京越野BJ40增程排名第五，2923輛，價格門檻不算高，而且，性能與品控都很靠譜。
問界M9排名第六，2917輛，“9系”SUV新車接連不斷，將會有更多同級競品。
深藍S07排名第七，2839輛，內在實力不差，但銷量表現一直沒有大紅大紫。
理想L7第八，2834輛，銷量熱度直線下滑。
尚界H5排名第九，2677輛，這款中型SUV是上汽和鴻蒙智行聯合打造的。
第十是馬自達EZ-60，2644輛。
從這份榜單上看到，由于近期油價上漲，增程車型變得不再那么受追捧，銷量下滑很明顯。
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