山東
IT之家 5 月 28 日消息，今晚比亞迪在深圳召開“敢為”智能化戰略發布會。發布會現場，比亞迪發布了超級智能體迪迪蝦，實現全倉記憶，跨域互動，端云協同，快慢思考。
比亞迪表示，隨著 AI 大模型與整車智能深度融合，汽車正在從傳統的功能型工具向具備主動服務能力的“智能體”演進。
據官方介紹，迪迪蝦是比亞迪基于整車智能體系打造的“超級智能體”，核心目標是讓車輛具備更自然的人機交互、主動服務和復雜任務處理能力。比亞迪稱，其全面升級了中央大腦與整車智能體的情感架構，使其能夠圍繞用戶需求提供更具個性化的服務體驗。
IT之家注意到，在現場演示中，迪迪蝦展示了基于端到端自然語言對話的大模型能力。系統不僅可以與用戶進行連續閑聊，還能夠在多次交流中記住用戶偏好、理解模糊表達，并主動判斷需求，實現從被動語音助手向主動型 AI 助理的轉變。
比亞迪表示，迪迪蝦具備“陪伴、理解、執行”三方面能力。其依托大模型推理引擎，可以識別復雜跨域指令，并支持地圖導航、音樂播放、訂餐、外賣等多種生活服務，實現“一語直達”。
現場還展示了多個真實場景。例如，當用戶說出“車里有點悶”時，系統能夠自動調節空調；識別后排兒童入睡狀態后，會主動開啟安靜模式；發現用戶手機遺落在副駕時，還會主動提醒拿取。
在導航演示環節，用戶一次性提出包括前往機場、尋找距離航站樓最近停車場、途中補能以及最終前往酒店等多個復雜需求，系統能夠自動拆解任務鏈路，完成路線規劃與充電安排。
比亞迪還重點強調了迪迪蝦的多語言與方言能力。官方稱，該系統支持中外多語言交流，并能夠識別不同地區方言，不再局限于固定指令式交互。
除車控與導航之外，迪迪蝦還接入了更多生活服務能力。發布會上，系統演示了演唱會相關出行安排、酒店預訂、咖啡下單、電影推薦、外賣配送以及短劇播放等功能。比亞迪表示，車輛正在逐漸成為連接線上服務與線下出行的重要智能終端。
在生態方面，比亞迪宣布將此前的開放車機生態進一步升級為“智能體生態”。官方提到，比亞迪早在八年前便開始開放車機生態，實現對安卓生態的兼容；如今則進一步構建面向 AI Agent 的開放平臺。
據介紹，迪迪蝦背后采用全鏈路智能體架構：AIOS 操作系統作為底層能力平臺，超級智能體引擎負責交互與任務調度，Agent 開放平臺則接入第三方服務生態，從而實現不同服務之間的聯動與協同。
比亞迪認為，從開放車機生態到開放智能體生態，汽車行業的人車關系正在發生變化，未來車輛將不再只是執行命令的工具，而是具備理解、推理與服務能力的智能伙伴。
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