忙完一天的瑣事，睡前抽點時間，好好梳理下行情。本篇為大家準(zhǔn)備了4條要聞，都是近期大家關(guān)注度比較高的內(nèi)容，看完相信會有不少收獲。

一、深夜要聞導(dǎo)讀

1.前期漲勢迅猛ST個股澄清傳聞后封住跌幅上限，游資參與炒作機構(gòu)凈賣出

2.退市常態(tài)化加速推進，近期多家ST公司觸及退市紅線

3.歐洲電動車市場銷量走高，中國品牌市占率首破15%

4.量化視角看透當(dāng)前交易真相。

二、熱點聚焦

1.之前走勢特別猛的披星戴帽個股，對外發(fā)布澄清公告，否認(rèn)了所有市場熱炒的概念之后，開盤直接封住跌幅上限。盤后的數(shù)據(jù)也顯示，這一波行情基本都是游資在參與，機構(gòu)資金全程都是凈賣出的狀態(tài)。大家以后碰到這類莫名漲勢迅猛的個股，千萬別盲目跟風(fēng)，多去看看公司的真實情況，不然很容易成了接盤的人。

2.最近有不少披星戴帽的公司都觸發(fā)了退市條件，“應(yīng)退盡退”已經(jīng)成了市場的常態(tài)，今年以來已經(jīng)有7家公司完成退市，退市的節(jié)奏明顯加快，以前大家追捧的殼資源現(xiàn)在價值已經(jīng)大幅縮水。大家以后選股的時候，一定要多留意公司的基本面，別踩了退市的雷，影響自己的錢袋子。

3.歐洲最新的汽車銷量數(shù)據(jù)出爐，4月電動車銷量同比走高21%，占新車注冊總量的三分之二還多，完全抵消了燃油車銷量走弱的影響。其中中國品牌的表現(xiàn)格外亮眼，4月在歐洲電動車市場的占比第一次突破了15%，比亞迪、奇瑞的銷量都實現(xiàn)了翻倍甚至三倍的增長，咱們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力確實是越來越強，后續(xù)的發(fā)展空間也值得大家期待。

三、量化技巧

信息創(chuàng)造價值，量化發(fā)現(xiàn)真相。

如果覺得炒股難，一定是因為沒有找對大方向，其實炒股沒那么難，找對大方向就行，這個大方向就是：透過要聞看清方向，通過量化大數(shù)據(jù)看到漲跌背后的真實情況，做交易這么多年，我一直依賴xxxx量化數(shù)據(jù)（下圖數(shù)據(jù)）輔助判斷，剛好是大數(shù)據(jù)結(jié)合要聞，相輔相成，堪稱完美，所以才拿出來與大家分享。

1.現(xiàn)在很多朋友普遍遇到的問題就是，不知道手里的股票到底有沒有大資金在參與，光看表面走勢根本摸不準(zhǔn)，看著走勢好的沖進去就套，看著磨磨唧唧的賣了就走出不錯的行情。

2.之所以會出現(xiàn)這種情況，核心原因就是大家看不到交易背后的資金行為，只能靠主觀猜測，很容易被表面的走勢迷惑。

3.其實通過量化數(shù)據(jù)里的「機構(gòu)庫存」數(shù)據(jù)，就能很直觀的看到機構(gòu)資金的參與情況，「機構(gòu)庫存」數(shù)據(jù)持續(xù)時間越長，就說明機構(gòu)參與交易的積極性越高。看圖1，同樣是熱門板塊里的股票，有的走勢看著平平無奇，但是「機構(gòu)庫存」持續(xù)了很長時間，后續(xù)表現(xiàn)就很亮眼。

4.反過來如果「機構(gòu)庫存」只活躍了很短的時間，就算短期走勢看著再猛，也很難有持續(xù)的表現(xiàn)。看圖2，同一板塊里一開始走勢很猛的股票，「機構(gòu)庫存」很快就消失了，后續(xù)表現(xiàn)就差強人意。

5.希望今天分享的小心得對大家有啟發(fā)，下一期繼續(xù)幫大家整理關(guān)鍵要聞以及炒股中的常見問題和我的解決思路。

最后，感謝平臺的支持，也感謝所有新老粉絲一路以來的陪伴。

這里也跟大家說下，要聞導(dǎo)讀系列我會每天準(zhǔn)時更新，大家要是覺得內(nèi)容對自己有幫助，就點贊關(guān)注一下。你點贊，我出力，天天給大家整理靠譜的各類要聞。

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