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Author / 酷樂汽車
奧迪全新純電動跑車將于明年問世，該車基于保時捷技術平臺打造，但它并非奧迪旗下的性能旗艦。奧迪首席執行官格爾諾特·德德納近日放出明確信號：新一代Audi R8或已進入研發階段，新車將借鑒蘭博基尼的技術成果。
此次對話發生在奧地利舉辦的全新Audi RS5首發活動上，德德納現場接受了媒體采訪。這款新車搭載插混V6動力系統，綜合最大功率可達630馬力，隨后，外媒向其問及奧迪V8發動機的未來走向。
德德納并未回避該問題，他坦言自己十分青睞V8機型。
話題順勢轉向全新Audi R8，外界猜測新車將與Lamborghini Temerario共享架構。對此，這位奧迪高管笑著回應“這個想法很不錯”，暗示相關研發工作或許早已啟動。
德德納還對這款蘭博基尼入門跑車的動力總成大加贊賞：“Lamborghini Temerario所搭載的V8發動機表現十分出色，發動機轉速可突破10000轉，綜合實力格外亮眼。身處大眾汽車集團，我們有機會整合各家的技術方案、取長補短。Concept C就是很好的例子，該車基于保時捷平臺打造，卻擁有鮮明的奧迪特質。這也是我們一貫的思路：以用戶需求為核心，打造適配的產品。”
結合此番表態以及此前多方消息來看，Audi R8有望回歸，繼續擔當奧迪運動系列的頂級車型。新車將摒棄前代車型使用的自然吸氣V10發動機，換裝插電式混動V8動力單元。
初代Audi R8于2006年量產，與Lamborghini Gallardo（參數丨圖片）同平臺打造；2015年推出的第二代車型，則是Lamborghini Huracan的姊妹車型。第二代Audi R8已于2024年正式停產，彼時蘭博基尼推出了全新車型Lamborghini Temerario，奧迪卻遲遲未發布繼任車型。
如今種種跡象表明，第三代Audi R8有望在未來數年內落地，助力奧迪重返超跑市場。
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