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德國企業集體做出了違背祖宗的決定?去中國化,變成了扎堆去中國

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一邊是政客在議會里把"去風險"三個字喊得震天響,一邊是大老板們拎著支票本悄悄飛往北京、上海、湛江——這就是當下德國最魔幻的畫面。所謂"違背祖宗的決定",并不是真要跟誰過不去,而是德國企業界用真金白銀表了態:嘴上的政治正確管不了肚子里的生意賬,柏林越是想跟中國劃清界限,企業反倒越往中國扎堆。



先拋一個最扎眼的數字。德國經濟研究所(IW)在2026年初公布的報告里寫得明明白白,2025年德國企業砸進中國的新增投資大約70億歐元,比2024年高出了將近一半,也是2021年以來的最高位。路透社也跟著算了一筆賬,單是2025年前11個月,這個數字同比就漲了超過五成。

更耐人尋味的是錢的來路。這筆錢大部分不是從德國本土匯過來的,而是德國公司在中國賺到的利潤,直接就地再投了進去。在中國掙的錢不帶走、繼續滾雪球,這種做法本身就是一種態度——他們對這塊市場的信任,比任何官方表態都來得實在。



巴斯夫的湛江基地,是這場遷徙里最顯眼的一個落點。今年3月底,這個號稱巴斯夫史上最大單筆投資的項目正式全面投產,總投資約87億歐元,占地差不多4平方公里,已經跑起來了18套裝置、32條生產線,能產出70多種化工產品。這塊廠區相當于五百多個標準足球場,擱在德國本土,是想都不敢想的體量。

巴斯夫董事會主席凱禮說過一句很坦白的話,意思是公司之所以敢把這么大的家底押在湛江,看中的就是中國市場的發展勢頭和人才儲備,基地大部分產品也是直接賣給中國客戶。說白點,客戶搬不動,那就工廠搬過去。



汽車產業鏈的動靜更大。博世集團這兩年在中國年均砸進去約60億元人民幣,最近還專門在蘇州追加了上百億元,瞄準的就是智能駕駛和智能座艙。要知道,博世可是德國制造業的招牌之一,這種級別的投入不會拍腦袋決定。

不光是巨頭在動,中小企業一樣跟得很緊。做風扇技術的依必安派特集團,把3000萬歐元投到了西安工廠的擴建項目,占了集團總投資的五分之一還多。在德國國內一片愁云慘霧的當口,這種逆勢加碼就顯得格外刺眼。



那么問題來了——德國企業為什么不顧政治壓力也要這么干?答案得從老家說起。能源貴、人工貴、訂單少、電網老,再加上美國那邊關稅大棒掄得越來越狠,留在歐洲已經不是發展不發展的問題,而是能不能活下去的問題。

光看一組數字就夠嚇人的。2024年德國企業破產數量飆到22000家,是近十年的高點;到了2025年上半年,破產申請又同比漲了大約12%。從做車標的、做后視鏡的,到大名鼎鼎的偉巴斯特,一家接一家倒下,連保時捷都把自家的電池子公司給砍了。



更扎心的是行業自評。德國伊弗經濟研究所在2025年底做過一次摸底,發現德國工業企業的競爭力自我打分,已經掉到了31年來的谷底,超過三成的受訪企業覺得自己在跟歐盟外企業掰手腕時已經處于下風。三十一年是什么概念?相當于兩德統一以來的最差狀態。

美國那邊也沒給好臉色。從去年開始,歐盟輸美商品大多要被征15%的關稅,德國的汽車、機械、化工這些拳頭產業首當其沖,對美出口一路下滑,僅2025年前8個月就跌了6.5%。一頭堵著出口路,一頭本土成本壓得喘不過氣,企業不另謀出路才怪。



再看看中國這邊的拉力。早在2024年,中國就重新坐回了德國第一大貿易伙伴的位子,到2025年前9個月,雙邊貿易額已經做到了1859億歐元;過去五年,德國一家就貢獻了歐盟27國對華投資的一半以上。這種體量擺在面前,沒幾個老板能裝作看不見。

德國官方的口風,其實也在悄悄軟化。今年2月默茨親自跑了一趟北京,3個月之后,聯邦經濟和能源部長賴歇又帶著40人左右的企業團再來一次,名單里掛著巴斯夫、西門子能源、蒂森克虜伯這些響當當的名字。前腳還在喊"去風險",后腳就拉著一車老板上門談合作,這種反差本身就很說明問題。



賴歇這次在北京也沒繞彎子。她公開承認德國數千家企業的出口都離不開中國市場,對中國在機器人、人工智能、新能源、電池這些領域的領先地位,用的形容詞是"令人矚目"。從過去那種端著架子說話,到現在主動認這個賬,態度變化看得清清楚楚。

更值得琢磨的是,德國公司搬過來的不只是產線,連腦子也跟著搬。研發中心、產品開發、新技術孵化,越來越多地放到中國本地來做。過去幾十年那套"市場換技術"的劇本算是翻篇了,現在變成了"技術跟著市場跑",研發邏輯徹底反過來。

中國德國商會的最新調查能佐證這一點。九成以上的德企表示要維持或擴大在華業務,超過一半的企業打算兩年內繼續追加投資,將近三分之二明確把中國合作伙伴當成離不開的戰略支柱。九成多的共識率,在歐洲商界里相當罕見。



商會的華北負責人霍飛明給這種現象起了個名字,叫"第三波本土化"——意思是從單純賣貨、到本地生產,再到現在以研發和產業化為核心的深度扎根。這已經不是來中國蹭紅利的階段了,而是把命運綁在一起。

資本的流向同樣在變。2025年里,中國企業到德國的投資項目數量第一次超過了美國,把德國第一大外資來源國的位置搶了過來。一邊是德國老板往中國跑,一邊是中國老板往德國扎,這種雙向奔赴跟柏林政客口中的"脫鉤"完全是兩回事。



回頭再看"違背祖宗"這個說法,其實帶著點調侃的味道。生意人講的從來不是立場口號,而是訂單、成本和未來。柏林想守住的那套政治敘事,擋不住幾百億歐元用腳做出的選擇。德國企業這場靜悄悄的集體遷徙,與其說是背叛,不如說是被現實推著往前走——哪里能活得下去,哪里就是新的家。

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