四川
5月26日，福建海警組織艦艇編隊進入金門附近海域開展執法巡查。國臺辦在同一天表態：臺、澎、金、馬都是中國的一部分，大陸海警部門在相關海域開展執法巡查行動合理合法，堅決支持。
中國海警局東海分局新聞發言人朱安慶提供了更具體的描述：福建海警采取編隊航行、識別查證、喊話警告等措施，加強重點海域管控，順利完成各項任務。
這意味著什么？不是象征性的路過，而是切實的海上執法操作。識別查證意味著大陸海警有權在金門附近海域攔截、查詢任何船只。喊話警告意味著大陸方面正在對相關海域明確行使管轄權。這套流程在執行層面釋放了一個信息：金門周邊海域，不存在臺當局單方面劃設的“限制水域”。
海警這次的行動不是第一次，也不是偶然一次。根據臺當局方面的統計，光是去年一年，大陸海警船進入金門附近所謂“限制水域”進行執法巡查的次數就有44次。今年1至3月又完成了12次。這個節奏明顯在加快。如果參照過去一年零四個月的頻率來看，大陸海警船進入金門附近海域幾乎是每隔七八天就來一次。這不是突擊檢查，這是常態化部署。
國臺辦把話說得很透。發言人的表態除了重申臺澎金馬是中國的神圣領土外，還明確指出“根本不存在所謂的‘禁止、限制水域’一說”。這句話的分量在于，它不僅表達了政治立場，還從根本上否定了臺當局長期援引自洽的所謂“行政管轄界限”的法理基礎。以前大家心照不宣地維持一個“默契”——大陸不直接去碰所謂的禁限制水域。現在這個模糊空間被徹底填平了。
除此之外，劉和平還點出了更深層的戰術考量——這是一場對賴清德當局的消耗戰。兩岸海警和海巡力量的綜合實力嚴重不對等。大陸頻繁派海警進入相關海域，讓臺當局長期處于疲于應對的狀態。臺海洋事務部門負責人管碧玲公開叫苦，說臺海巡船只光在能源成本上就已經消耗不起了——霍爾木茲海峽被封導致油價上漲，臺海巡的燃油支出直線上升，每次出海跟監成本不菲。這些消耗跟大陸方面比，不是一個量級。久而久之，臺當局會被拖入一個兩難局面：繼續跟監則財政吃緊，不跟監則等于放棄存在感。這種做法，最終目的不是為了某一次行動中的執法效果，而是讓對手在高強度的常態化壓力面前，慢慢把自己的有效應對能力耗盡。
海警執法下一步會走向哪里？常態化巡航已經在持續加密。識別查證、喊話警告、登船檢查——這些執法手段隨時可以進一步升級。臺當局現在面臨一個棘手的選擇：每次海警過來都跟監，成本扛不??；不跟監，就等于眼看著所謂的“管轄海域”被一步步實控。
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