北京
2026年5月28日，歐曼銀河5M純電重卡極效能耗挑戰賽圓滿收官。賽事延續“縱橫征途 巔峰競逐”主題，甄選中山至鹽田港130公里臨港專線，以兩臺配置一致、電量均等、載貨標準的歐曼銀河5M 600kWh純電重卡作為實測車輛，全程采用港口標準拖掛貨箱開展實景運輸，直觀核驗車輛綜合行駛品質與能耗管控能力。經過全路段測評，李師傅憑借0.9kWh/km的能耗數值斬獲極限效能獎，蔣師傅以0.98kWh/km的表現拿下巔峰效能獎，不僅驗證歐曼純電重卡適配港口場景的節能本質，更進一步證明“用歐曼就是省”的產品優勢。
縱貫珠江灣區試煉 聚焦港口運輸場景價值
粵港澳大灣區港口物流往來密集、港口運輸線路繁忙且作業節奏高，降本增效、綠色運輸已成為區域港口物流發展核心訴求，這也是本次極效能耗挑戰賽的舉辦初衷。歐曼粵東牽引車行銷經理陳健在出征儀式上表示：“賽事嚴格遵循同路段、同載重、同工況的公平競技標準，扎根港口運輸真實場景實測車輛綜合實力，既是對歐曼產品性能的實景試煉，也是深耕細分運輸場景、為卡友降本增效賦能，同時助推灣區港口物流向低碳高質量方向升級。”
挑戰賽啟程后，兩臺歐曼銀河5M純電重卡運載拖掛貨箱自中山出發后一路向東。本次130公里的挑戰路線采用粵港澳大灣區港口常態化運輸線，不僅縱貫珠江兩岸，還歷經多元工況地貌，港區道路應對窄路轉向、路面顛簸等實際工況，沿海路段抵御高鹽霧與側風對車輛行駛穩定性的影響，全程貼合港口運輸“高頻作業、路況復雜、環境嚴苛、時效剛性”的真實作業場景，車輛行駛平穩、能耗控制精準。
歷經2小時，抵達鹽田港碼頭，全程優異能耗結果公布。李師傅憑借0.9kWh/km的能耗數值斬獲極限效能獎，蔣師傅以0.98kWh/km的穩定表現拿下巔峰效能獎。李師傅談及此次征程很客觀地說道：“跑灣區港口運輸線，歐曼銀河5M純電重卡是真省電！每一公里都給咱們卡友省錢，這就是實打實的賺錢好幫手。”
電驅賦能高效出行 定義港區高效營運標準
聚焦灣區臨港運輸賽道，錨定綠色物流發展格局，歐曼以130公里港區山海試煉為實戰載體，完成歐曼銀河5M純電重卡全維度性能核驗，兩輛車均取得超低能耗成績，不僅展現出整車高效節能硬核產品實力，還精準破解沿海港口高腐蝕、高顛簸、多積水、啟停頻繁等行業痛點，為大灣區港口電動化轉型提供成熟可落地、可規模化的運力范本。
針對沿海港口復雜環境，歐曼銀河5M純電重卡搭建了遠超國標的防護體系。整車達到IP68/IP69K高級別密封標準，低壓線束采用三層防護結構；動力電池通過3倍國標振動測試、72小時深水浸泡、720小時鹽霧測試，線束可耐受超1000小時鹽霧侵蝕，強效抵御濱海鹽霧、潮濕積水與高壓沖洗腐蝕。同時車輛率先滿足2025新版電池國標，依托氣凝膠隔熱材料、納米滅火片構建阻燃防護結構，搭配云端智能監控，實現風險預警與熱失控抑制，筑牢港區耐久安全基底。
在動力與節能層面，歐曼銀河5M純電重卡搭載自研超級電驅動系統，系統綜合效率可達94%，配套行業領先的高效扁線油冷電機，電機最高效率高達97.7%。整套高性能電驅總成擁有380kW單橋峰值功率、12000rpm超高轉速，動力輸出線性平順、充沛穩定，面對復雜路況都能從容應對，有效適配港區高頻啟停的作業模式，再疊加智能動能回收系統，傳動結構優化、風阻優化等多項設計，綜合實現6%-8%的顯著節能效果，大幅降低日常運營能耗成本，為物流企業與個體司機提升運營收益。
另外，歐曼銀河5M純電重卡支持雙槍800A快充（兼容換電），40分鐘即可完成20%-80%補能，可利用裝卸貨空檔快速補能，適配港區24小時不間斷運輸節奏。再就是，歐曼銀河5M純電重卡配備3450mm緊湊軸距與400mm高離地間隙，兼顧靈活性與通過性，轉彎操控更輕盈，能夠輕松應對碼頭窄路、集裝箱密集區域、坑洼顛簸路面等嚴苛通行場景。
雄風浩蕩凌云志，銀河揚帆啟新程。本次130公里中山-鹽田港挑戰賽不僅是歐曼深耕新能源重卡賽道的實力印證，更是其貼合細分場景、賦能港口綠色轉型的重要實踐。歐曼銀河5M純電重卡的超低能耗成績，再次詮釋歐曼銀河5M在港口運輸領域的產品價值，能為港口物流行業開辟低成本、高穩定、高可靠的綠色運輸通路。
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