5 月 29 日，深圳粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場，一汽 - 大眾正式發(fā)布黃金超混技術(shù)，同步展出邁騰（參數(shù)丨圖片） PHEV、探岳 L PHEV、ID. AURA T6 龍船特別版及多款燃油主力車型。

這套以五大標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的插混技術(shù)體系，將搭載于 6 月底上市的兩款 PHEV 車型，試圖以場景化性能，穩(wěn)固合資混動(dòng)市場話語權(quán)。

五大標(biāo)準(zhǔn)錨定實(shí)用場景

黃金超混技術(shù)圍繞用戶通勤、長途、泊車、駕乘、安全五大高頻場景，設(shè)定能效、續(xù)航、智能、駕控、品質(zhì)五大核心標(biāo)準(zhǔn)，聚焦實(shí)際用車痛點(diǎn)。

黃金能效：日常通勤 3L 級(jí)油耗

動(dòng)力核心為黃金 2.0 超混動(dòng)力，由 EA211 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與 TQ251 混動(dòng)專用變速箱匹配而成，采用緊湊高效的同軸式多合一混動(dòng)架構(gòu)，變速箱機(jī)械傳動(dòng)效率超 97%。官方數(shù)據(jù)顯示，中型 PHEV 車型虧電油耗可達(dá)百公里 3L 級(jí)，且適配 92 號(hào)汽油，適配日常短途通勤，降低用車成本。

黃金續(xù)航：跨城出行超 1400 公里

依托雙電全域超混架構(gòu)，搭配雙電機(jī)與高密度電池，車型 CLTC 熱車工況綜合續(xù)航超 1400 公里。官方表示，該續(xù)航可滿足京滬跨城出行，或兩個(gè)月日常通勤無需加油，覆蓋長距離出行場景。

黃金智能：地庫跨樓層自動(dòng)泊車

智能配置聚焦高速行駛與地庫停車場景，搭載行云智能輔助駕駛系統(tǒng)。端到端高速領(lǐng)航 NOA 覆蓋高速、快速路全程；同級(jí)首搭跨樓層記憶泊車，可記憶 15 條路徑、最長 2 公里距離，適配大型復(fù)雜地庫，解決停車難題。

黃金駕控：全路況四種模式平順切換

針對(duì)城市擁堵、高速巡航等不同路況，提供純電、串聯(lián)、并聯(lián)、能量回收 4 種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)無感切換。同時(shí)配備防暈滑行控制系統(tǒng)，主動(dòng)識(shí)別駕駛意圖優(yōu)化動(dòng)力輸出，提升駕乘舒適性，適配家庭出行場景。

黃金品質(zhì)：極端場景五層電池防護(hù)

電池安全聚焦極端場景防護(hù)，采用由內(nèi)到外 5 層立體防護(hù)設(shè)計(jì)。在國標(biāo)測試基礎(chǔ)上，額外增加 300 多項(xiàng)專項(xiàng)測試，強(qiáng)化電池抗沖擊、抗高溫等性能，保障不同環(huán)境下的出行安全。

三軌并行推進(jìn)產(chǎn)品落地

車展現(xiàn)場，一汽 - 大眾展示燃油、插混、純電三大產(chǎn)品線，落實(shí) “油電混共進(jìn)全智” 戰(zhàn)略，覆蓋不同用戶購車需求。

插混領(lǐng)域，邁騰 PHEV、探岳 L PHEV 作為黃金超混技術(shù)首款落地車型，計(jì)劃 6 月底上市，面向中型轎車與中型 SUV 市場；純電領(lǐng)域，ID. AURA T6 龍船特別版亮相，主打德系智電出行體驗(yàn)；燃油領(lǐng)域，攬境、攬巡、探岳 L、邁騰、速騰 L 等主力車型，均搭載行云智能輔助駕駛，提升燃油車智能化水平。

直面市場競爭 主打均衡實(shí)用

當(dāng)前混動(dòng)市場競爭激烈，自主品牌技術(shù)迭代迅速，合資品牌加速布局。一汽 - 大眾此次發(fā)布黃金超混技術(shù)，未單一強(qiáng)調(diào)參數(shù)，而是聚焦用戶真實(shí)用車場景，以 3L 級(jí)油耗、1400 公里續(xù)航、跨樓層泊車等實(shí)用性能為核心賣點(diǎn)，依托德系制造品質(zhì)，瞄準(zhǔn)注重均衡體驗(yàn)與可靠性的家庭用戶。

此次技術(shù)發(fā)布與產(chǎn)品亮相，是一汽 - 大眾新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵動(dòng)作。后續(xù)隨著邁騰 PHEV、探岳 L PHEV 上市，合資混動(dòng)市場競爭將進(jìn)一步加劇，消費(fèi)者在混動(dòng)車型選擇上，將新增更側(cè)重實(shí)用場景的選項(xiàng)。