廣東
粵港澳車展從來不缺新車亮相，但東風(fēng)奕派M8絕對是今年最敢打破行業(yè)套路的狠角色。在25萬級大六座SUV市場，不少品牌慣于玩配置閹割、高配加價(jià)的把戲，智駕減配、底盤縮水、舒適功能拆分選裝，早已成為行業(yè)潛規(guī)則。而奕派M8直接反向出牌，背靠東風(fēng)央企造車底蘊(yùn)，牽手華為乾崑把硬核配置拉滿，給普通家庭交出了一份無妥協(xié)的家用出行答卷。
當(dāng)下新能源車都在跟風(fēng)堆智能，但大多只是表面噱頭。奕派M8不走敷衍套路，直接滿配華為乾崑智能六件套，還是首批搭載乾崑智駕ADS5Pro的車型，這在25萬級車型里實(shí)屬罕見。27個(gè)智能感知硬件搭配獨(dú)創(chuàng)艙內(nèi)激光視覺方案，不用糾結(jié)復(fù)雜路況，高速通勤、城區(qū)穿行、自動泊車都能像老司機(jī)一樣穩(wěn)妥，全維防碰撞系統(tǒng)也給行車多加了一層安全保障。
鴻蒙Space5.2座艙更是擺脫了傳統(tǒng)車機(jī)死板的操作邏輯，自帶類人智慧感知能力。隨口一句身體冷熱，系統(tǒng)就能自動調(diào)空調(diào)、開座椅加熱、關(guān)車窗，多設(shè)備協(xié)同不用手動挨個(gè)設(shè)置。外加16.1英寸3K超清中控屏、21揚(yáng)聲器華為音響、毫秒級響應(yīng)的乾崑車控、穩(wěn)定的車云服務(wù)和雙卡5G鯨鰭通信，把日常代步、全家出游的智能娛樂、便捷用車體驗(yàn)拉到了越級水準(zhǔn)。
智能體驗(yàn)再亮眼，也得有扎實(shí)的整車功底托底，這正是東風(fēng)57年造車積淀的底氣所在。家庭用車最看重的電池安全和補(bǔ)能效率，奕派M8直接拉滿配置：行業(yè)首搭16000噸一體化壓鑄電池包，搭配寧德時(shí)代高規(guī)格電芯打造金盾電池，從硬件根源規(guī)避電池安全隱患。純電版搭載800V碳化硅高壓平臺，CLTC純電續(xù)航達(dá)600km，輔以4C超快充技術(shù)，日常通勤、長途自駕完全告別續(xù)航焦慮，同時(shí)還提供增程版本，覆蓋不同用戶的出行需求。
底盤更是顛覆了同級平價(jià)車的調(diào)校敷衍感，由場地賽三冠王團(tuán)隊(duì)親手打磨，標(biāo)配豪車級鋁合金H臂后懸架，搭配EDC智慧底盤，能在25至50毫秒內(nèi)自動調(diào)節(jié)阻尼，過坎不顛簸、過彎不飄，輕輕松松開出百萬級豪車的駕乘質(zhì)感，徹底告別家用SUV底盤偏硬、濾震拉胯的通病。
作為瞄準(zhǔn)都市家庭的大六座SUV，奕派M8在空間、舒適與內(nèi)飾質(zhì)感上拿捏得十分到位。超5米車長、3米級軸距配上60.3%同級領(lǐng)先軸長比，車內(nèi)寬裕感直接拉滿；標(biāo)配同級獨(dú)有雙頭等艙座椅、50英寸AR-HUD、雙門雙向智能冷暖箱，全員乘坐都不憋屈。內(nèi)飾選用OEKO-TEX母嬰級親膚面料，健康無異味，老人小孩坐車更安心；外觀采用風(fēng)起云展東方美學(xué)設(shè)計(jì)，多種車身、內(nèi)飾及輪轂樣式可選，車頂智顯小藍(lán)燈加持，大氣沉穩(wěn)又不失年輕科技范兒。
縱觀整個(gè)25萬級大六座賽道，很多車型都在刻意制造配置差異，逼著消費(fèi)者加錢上高配。而奕派M8跳出了行業(yè)內(nèi)卷怪圈，不玩套路、不拆分配置，把華為乾崑智能、賽事級底盤、高安全電池、越級空間舒適一次性拉滿，還給出整車及三電終身質(zhì)保的保障。
這款將于三季度正式上市的車型，不僅給都市年輕家庭提供了不用妥協(xié)的購車選擇，更狠狠戳破了同級別車型高配溢價(jià)的行業(yè)亂象。在新能源同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，像奕派M8這樣實(shí)實(shí)在在為用戶堆料、重安全、強(qiáng)體驗(yàn)的車型，才真正能站穩(wěn)市場腳跟。
#東風(fēng)奕派、#奕派M8、#華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座
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