四川
近日，印度尼西亞海軍“畢瑪蘇吉”號風帆訓練艦抵達上海某軍港碼頭，開始為期4天的友好訪問。這是“畢瑪蘇吉”號繼2019年和2024年后第三次訪問上海，展示了中印尼兩國海軍在軍事外交領域的常態化互動。
作為印尼海軍現役最大的風帆訓練艦，“畢瑪蘇吉”號滿載排水量為2346噸，全長111.2米，全寬13.5米，吃水深度為5.95米。該艦由西班牙弗萊雷船廠建造，2017年正式服役用以替代老舊的“德瓦?！碧栵L帆訓練艦。
除主要的風帆動力外，艦內還安裝了一臺1320千瓦的曼恩輔助柴油發動機，純機械驅動時巡航航速可達12節，確保了極端氣象條件下的自持力。
“畢瑪蘇吉”號將19世紀的古典航海美學與21世紀的現代船舶技術深度融合。艦體結構采用現代高強度造船鋼材，內部裝備了現代化集成導航、衛星通信和數字電子海圖系統。其艙室布局優化明確，分為相互獨立的生活區、教學區與工作區，配備有多媒體教室與模擬操作臺，可同時容納80名固定編制艦員和120名海軍院校學員。
“畢瑪蘇吉”號采用三桅巴克帆裝形式，前桅和主桅掛橫帆，后桅掛縱帆。全艦裝備有26面風帆，總面積高達3352平方米，最高桅桿高度距離水面超過50米。在理想氣象條件下，純風帆驅動的最高航速超過15節。
26面風帆的升降與收放完全依賴人工通過繩索系泊系統完成，對學員的體力協作與專業技能有著極高要求。
“畢瑪蘇吉”號與中國海軍第一艘風帆訓練艦“破浪”號進行對比，能清晰看出兩國在設計理念上的異同。我國海軍“破浪”號于2017年入列，由廣州廣船國際自主設計建造。在體量上，“破浪”號滿載排水量約為1200噸，全長約85米，寬約11米。
“畢瑪蘇吉”號的排水量是“破浪”號的兩倍，體量更大，遠洋續航力與人員容納量更強，更適合執行大規?？缪蟪鲈L。而且，“畢瑪蘇吉”號的內部裝修相當豪華，也在外事活動中常被用來接待政要使用。
在導彈與自動化技術高度普及的現代海軍中，風帆訓練艦看似是工業時代的遺留物，但在現代化海軍建設中依然占據著獨特的戰略地位。首先，它是海軍初級軍官的“精神成年禮”。現代軍艦自動化程度高，操艦人員過度依賴屏幕數據。
風帆訓練艦將學員直接推向最初的海洋，通過徒手攀爬桅桿、人工操縱風帆，用肉體感知風向、水流與艦體傾斜度，而且風帆需要數十人同時操作，還能鍛煉全員密切配合的協調性和團隊精神，能從根本上提升學員的心理素質及極端特情處置能力。
風帆訓練艦是現代海軍軍事外交的“流動名片”。由于不裝備任何攻擊性武器，其古典的外形與開放的甲板在港口訪問時具有天然的親和力。開放參觀、甲板招待會以及軍樂隊公開表演，能以極低的政治敏感度展示本國海軍的開放與自信。
放眼全球，發展并維持風帆訓練艦編制是世界許多老牌海軍強國的共同選擇。俄羅斯海軍維持著全球最大規模的風帆訓練艦編隊，其中包括“克魯森施滕”號和“塞多夫”號。這兩艘數千噸級的四桅風帆訓練艦長期承擔遠洋教學任務。意大利海軍的“阿美利哥·維斯普西”號建于1931年，外觀完全模仿19世紀三層甲板戰列艦，被譽為“世界上最動人的海上博物館”。
此外，德國海軍的“戈?！じ？恕碧柸Π涂舜菤W洲海軍傳統培訓的標桿。在亞洲，除我國海軍“破浪”號外，日本海上自衛隊也保留有“海王丸”號和“日本丸”號兩艘大型風帆訓練艦。這些現役艦艇的存在表明，無論技術如何演進，風帆訓練艦作為海軍職業化建設的基石地位始終未曾動搖。
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