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星光L大六座插混SUV,260km續(xù)航,全場(chǎng)景出行無(wú)憂

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【2026年5月29日】自星光L開(kāi)啟預(yù)售以來(lái),市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。今日,新車正式揭曉其在續(xù)航與動(dòng)力層面的硬核實(shí)力,作為人民的大六座,星光L始終秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,憑借同級(jí)領(lǐng)先的260km超長(zhǎng)續(xù)航與“靈犀動(dòng)力3.0”系統(tǒng),樹(shù)立插混SUV新標(biāo)桿,解鎖全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。



短途用電長(zhǎng)途用油,全方位破解里程焦慮

對(duì)于新能源用戶而言,續(xù)航里程是首要考量。星光L全系標(biāo)配37.9kW·h大容量電池,配合整車0.287超低風(fēng)阻設(shè)計(jì),CLTC純電續(xù)航達(dá)到260km,同級(jí)領(lǐng)先。對(duì)于日常通勤用戶而言,一周只需充一次電,每周通勤成本低至30元。補(bǔ)能方面,星光L全系標(biāo)配3C快充,15分鐘即可從30%充至80%,一杯咖啡的時(shí)間就能從容再出發(fā),告別漫長(zhǎng)充電等待時(shí)間。



面對(duì)跨城長(zhǎng)途自駕需求,星光L同樣游刃有余。滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航里程高達(dá)1260km,一箱油即可輕松完成北京至杭州的跨城長(zhǎng)途出行,無(wú)需頻繁進(jìn)站加油,徹底解決長(zhǎng)途續(xù)航難題。此外,星光L還配備3.3kW對(duì)外放電功能,無(wú)論是戶外露營(yíng)照明,還是野外烹飪,都能輕松滿足。

靈犀動(dòng)力3.0加持,節(jié)能與強(qiáng)動(dòng)力雙向兼顧

續(xù)航之外,動(dòng)力也是家庭出行的關(guān)鍵。星光L搭載靈犀動(dòng)力3.0技術(shù),以高效、強(qiáng)勁、平順、可靠的綜合優(yōu)勢(shì),為大家庭用戶帶來(lái)高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。



與之匹配的第四代「十合一超高集成」DHT,采用高效全域「環(huán)瀑式」油冷技術(shù)與超高集成化設(shè)計(jì),整機(jī)重量降低10%的同時(shí),動(dòng)力性能大幅提升。其電機(jī)峰值功率達(dá)170kW、峰值扭矩達(dá)280N·m,0-100km/h加速僅8.2秒,動(dòng)力輸出充沛線性。即便在120-140km/h高速區(qū)間,加速也僅需3.93秒,高速超車從容利落。同時(shí)整車抗動(dòng)力衰減能力出眾,在12%低電量虧電工況下,依舊能保持強(qiáng)勁輸出,輕松應(yīng)對(duì)陡坡、滿載、山路等復(fù)雜路況。無(wú)論城市起步、高速提速還是長(zhǎng)途出行,星光L皆能做到動(dòng)力隨叫隨到,從容奔赴詩(shī)與遠(yuǎn)方。為進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感,星光L還搭載全球首創(chuàng)的電磁式離合器,動(dòng)力切換響應(yīng)速度低至0.1秒,有效規(guī)避傳統(tǒng)混動(dòng)變速箱的頓挫感,實(shí)現(xiàn)油電模式無(wú)感順滑切換。



目前,新車現(xiàn)已全面開(kāi)啟預(yù)售,權(quán)益價(jià)11.78萬(wàn)元起。 越級(jí)的實(shí)力,親民的誠(chéng)意,讓萬(wàn)千大家庭都能開(kāi)上續(xù)航不虛、動(dòng)力強(qiáng)勁、省錢又省心的大六座真·插混SUV。



星光L搭載的全新自研混動(dòng)專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)熱效率高達(dá)43.2%,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)+極致降摩減阻,從低速到高速都是經(jīng)濟(jì)區(qū),覆蓋日常通勤到高速工況,實(shí)現(xiàn)低至4.9L/100km的饋電油耗。同時(shí),星光L還配備「智能+預(yù)測(cè)性」能量管理策略,能夠識(shí)別駕駛意圖與整車工況,智能優(yōu)化油電分配,實(shí)現(xiàn)全路況下的省電、省油、更省錢。

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