“IT早報”時間，大家好，現在是 2026 年 5 月 30 日星期六，今天的重要科技資訊有：

1、10 名車主訴特斯拉 FSD 欺詐案國內開庭，索賠 395 萬余元

10 名中國車主以虛假宣傳、消費欺詐為由，將特斯拉告上法庭。原告認為特斯拉宣傳的“完全自動駕駛”功能未獲批準且無法實現，并隱瞞硬件缺陷，構成欺詐。庭審中，雙方就 FSD 是否達到宣傳能力展開辯論。

2、美國最強大模型 Claude Opus 4.8 剛上線就被曝“蒸餾”中國模型：自稱是千問和 DeepSeek，Anthropic 再陷“雙標”爭議

Anthropic 發布 Claude Opus 4.8 并完成巨額融資，但用戶通過 API 測試發現模型會自稱是阿里通義千問或 DeepSeek，引發“蒸餾”質疑。這與該公司此前強硬指責中國公司“工業蒸餾”的立場形成鮮明對比。

3、英偉達黃仁勛評價韜定律：對華為來說是突破，但對臺積電不是威脅

被問到對華為半導體“韜 (τ) 定律”和“邏輯折疊（ LogicFolding）”的看法時，黃仁勛表示“這對華為來說是突破，但對臺積電并不是威脅”。

4、央視曝光某國用 41 種網絡武器攻擊我高校，攻擊鏈路超 1100 條

2022 年 4 月，國內某高校發現電子郵件系統中，一種不同尋常的“木馬”程序正企圖非法獲取權限。調查發現，此次網絡攻擊的源頭是某國政府情報機構，目的是竊取該高校關鍵網絡設備配置、網管數據、運維數據等核心技術數據。

5、神舟二十一號載人飛行任務取得圓滿成功，航天員身體狀態良好

據新華社報道，經現場醫監醫保人員確認，神舟二十一號航天員張陸、武飛、張洪章身體狀態良好，神舟二十一號載人飛行任務取得圓滿成功。

6、雷軍親自交付首批小米 YU7 GT，品牌代言人舒淇同臺直播交車

5 月 29 日上午，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍與品牌代言人舒淇一起直播交車，首批 6 臺 YU7 GT 正式交付。

7、世界超級摩托車錦標賽阿拉貢站：張雪機車位列超級桿位賽第二名

在剛剛結束的 2026 世界超級摩托車錦標賽（WSBK）阿拉貢站 WorldSSP 組別比賽中，中國摩托車制造商“張雪機車”的法國車手瓦倫丁 · 德比斯位列超級桿位賽第二名。

8、消息稱千里科技將整合吉利輔助駕駛團隊，劍指“第二個華為”

“36 氪汽車”5 月 29 日晚援引多位產業人士消息稱，吉利中央研究院輔助駕駛團隊將在近期被整合入千里科技，該團隊目前規模為數百人，已有人收到了轉移合同的通知。

9、繼小米后，消息稱 vivo 調研換電池服務、老機型容量至多增加 500-1500mAh

博主 @數碼閑聊站 5 月 29 日透露，vivo 最近在調研換電池服務，老機型換高密度藍海電池，容量至多增加 500-1500mAh。

10、滴滴回應“乘客車內排泄司機花 1000 元換座椅”：叫車人無法與實際乘車人取得聯系，平臺將承擔相關費用

司機陳師傅凌晨接單，乘客在后座排泄致車輛嚴重污染，無法運營。滴滴核查后發現為代叫訂單，實際乘車人失聯。平臺決定承擔千元座椅更換及清潔費用，并提供補貼。司機已報警，警方暫未立案。

11、華為徐直軍：芯片“韜定律”需要整個產業界參與進來，但不打算去說服誰

邏輯折疊目前最大的瓶頸仍在 EDA 工具，徐直軍坦承，這也是華為選擇此時公開發布“何式定律”的主要原因。

12、21.99 萬元起華為乾崑｜啟境 GT7 車型開啟預售：首發 τ 定律數字底盤赤兔平臺，首批搭載 ADS 5 智駕

新車定位中大型智能獵裝轎跑，首發華為乾崑赤兔平臺，首批搭載 ADS 5.0 智駕系統，配備 36 個高性能傳感器及 896 線激光雷達，實現 L3 級自動駕駛。基于 800V 高壓平臺，三電機版零百加速 2.98 秒，支持 6C 超充。

13、“明年有不少花活”，消息稱某 Top5 廠實驗室測試多攝融合技術、自研 CMOS+ 定制鏡組

博主爆料某頭部廠商實驗室正測試主攝、超廣角、長焦融合多光譜鏡頭技術，并采用自研 CMOS+ 定制鏡組方案，暗示明年將有顛覆性創新。若爆料屬實，手機影像能力或將迎來新突破。

14、號稱“彎道之王”：領克 10/10+ 正式上市，限時價 16.99 萬-23.59 萬元

領克 10/10+ 中大型運動純電轎車正式上市，主打高性能與長續航。領克 10+ 采用四驅，綜合功率達 680kW，零百加速僅 3.2 秒；領克 10 最高續航達 816km。全系標配 CCD+ 智能魔毯懸架、模擬聲浪與一鍵漂移。

15、順風車高速費到底該誰出？哈啰發布規則指南

哈啰順風車發布高速費承擔細則，乘客下單時備注選擇決定費用承擔方。車主接單即表示接受該方式。規則明確了協商時間窗口及違規收費、未按約支付等行為的處罰措施，包括扣分、封禁等。平臺提醒用戶通過平臺支付以保障安全。

16、欣旺達：已量產容量達 10000mAh 的手機電池

欣旺達 5 月 29 日通過深交所互動易平臺披露，公司已量產容量達 10000mAh 的手機電池。與此同時，在手機領域，公司已經量產應用半固態電池產品，當前仍處研發階段，具體進展以后續公告為準。

17、一匹黑馬：鴻蒙智行尊界 S800 旗艦轎車交付破 1.85 萬臺，高定版 6 月發布“劍指”200 萬級市場

鴻蒙智行尊界 S800 旗艦轎車上市 12 個月交付突破 18,500 臺，售價 70.8 萬-101.8 萬元。華為終端 BG 董事長余承東 5 月 29 日早宣布將在 6 月發布尊界 S800 Grand Design 典藏大觀，預售價 160 萬-200 萬元。

18、首個用上韜定律的數字底盤：啟境 GT7 搭載華為乾崑赤兔平臺、尊界 S800 同款數字底盤引擎

啟境 GT7 搭載華為乾崑赤兔平臺、尊界 S800 同款 HUAWEI XMC 乾崑數字底盤引擎，六大系統毫秒聯動。經由超跑底盤團隊調校，搭配三電機架構，零百加速邁入 2 秒俱樂部，百公里制動距離小于 33 米。

19、蔚來李斌：接下來一兩年競爭會非常殘酷，一些落后的品牌和技術都會加快出清

李斌認為，雖然價格戰在遠去，但是沒有價格戰的市場一樣是非常殘酷。隨著技術的收斂，產品的同質化越來越嚴重，用戶以前可能是選參數，現在開始越來越選品牌。

20、賽力斯張正萍回應特斯拉 FSD 入華：華為乾崑智駕能夠達到“不只是人眼可以看到”的狀態，哪個好用要交給市場回答

賽力斯董事長張正萍在 2026 未來汽車先行者大會上，對比了華為乾崑智駕與特斯拉 FSD 的技術路線。華為采用多傳感器融合方案，特斯拉則是純視覺路線。張正萍認為，孰優孰劣最終應由市場評判。大會同期舉行粵港澳大灣區車展，聚焦智能駕駛商業化。

21、比亞迪：城市領航安全兜底不限首任車主，也不限定車主本人使用

天神之眼 A、B 的新車用戶，自提車之日起，可享受為期 1 年的城市領航兜底服務 —— 因輔助駕駛導致的交通事故，比亞迪將全額賠付應由本車承擔的經濟損失。此外，該兜底服務也覆蓋天神之眼 A、B 老車主，在 OTA 升級到天神之眼 5.0 后，老車主也可享受為期 1 年的城市領航兜底服務。

22、不加油不充電跑完京滬：理想 L9 Livis 直播實測純電續航 327.4 公里，饋電油耗 6 升 / 百公里

理想汽車用一場直播實測回應里程焦慮：滿載 4 人，全程高速，平均時速超百公里，最終以 6 升虧電油耗完成 1422.8 公里挑戰。這不僅展示了增程技術的成熟，也體現了理想在補能網絡上的布局。

23、馬斯克 SpaceX 被曝已將 IPO 目標估值降至 1.8 萬億美元

知情人士透露，SpaceX 已將 IPO 目標估值從超過 2 萬億美元下調至至少 1.8 萬億美元，計劃最早 6 月 4 日開始路演。該公司正尋求籌集高達 750 億美元資金，有望成為史上最大規模 IPO。

24、比亞迪天神之眼 C 平臺今年將 OTA 升級準城市領航功能：搭載無圖端到端大模型，可達天神之眼 4.0 水平

比亞迪宣布天神之眼 C 版將跳過城市記憶領航，直接升級為基于無圖端到端架構的 4.0 版本，實現“準城市領航”能力，預計 9 月推送體驗。同時推出城市領航事故兜底政策及自研 4nm 智駕芯片“璇璣 A3”。

25、小米 T 系列首次回國：盧偉冰稱 17T 系列手機國行 6 月上旬發布，采用全新發布會形式

小米集團合伙人、總裁，手機部總裁，小米品牌總經理盧偉冰 5 月 29 日早發文，透露小米 17T 系列是 T 系列 " 回家 " 后的第一款產品。

26、2026 高考臨近，多家 AI 平臺涉考功能“限時上鎖”

相關舉措并不是“一刀切”的全面禁用，而是在考試時段對答題、拍題等涉考功能“限時上鎖”。

今天就先聊到這里，IT早報，咱們明天見。