山東
我國是全球最大的銅產品生產國和消費國，銅消費量約占全球一半以上。銅是支撐傳統制造業發展的關鍵原料，也是AI等新興產業所必需的材料。
一家全球銅加工龍頭企業的負責人表示，眼下，市場需求旺盛，其中新能源汽車的高壓電磁扁線產品，訂單已經排到2027年下半年，原材料銅的消耗極大，每年要采購原生銅和再生銅共計約190萬噸。
江西：銅價持續走高
采礦企業滿負荷開采
今年以來，倫敦金屬交易所（LME）3個月銅期貨價格累計漲幅近10%，5月下旬站穩13600美元/噸上方。國內滬銅主力合約從3月底每噸9.2萬元漲至近10.5萬元。業內人士分析，除了下游需求旺盛，近期全球主要銅礦產區接連遭遇運營中斷問題，制約了供應端產能。同時受中東局勢影響，銅冶煉關鍵原料硫黃供應受阻，進一步加劇了銅現貨市場的緊張，共同推高銅價。
新興產業銅需求大增
銅庫存量整體偏低
專業機構預測，僅中國新能源車的銅需求量，2026年預計達到184萬噸，2027年有望突破200萬噸。此外，2026年全球數據中心的銅消費量將達到74萬噸，2028年預測達到130萬噸。
富寶資訊分析師宋洪瀟表示，2026年全球電解銅產量預計2800萬噸，市場存在10萬噸左右需求缺口。在國內庫存24萬噸相對偏低的背景下，供需小幅失衡將推高市場價格中樞。
新興產業鏈競爭加劇
銅加工企業加大研發降本增效
在新興產業快速發展的帶動下，產業鏈上的相關企業需求走高，競爭越發激烈，倒逼國內銅加工企業不斷加大研發投入，加快產品迭代，以提升競爭力。
這款銅箔厚度僅3微米，相當于頭發絲直徑的二十幾分之一，抗拉強度卻可達30公斤以上。
企業負責人介紹，超薄銅箔能在有限空間內提升產品集成度與整體性能；在不增加電池體積的情況下，可提升鋰電池的能量密度，緩解新能源汽車的續航壓力，還可以節省銅料的用量。
來源：新華社、央視新聞、央視財經
一審：張珊
二審：許芮
三審：王宗敏
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