港口事件出現驚人反轉，王毅外長剛和巴拿馬高層會晤結束，巴總統就捅出來了一個大料：原來沒收港口背后不是美國強迫的，而是他們的“自主決定”。除此之外，巴拿馬居然還自信能和中方續簽海運協定，這又是怎么回事？

巴拿馬總統穆利諾在周四的例行新聞發布會上對外攤牌，他講了幾件“出乎意料”的事情：首先是聲稱此前巴拿馬政府沒收中資運河港口項目的決策，全程都是本國自主決定，不存在任何美國施壓干預的情況。這推翻了所謂的“美國是幕后操控者”的敘事，算是明示這件事都是巴拿馬自己策劃的陰謀。

更離譜的是，穆利諾不僅主動包攬所有責任，還反過來倒打一耙，對外抱怨巴拿馬政府多次主動嘗試和中方溝通解釋，但始終沒有得到中方的回應，還順便找補中國對此有“誤會”。不過關注這件事的都知道，中國對港口事件的發聲從去年就開始了，當時巴拿馬正在蠢蠢欲動“審計”長和公司，中方已經提前發出了警告。一直拖到今年，巴拿馬也一點不聽勸，才有了后面的事情。

再者來說，美國對巴拿馬沒收中國港口的干預和施壓不是暗地里的小動作，而是完全擺在明面上的公開操作。從特朗普親自點名這條運河，到美國高層頻繁到訪巴拿馬當面要求其“采取行動”，再到美方輿論持續炒作“中國掌控巴拿馬運河威脅美洲安全”的虛假論調，如今魯比奧公開對巴拿馬沒收港口的“祝賀”，每一件事都是美方親力親為，而且他們絲毫不避諱讓中國知道美方在出力，現在巴拿馬對此否認也是很難看懂。

事實擺在眼前：沒有美國的強硬逼迫，巴拿馬根本沒有理由也沒有膽量單方面撕毀協議，如今穆利諾主動替美國洗白獨自背鍋，釋放了幾個明確的信號：

第一個信號，巴拿馬不想徹底倒向美國，更不想徹底斷送和中國的合作后路。作為依托運河航運貿易生存的國家，巴拿馬的經濟命脈高度綁定全球海運貿易，而中國是巴拿馬運河最重要的貿易伙伴之一，現在中方的輪番反制已經讓巴虧損嚴重，可以說“悔不當初”了。

其實一開始巴拿馬國內媒體就報道過這件事，認為美國能給巴拿馬的，是短期的政治庇護和少量經濟籌碼，而中國能給巴拿馬的是長期、穩定、可持續的經貿合作、基建投資和航運紅利，孰重孰輕很好選擇。如今穆利諾主動否認美國施壓，就是不想徹底淪為美國的附庸，刻意淡化外部干預色彩，為后續緩和對華關系、修復雙邊裂痕預留臺階，這是明擺著的事情。

第二個信號是巴拿馬想要兩頭套利，企圖在中美博弈中謀取最大利益。這是中小國家最慣用的外交手段，此前聽從美國指令、針對中資港口項目發難，是為了討好美國、換取美方的政治背書和區域利好?，F在主動改口、淡化美國干預，又主動喊話中方尋求溝通續約，是看到對華強硬沒有任何好處，他們的身段非常“靈活”。

它既不想放棄美國的庇護，又舍不得中國的市場和投資，于是想出了這套折中方案：把所有爭議定義為本國自主決策，既不得罪美國，又能以“主權決策”為借口向中國示弱，試圖讓中方既往不咎，繼續開展合作，典型的兩頭投機、左右逢源。

第三個信號，從最近一系列行動來看，巴拿馬已經率先服軟，急于結束當前的對華僵局。自從港口爭端爆發后，中巴雙邊合作陷入停滯，經貿交流、航運合作、基建項目全面降溫，巴拿馬遭受的經濟損失肉眼可見。相較于中方幾乎不受影響的局面，體量弱小的巴拿馬意識到他們打不贏這場“拉鋸戰”。

所以穆利諾刻意制造“中方不回應溝通”的輿論，本質是賣慘博同情，試圖把僵局的責任分攤出去，弱化自己主動挑事的過錯。除此之外，穆利諾還刻意放大近期中巴外長會晤的意義，將這場常規外交會晤定義為“雙邊關系的重要突破”，在記者會上公開表示希望和中國續簽海運合作協議，恢復此前的互利合作格局。

但無論是巴拿馬外長26日和王毅外長的會晤，釋放緩和信號；還是穆利諾28日宣稱中巴出現“關系突破”，這些行為說白了就是打太極拳，只是說得好聽卻沒有行動。此前巴拿馬單方面撕毀合作協議、無理沒收中資資產，已經實實在在損害了中方企業的合法權益，如今僅憑幾句口頭解釋、一番求和表態，就想順利續簽協議，完全是異想天開。

王毅外長在當天會議上已經說的很清楚，巴拿馬需要“保護中國企業利益”。這句話已經非常明顯：如果想要重啟合作、續簽協議，巴拿馬必須拿出實打實的糾正行動，歸還中方合法權益、彌補中方企業損失，用實際行動為自己的錯誤買單；如果想僅憑幾句軟話就翻篇，還是低估了中方的決心。