三問南陽重大交通事故：面對帶病狂奔的“黑車”，為何關(guān)關(guān)失守？

三問南陽重大交通事故

2026-05-30 11:29:32　來源: 學(xué)申論的談妹

北京舉報

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半月談評論員牛少杰、劉金輝

5月28日凌晨，G40滬陜高速河南省南陽市桐柏段發(fā)生一起重大交通事故。一輛非營運客車追尾貨車，造成13人遇難、3人受傷。這場突如其來的事故，令人痛心不已，也隨之拋出直擊人心的追問：嚴(yán)重超員、涉嫌非法營運、疑似私自改裝......一輛渾身是病、安全隱患重重的“黑車”竟然跨省暢行8小時，本該兜牢底線的道路交通安全多重監(jiān)管防線，為何關(guān)關(guān)失守？

一問嚴(yán)重超員未被攔截：在長達8小時的夜間跨省行車中，監(jiān)控排查為何形同虛設(shè)？

公開信息顯示，涉事客車核載9人，實載16人，從浙江杭州到河南桐柏，夜間跨省開行8小時。如此嚴(yán)重超員，沿途監(jiān)管監(jiān)控為何形同虛設(shè)、一路綠燈，日常排查的安全關(guān)口究竟漏在了哪里？

二問私自改裝未被發(fā)現(xiàn)：改動如此明顯的“高危車”，如何逃過日常與年檢的層層把關(guān)？

半月談記者在當(dāng)?shù)匾姷缴媸驴蛙嚉埡。l(fā)現(xiàn)內(nèi)部座椅等設(shè)施疑似經(jīng)過私自改裝。私自改裝會改變車輛原有的安全防護結(jié)構(gòu)，在發(fā)生猛烈碰撞時大幅提升傷亡風(fēng)險，屬于明令禁止的交通違法行為。這類直觀可見的內(nèi)部改動，既無法躲過年檢查驗，也難逃日常抽檢。如果私自改裝屬實，該車何以能長期帶病上路、順利通行？

三問非法營運長期暢行：游走在灰色地帶的“黑車”，為何成了跨省協(xié)同監(jiān)管的盲區(qū)？

多方信息顯示，涉事客車長期從事跨省非法營運，車輛登記在湖北，車主住址在河南，車輛輾轉(zhuǎn)多地攬客、載客。私家車非法營運問題是交通領(lǐng)域重大安全隱患，也是整治重點，但這輛車為何能長期跨省暢行無阻？

生命之重，容不得半點麻痹松懈。當(dāng)前，事故背后還存在諸多疑問，亟待有關(guān)部門查實。如若渾身是“病”，該治；為何關(guān)關(guān)失守，應(yīng)查。痛定思痛，各地須以此為戒，舉一反三，全面排查監(jiān)管鏈條上的漏洞，緊盯車輛改裝、超載、非法營運等突出問題，壓實屬地責(zé)任、強化跨區(qū)域協(xié)同，真正把監(jiān)管落到實處。唯有補齊監(jiān)管體系每一處漏洞，才能筑牢道路安全每一道關(guān)口。

來源：半月談新媒體

編輯：褚孝鵬

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