北京
2026 年 5 月 29 日，領(lǐng)克 10+&10 正式上市，作為品牌十周年重磅力作，兩款中大型運(yùn)動(dòng)純電轎車以賽道級(jí)操控、900V 超快充與全域安全體系，打破純電市場(chǎng)參數(shù)內(nèi)卷，重新定義運(yùn)動(dòng)純電轎車的價(jià)值邏輯。
領(lǐng)克 10+&10 的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在于跳出零百加速的單一維度，以 “彎道性能” 為核心標(biāo)簽，構(gòu)建真正的人車合一駕控體驗(yàn)。基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，底盤經(jīng)紐北認(rèn)證團(tuán)隊(duì)調(diào)校，搭載前雙叉臂 + 后集成多連桿全鋁懸架，配合 CCD 電控減振系統(tǒng)（每秒 2000 次阻尼調(diào)節(jié)）與智能魔毯懸架，達(dá)成 3.16°/g 黃金側(cè)傾梯度與≤55% 載荷轉(zhuǎn)移占比。
領(lǐng)克 10 + 以 3.2 秒零百加速、85.4km/h 麋鹿測(cè)試成績(jī)，拿下亞洲山脊賽道與天門山 99 彎雙料冠軍，33.31 米百公里制動(dòng)距離更印證其賽用級(jí)制動(dòng)實(shí)力。
三電系統(tǒng)是其性能與補(bǔ)能效率的雙重支撐。領(lǐng)克 10 搭載 900V 高壓架構(gòu)，提供 77 度（800V）與 95 度（900V）神盾金磚電池，后者實(shí)現(xiàn) 4 分 22 秒完成 10%-70% 快充、CLTC 續(xù)航 816km，達(dá)成 “1 秒極充 2 公里” 的全球最快量產(chǎn)電車補(bǔ)能體驗(yàn)。電池通過(guò) 1800 焦超國(guó)標(biāo) 12 倍底部撞擊測(cè)試，配合 985 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建軍工級(jí)安全壁壘。
設(shè)計(jì)與座艙兼顧運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華舒適。5050mm 車長(zhǎng)、3005mm 軸距搭配 1.34 黃金寬高比，“賽影（參數(shù)丨圖片）藍(lán)” 車色與碳纖維尾翼（領(lǐng)克 10+）強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。
座艙搭載 8295 芯片與 Flyme Auto 2 系統(tǒng)，全系激光雷達(dá)匹配千里浩瀚 H5/H7 智駕方案，四座云感座椅、25.6 英寸 AR-HUD 與哈曼卡頓音響，平衡駕控樂(lè)趣與家用舒適。
筆者有話說(shuō)：
這次定價(jià)策略極具競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)克 10 限時(shí)起售 16.99 萬(wàn)元，10 + 起售 21.99 萬(wàn)元，以全能表現(xiàn)打破運(yùn)動(dòng)純電價(jià)格壁壘。從賽道到日常，從性能到安全，領(lǐng)克 10+&10 以全維實(shí)力，為中大型運(yùn)動(dòng)純電市場(chǎng)樹立新標(biāo)桿。
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