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吉利體育營銷十一年,從“共振線”到“共生”

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5月28日,北京。

一場簽約儀式吹響了2026年世界杯的“前哨戰(zhàn)”。吉利銀河正式成為“中央廣播電視總臺2026年美加墨世界杯轉(zhuǎn)播合作伙伴”,并獨家冠名CCTV-5《豪門盛宴》。

這并不是吉利第一次嘗試體育營銷,但如果把吉利的銷量曲線、品牌升級節(jié)點與它的營銷版圖疊放在一起,便巧合地顯現(xiàn)出了一條“共振線”。



2015年,吉利推出“大美中國車”博瑞參數(shù)圖片),試圖撕掉“低端”標(biāo)簽,向中高端市場發(fā)起第一次沖鋒。并隨之牽手中國國家游泳隊,向?qū)O楊、寧澤濤等冠軍交付博瑞轎車,首次借勢體育開展?fàn)I銷。

同年,吉利全年銷量首次突破50萬輛。

2023年杭州亞運會,吉利除了提供賽事保障用車,更是調(diào)度了旗下商業(yè)航天科技企業(yè)時空道宇、曹操出行以及星睿智算中心,展現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對于未來城市綠色出行的全面變革。

同年,吉利全年銷量168.7萬輛,新能源銷量48.7萬輛,出口累計達(dá)27.4萬輛,三項關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)均創(chuàng)下了歷史新高。



2025年哈爾濱亞冬會,吉利甲醇汽車首次大規(guī)模服務(wù)國際綜合性冰雪賽事?,向全世界傳達(dá)新能源汽車發(fā)展路徑的另一種解決方案的同時,也將“智能吉利2025”的收官成果擺到了另一個舞臺上。

同年,吉利全年銷量首次突破300萬輛,達(dá)到302萬輛,同比增長39%,市占率首次超過10%。其中,新能源銷量168.8萬輛,同比增長90%,滲透率首次過半。

從中國國家游泳隊到亞運會,再到亞冬會。吉利的每一步“向上”,都與一場重要賽事相伴而行。直至2026年世界杯,吉利的體育合作伙伴又在沿著一條“中國→亞洲→全球”的路徑繼續(xù)演進(jìn)。

這個過程中,吉利的角色屬性也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。

當(dāng)吉利與中國游泳隊站在一起的時候,它只能被定義為一家中國自主車企;當(dāng)吉利在服務(wù)亞運會、亞冬會的時候,它開始向“全球汽車集團(tuán)”邁進(jìn);而當(dāng)吉利選擇牽手世界杯的時候,它已經(jīng)有了面向全球更多個市場,講一講一家年銷量超300萬輛、擁有沃爾沃、路特斯、極星等國際品牌的跨國車企故事的資格。

所以,中央廣播電視總臺總經(jīng)理室黨委書記任學(xué)安會點明“簽約”的更深一層含義:“這是國家平臺與民族品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,體育精神與中國智造的深度交融。”“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”四個字,意味著雙方不再只是甲乙雙方的關(guān)系,而是并肩站在舞臺中央的“主角”。

從2015年至今,吉利的體育營銷逐步從“借勢”走向了“賦能”,又從“賦能”走向了“共生”。



與用戶共生。吉利墨西哥子公司將推出“世界杯專屬福利”,為奔赴墨西哥現(xiàn)場觀賽的吉利車主提供免費接機(jī)服務(wù)。在異國他鄉(xiāng),一輛熟悉的品牌車輛、一聲中文問候,那種“被記得”的溫暖,是任何廣告都給不了的。

與賽事共生。當(dāng)吉利銀河的名字與“央視”和“世界杯”這兩大IP深度綁定,向世界傳遞的也就不僅是“中國有一家車企叫吉利”,更是“中國智造已經(jīng)達(dá)到了可以服務(wù)全球頂級賽事的水平”。

與全球共生。將這個話題放在中國汽車工業(yè)“出海”的大背景下來釋義,過去十年,中國汽車品牌在海外市場的存在感,主要靠“產(chǎn)品出口”來支撐。賣了多少輛車、進(jìn)入了多少個國家,似乎才是衡量成功的主要標(biāo)尺。

但真正的全球化品牌,不能只靠產(chǎn)品說話,還要靠品牌敘事、文化認(rèn)同、情感連接來贏得用戶。

當(dāng)吉利銀河的名字與《豪門盛宴》一起,在104場比賽的間歇反復(fù)觸達(dá)數(shù)十億觀眾,它所傳遞的已不僅是一句冠名口播。那是一個中國品牌,在用足球這項全球通用語言,向世界講述自己的故事:關(guān)于拼搏、關(guān)于超越、關(guān)于長期主義的堅持。

世界杯,確實是一個絕妙的連通媒介。

但如果只是把目光停留在“全球”二字上,仍會錯過這個故事最動人的一層底色:吉利,正在“與時代共生”。

坦率說,我們所處的時代,比以往任何時候都更需要體育的力量。信息碎片化、社會原子化、情緒極化……在這個“撕裂感”愈發(fā)明顯的世界里,體育是為數(shù)不多能讓不同膚色、不同信仰、不同階層的人坐在一起、擁抱彼此的場景。世界杯的每一次進(jìn)球,都能讓數(shù)十億人同時歡呼,這種“共情時刻”,在當(dāng)下這個時代彌足珍貴。



吉利選擇在這個時間節(jié)點,以“智能出行合作伙伴”的身份深度參與世界杯,本質(zhì)上是在回應(yīng)時代對“連接”與“共情”的呼喚。

它提供的不僅是車輛和技術(shù),更是一種“在一起”的體驗。無論是通過智能座艙讓家庭在車內(nèi)共同觀賽,還是在墨西哥機(jī)場為遠(yuǎn)行的車主提供那一杯熱茶般的接機(jī)服務(wù),吉利都在用行動證明:在一個人與人的距離被算法拉遠(yuǎn)的時代,它愿意做那個“拉近距離”的人。

這是一種超越商業(yè)的品牌哲學(xué)。它讓一家全球汽車公司,不再只是提供鋼鐵、電池和代碼集合體的制造者,而成為了時代情緒的承載者、快樂瞬間的創(chuàng)造者。

到這兒,吉利的那句Slogan“快樂人生,吉利相伴”也就變得鮮活起來。過去我們總以為這句話大概率會出現(xiàn)在4S店里,亦或是售后服務(wù)電話中。但現(xiàn)在看來,它應(yīng)該被置入的對話場景,遠(yuǎn)不止于吉利與中國消費者之間。

它可以在墨西哥機(jī)場,一位剛下飛機(jī)的車主看到接機(jī)牌時會心一笑的瞬間。

它可以在那間深夜的客廳里,一家人為進(jìn)球歡呼的那一刻。

它也可以在《豪門盛宴》的演播室,主持人口播“本節(jié)目由吉利銀河獨家冠名”時,屏幕前那個普通球迷嘴角不自覺的上揚里。

體育營銷做到這個份上,就不再是“營銷”了。它變成了一種邀請——邀請所有人,在世界杯這個全球最大的派對上,一起快樂一下。

這才是吉利花了十一年,從中國國家游泳隊一路走到美加墨世界杯,真正想說的話。

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