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（來(lái)源：小伊評(píng)科技）

前兩天，去年A0級(jí)轎車銷量之王——吉利星愿的迭代產(chǎn)品公布了，一共有六個(gè)型號(hào)，價(jià)格從6.18萬(wàn)到9.18萬(wàn)，續(xù)航方面，有三個(gè)版本——310Km、410Km和480Km。

至此，熱門高性價(jià)比A0級(jí)純電小車就已經(jīng)集合完畢了——星愿、零跑A10、奇瑞QQ3以及名爵MG4（外加一款極狐T1）。

這四款車型要么是剛發(fā)布的，要么是新迭代過。

有人說(shuō)為啥不提比亞迪海鷗等，因?yàn)楹ｚt說(shuō)實(shí)話論性價(jià)比是真的差點(diǎn)意思，官方指導(dǎo)價(jià)7.8萬(wàn)的版本才給了305Km續(xù)航...

接下來(lái)我們把裸車的價(jià)格上限設(shè)定在8萬(wàn)元。

因?yàn)槁丬?萬(wàn)塊錢，算上4K左右的購(gòu)置稅+4K左右的保險(xiǎn)，整車落地價(jià)也得小9W了。

這個(gè)價(jià)格也是很多人對(duì)A0級(jí)小車的一個(gè)心理價(jià)位預(yù)期了，如果預(yù)算上浮到10萬(wàn)左右，就沒必要選這種小車了。

然后我會(huì)分別根據(jù)7萬(wàn)級(jí)和8萬(wàn)級(jí)兩個(gè)級(jí)別的配置，分別給大家做一個(gè)羅列，廢話不多說(shuō)，直接開始：

先看7萬(wàn)級(jí)配置對(duì)比：

7萬(wàn)級(jí)這邊，零跑A10對(duì)應(yīng)的是403悅享版（403中配）、星愿410向往版（410低配）、名爵MG4 437隨心版（437低配版）、奇瑞QQ3 EV 420熱愛版（420低配版）、極狐T1 425PRO（425低配版）

請(qǐng)注意，在續(xù)航里程和電池容量基本類似的情況下，7萬(wàn)的預(yù)算只有零跑A10給了中配版，其他全部都是最低配（電池小的版本不算）。

所以，零跑A10的整體配置是最高的，對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)感知影響比較大的配置主要有：

8155智能座艙芯片、主駕駛電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門、前后的駐車?yán)走_(dá)、360度全車影像以及全車主+側(cè)+貫串氣囊共六個(gè)氣囊以及同價(jià)位較為突出的輔助駕駛系統(tǒng)（LCC等）。

這些配置確實(shí)都是很實(shí)用的配置，大家只要用過車的都應(yīng)該知道的。

尤其是不到七萬(wàn)的配置就給了前+側(cè)+貫穿的6氣囊配置，在所處價(jià)位確實(shí)非常罕見。

但是，零跑A10有沒有缺點(diǎn)？有的，這輛車我是實(shí)際去看過的，中低配版最大的槽點(diǎn)有兩個(gè)——底盤的用料以及電池不是液冷散熱。

零跑的A10的底盤配置是前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸掛，而且整體的用料非常的一般，底盤的調(diào)教雖然還可以，但是設(shè)計(jì)的確簡(jiǎn)陋。

比如后懸掛的設(shè)計(jì)就非常的簡(jiǎn)單粗暴....

大家可以去網(wǎng)上搜一下相關(guān)的底盤用料對(duì)比的視頻就知道了。

其次就是一個(gè)非常大的槽點(diǎn)——電池不是液冷散熱的而且只是自然冷卻，是所有電池冷卻技術(shù)里面最低級(jí)的。

而其他四款機(jī)器則都是標(biāo)配液冷或風(fēng)冷散熱的（注：A10的505Km版則都是液冷散熱）

因?yàn)殡姵刈钆碌钠鋵?shí)就是低溫和高溫，所以，如果你所處的地帶非常熱或者日常單次開車的里程非常長(zhǎng)，那么慎重選擇A10的悅享版。

其他四款車型，則各有各的優(yōu)勢(shì)，劣勢(shì)也很統(tǒng)一：其他細(xì)節(jié)配置過于廉價(jià)了....要啥沒啥。

新星愿這邊主要的優(yōu)勢(shì)就是搭載寧德時(shí)代電池、懸掛配置更好（調(diào)教也很扎實(shí)）、后置后驅(qū)且擁有前備箱。

名爵MG4則主要就是電機(jī)功率更大，三電配置也不錯(cuò)，空間相對(duì)也是最大的。

奇瑞QQ3 EV這款最大的優(yōu)勢(shì)就是配置稍微高了那么一點(diǎn)，底盤調(diào)教也不錯(cuò)，而且也有前備箱。

這款車我也去試駕過，底盤的調(diào)校很好，外觀和內(nèi)飾用料也不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是整體配置還是低了點(diǎn)，但是在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是不錯(cuò)了。

極狐T1這邊沒有什么太突出的配置，比細(xì)節(jié)配置比不過A10、比底盤配置也比不過奇瑞QQ3 EV和星愿。

該級(jí)別選購(gòu)建議：

注重科技化配置以及座艙感受，可以選零跑A10，可以讓你感受到10萬(wàn)級(jí)車的使用體驗(yàn)。

注重傳統(tǒng)行車質(zhì)感兼顧部分智能化配置可以選擇奇瑞QQ3，相對(duì)較為中庸，電池、懸掛、內(nèi)部用料做工都很扎實(shí)（大家可以搜下拆車視頻）

再來(lái)看8萬(wàn)級(jí)的對(duì)比

價(jià)格上探到八萬(wàn)級(jí)，各家的細(xì)節(jié)配置也就提上來(lái)了，整體算是一個(gè)百花齊放的價(jià)格段。

零跑A10這邊，細(xì)節(jié)配置提升不大，主要的升級(jí)就是把電池從39.8Kw/h升級(jí)到53Kw/h，這個(gè)電池容量在這個(gè)價(jià)位沒有對(duì)手。

所以，它的CLTC續(xù)航也達(dá)到了同級(jí)別最大的505Km，而且最重要的是，它的電池升級(jí)為液冷散熱了。

至于其他配置則和403的版本幾乎完全一樣，大家可以作為參考。

其他四款車型則都是把諸如電動(dòng)座椅、電動(dòng)加熱、電動(dòng)尾門、360度全景影像等智能化配置給補(bǔ)齊了，大家的差距被進(jìn)一步的縮小了。

具體參數(shù)大家看圖就行了，下面我直接給建議。

我的選擇建議是：

1、注重整車行駛質(zhì)感、綜合用料以及品牌等方面，個(gè)人建議還是從星愿和奇瑞QQ3里面進(jìn)行選擇，細(xì)節(jié)配置也都豐富了，可以優(yōu)先選擇。

2、零跑A10最大的價(jià)值還是電池足夠大，如果你充電不方便或者通勤里程較長(zhǎng)，那么可以做優(yōu)先選擇。

3、其他兩款車型綜合競(jìng)爭(zhēng)力個(gè)人認(rèn)為一般。

大體就這么多了，車這種東西，大家還是要去試駕一下真正的感受一下，我重點(diǎn)推薦大家試駕——零跑A10、奇瑞QQ3和吉利星愿。

這仨其實(shí)我現(xiàn)在也沒想好怎么選...目前傾向于奇瑞QQ3，大家覺得呢？